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楊浦濱江段貫通進展如何,？楊浦區(qū)新聞辦今天發(fā)布,，楊浦濱江岸線分為南、中,、北三段建設開放,。目前啟動建設的南段將分為五期建設，長度5.5公里,，面積12.93平方公里,。已建成開放的是懷德路到丹東路550米示范段。
再過一個多月,，也就是6月底,，楊浦濱江南段位于楊浦大橋以西的2.8公里岸線上的一個個節(jié)點將陸續(xù)打通，實現(xiàn)全線貫通,！ 楊浦濱江2.8公里岸線全景圖↓↓↓ 
15.5公里楊浦濱江岸線圖↓↓↓  南段（秦皇島路-定海路） 中段（定海路-翔殷路） 北段（翔殷路-閘北電廠）
 
楊浦濱江的最大特色就是——
工業(yè)歷史遺存 楊浦濱江南段2.8公里,，從東至西分布著上海船廠、楊樹浦水廠,、新怡和紗廠,、中國第一魚市場、丹東路渡口等,。這些承載著上海百年工業(yè)文明的老廠房,，串起楊浦百年工業(yè)博覽帶。
秦皇島路碼頭以東,，秦皇島路至懷德路,，岸線全長約900米，其中有上海船廠浦西廠區(qū)和楊樹浦水廠,。在上海船廠浦西廠區(qū)的生產作業(yè)區(qū)有兩座船塢,，將來市民可以走上碼頭觀景。 
▲ 構想圖：兩個船塢形成不同的展演臺,。
▲ 構想圖：未來四座塔吊將吊起一座大屏幕,。
▲ 構想圖：漫步在楊樹浦廠棧橋
6月中旬，船廠碼頭工程將基本完成,，在保留船廠碼頭原貌的基礎上,，修舊如舊。在保留水廠歷史保護建筑原貌的基礎上,，水廠棧橋將貫通,。6月底，秦皇島路輪渡站在原輪渡站不拆除的基礎上,，將二樓開放出來,，供游人通行，保證一線貫通,。
作為老工業(yè)留存資源最為豐富的區(qū)域,，楊浦濱江段中自然少不了濃濃的工業(yè)味道。在充分尊重場地現(xiàn)狀的基礎上,，楊浦保護保留了大批場地上的工業(yè)遺存,，從而體現(xiàn)楊浦濱江深厚歷史底蘊，并規(guī)劃設計了“四帶十四景”的空間序列,。
“四帶”是指工業(yè)之軌,、眺望之堤、健身之道,、浮線之園,。
“十四景”是指工業(yè)之舟、紗廠廊架,、蘆池杉徑,、漁港再現(xiàn)、伴林浦舍,、濤聲回響,、躉船系柱、紡織廊架,、海綿城市,、望江引渡、蘆海遺構,、濤聲回響,、燈塔基礎等。
▲ 設計師收集了十幾個系纜樁,，在廣場上拼成船頭的形狀,。
▲ 自來水管造型的路燈沿著濱江地帶延伸，燈頭處是一個四通管,，展現(xiàn)工業(yè)文明的特色,。
▲ 上海魚市場的主體框架被保存下來，歲月在層層立柱上留下斑駁的痕跡,。
▲ 獨特設計喚醒人們對碼頭文化的記憶,。
▲ 上海第一毛條廠前的鐵棧道上刻有紗廠的歷史。
按照“重現(xiàn)風貌,、重塑功能”要求,，楊浦濱江將打造連續(xù)不間斷的工業(yè)遺存博覽帶，漫步道,、慢跑道和騎行道“三道”交織活力帶和原生景觀體驗帶。
隨著濱江貫通,，楊浦將從岸線向城市方向由低至高打造三道天際輪廓線：第一道是濱江沿線公共空間,，由慢行,、騎行、漫步“三條交織活力帶”和“原生景觀體驗帶”組成,；中間一道是由各廠房建筑構成的一段岸線,、一段工業(yè)景觀的“工業(yè)遺存博覽帶”；再往后是由高層塔樓建筑構成的“未來開發(fā)帶”,。到6月底,，楊浦濱江通達性將進一步加強，市民可通過秦皇島路,、上海船廠臨時景觀便道,、懷德路、丹東路,、蘭州路,、德紗路、寬甸路和寧國南路等8條由北向南的道路從楊樹浦路走到濱江岸線,，真正“還江于民”,。
資料：楊浦區(qū)新聞辦 編輯：林欣
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