汽車什么情況下，需要做輪胎的動(dòng)平衡,，實(shí)際很多車友對(duì)四輪定位,，都經(jīng)常聽說(shuō)，但是動(dòng)平衡少有了解,；

四輪定位,，因?yàn)槭墙?jīng)常掛在嘴上說(shuō)的事情，考慮和用起來(lái)就很多,，也會(huì)注意一些,；

動(dòng)平衡，就遠(yuǎn)不那么普及了,，但是對(duì)輪胎來(lái)講,，又是一個(gè)必須的工作，這是為什么呢,？

有時(shí)候,，經(jīng)常看到一些車輛的輪胎,，有一些扭麻花的感覺,，實(shí)際那就相當(dāng)于輪胎作廢了，至少不能跑高速了,，一跑非常危險(xiǎn),；

這類現(xiàn)象，就是輪胎重量不平衡導(dǎo)致的最嚴(yán)重的現(xiàn)象,，速度慢沒事,，速度一塊非常的危險(xiǎn),，特別是高速上；

第一：什么是輪胎的動(dòng)平衡,？

細(xì)心的車友都會(huì)發(fā)現(xiàn),，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊,。

這個(gè)東西,，是做什么用的呢？

就是輪胎做動(dòng)平衡,，必須要做的事情之一,；

也就是通過，這一些小鉛塊,，來(lái)平衡輪胎的重量的,；

由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的重量的分布,，不可能非常均勻,。

加之，汽車的車輪是由輪胎,、輪轂組成的一個(gè)整體,，平衡性一定不是非常的完美；

每當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),；

造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象,，時(shí)間久了還會(huì)出現(xiàn)扭麻花的現(xiàn)象,。

為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法,，使車輪校正各邊緣部分的平衡,。

這個(gè)校正的過程，也就是用鉛塊平衡輪胎重量的辦法,，就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡,。

第二：車輛在什么情況下需要做動(dòng)平衡呢？

這個(gè)有非常多的維度,，要根據(jù)自己駕車多的經(jīng)驗(yàn),，一點(diǎn)一點(diǎn)積累,；

一是開車過程中,，達(dá)到一定的速度，方向盤抖動(dòng),；

車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí),，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了,；

當(dāng)然，有的時(shí)候抖動(dòng),，也和輪胎的花紋,，方向，是不是單向輪胎,，也有很大關(guān)系,；

二是更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后,；

換新輪胎或輪轂時(shí),，輪胎和輪轂之間有一些重力點(diǎn)，就發(fā)生了變化,，換新輪胎和輪轂必須做動(dòng)平衡,；

還有就是補(bǔ)胎以后，補(bǔ)丁對(duì)輪胎有影響,；

補(bǔ)輪胎以后,，有的輪胎店不會(huì)做標(biāo)記，也就是拆下來(lái)的時(shí)候,，氣嘴對(duì)應(yīng)的位置是輪胎的原來(lái)的哪個(gè)位置,；

混亂以后，就得做動(dòng)平衡,，因?yàn)檩喬サ闹圃旃に嚿?，也?huì)有輕重標(biāo)點(diǎn)；

三是車輪受過大的撞擊,、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡,。

搓板路，山路走的多了,，在上高速之前是應(yīng)該做一次動(dòng)平衡,；

至于撞車以后，那就更不用說(shuō)了,；

第三：不做動(dòng)平衡,，對(duì)車又有什么影響：

別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊,，如果車輪動(dòng)平衡做不好會(huì)會(huì)非常的麻煩,；

有的輪胎店,，它的儀器是有問題的,，也就是說(shuō)不準(zhǔn)確；

這也是為什么換輪胎,，要去專業(yè)的輪胎店去做,，或者正規(guī)的修理廠,；

做不好,，有什么危害呢？

一是造成輪胎的異常磨損,；

都知道四輪定位做不好,，會(huì)出現(xiàn)啃胎，偏磨現(xiàn)象,，實(shí)際動(dòng)平衡做不好也會(huì),；

打麻花就是一種，車速快了容易產(chǎn)生更高的溫度,，會(huì)為爆胎打下基礎(chǔ),，非常的危險(xiǎn)；

還有就是,，輪胎容易掉下來(lái),，那些在高速上輪胎下下來(lái)的車，都是動(dòng)平衡做的不好,，有很大關(guān)系,；

二是會(huì)影響車輛的穩(wěn)定。

特別是前輪,，震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤,，不但影響司機(jī)朋友的駕駛，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠,。

特別不穩(wěn)定的時(shí)候,，還會(huì)造成安全隱患；

阿永哥點(diǎn)評(píng)：

一是喜歡改裝的車友,，與各式各樣漂亮的輪轂相比,，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。

但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊,，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用,，安全第一要記住。

二是輪胎和輪轂只要分開,，就必須做動(dòng)平衡,，這是一個(gè)原則；

有些修理廠,，修補(bǔ)輪胎的店面,，就不給做了，跑高速這是非常危險(xiǎn)的,，條件有限的,，要么就做好氣嘴拆卸與原位置的標(biāo)記；

動(dòng)平衡主要是針對(duì)跑高速的車輛，安全性會(huì)降低很多,，這一點(diǎn)一定要知道,，特別的知道,；