大麗高速

大麗高速從大理鳳儀立交開始,，到麗江玉龍鎮(zhèn)結(jié)束，俗稱“龍鳳路”。從楚大高速鳳儀立交進入大麗高速,，192公里線路,，眼睛沒法停歇。

作為云南最美高速之一,，197公里路,，沿線每一個觀景臺，都有絕佳的風景,。一路向北,，沿途經(jīng)過大理海東、雙廊,、鄧川,、洱源、牛街,、劍川,、白漢場。

它不僅縮短了大理,、麗江兩座古城之間的行車時間,，還把沿線的洱海、劍湖,、拉市海,，蒼山、玉龍雪山,，白族,、納西族等以“兩城三湖兩山兩民族”為主的自然風光和民族歷史文化旅游資源連成一片。

從昆明到麗江全程高速駕車6個半小時左右即可到達,，大理到麗江2小時左右可以到達,。

大麗高速公路還是云南省首條系統(tǒng)開展公路文化建設(shè)的高速公路,；云南省首條文化旅游公路。

大麗高速公路沿線經(jīng)過白,、納西,、藏,、彝,、苗、傈僳和普米等7個少數(shù)民族聚居區(qū),，為云南省惠及少數(shù)民族最多的一條高速公路,。

大麗高速一路沿洱海東進,，沿途洱海風光自是讓人流連，如果在車上還沒有看夠,，可以在雙廊做停留,，這個位于大理東北部的小鎮(zhèn)，可是欣賞“滄海風光的第一鎮(zhèn)”,。

保騰高速

保騰高速公路起于保龍高速公路小田壩，止于騰沖縣中和鄉(xiāng)毛家營村南側(cè)岔路口,，接已建成通車的騰沖至緬甸密支那公路,，全長63.8公里。

保騰高速連接保山至騰沖,，全線貫穿多種地質(zhì)條件,，沿線自然景觀豐富，自然人文條件獨特,，民俗民風獨具魅力,，是滇西區(qū)域經(jīng)濟和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)路。

保騰高速公路穿越高黎貢山和龍江大峽谷，沿線山高谷深,、地勢復(fù)雜,，特別是經(jīng)過高地震區(qū)、高風化區(qū)和高地熱區(qū),，地形地質(zhì)非常復(fù)雜,，路基施工、邊坡護理,、隧道施工等難度非常大,。

保騰高速公路經(jīng)過的騰沖盆地為近代火山群，在60多平方公里的地面上分布著97座新生代火山,，是全國第一條修建在火山區(qū)的高速公路,。

保山自古是滇西重鎮(zhèn)，騰沖則為保山門戶,。從南方絲綢之路,、中印公路(史迪威公路)到現(xiàn)代國際通道，都無法偏離保山與騰沖,。

保騰高速公路沿途經(jīng)過的主要旅游景區(qū)有火山群國家公園,、疊水河瀑布、北海濕地保護區(qū),、國殤墓園,、艾思奇故居、云峰山,、和順古鎮(zhèn),、銀杏村等。

思小高速

思小高速公路是思茅至小勐養(yǎng)高速公路,，昆明高速公路（M51）聯(lián)絡(luò)線昆明——磨憨高速公路（M519）的一段,，路線全長97.7千米,。

思小高速公路是中國首條穿過熱帶雨林的高速公路。全線有37公里,，從小勐養(yǎng)自然保護區(qū)邊緣次生林帶穿過,，正好穿越野象谷。

一條現(xiàn)代化的高速公路穿越茫茫林海,，與熱帶雨林風光,、鄉(xiāng)土風情、人文景觀和現(xiàn)代高科技融為一體,，構(gòu)成了一幅人與自然,、資源與環(huán)境、開發(fā)與保護并重的杰作,。

思小高速公路沿線自然風光秀麗,，風景宜人，形成了黑色的公路蜿蜒穿行兩側(cè)濃濃的綠意之中的視覺景象,。給人予“兩側(cè)綠色關(guān)不住,，駕車穿越萬重山”的境界。

騰沖是著名的僑鄉(xiāng),、文獻之邦和翡翠集散地，也是省級歷史文化名城,。保騰高速將兩地連接,，帶動滇西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

高速公路就像飄在綠海中的一條銀帶,，因勢順形,，在林海中向前延伸,，綠化帶上的鮮花燦爛開放。

龍瑞高速

龍瑞高速是德宏州境內(nèi)的第一條高速公路,，龍瑞高速起于保山市龍陵縣龍山卡,，與保（山）龍（陵）高速公路相連，途經(jīng)芒市,，止于瑞麗市姐勒,，主線全長134公里。

這條公路一頭沿海,，一頭沿邊,；一頭連著發(fā)達地區(qū)，一頭連著邊疆少數(shù)民族地區(qū)……

龍瑞高速是德宏州境內(nèi)的第一條高速公路,，全線建成通車,，結(jié)束了德宏傣族景頗族自治州不通高速公路的歷史。

從茶馬古道,、滇緬公路再到如今的龍瑞高速,，德宏的歷史被一條路打上了深深的印記。能擁有一條直通昆明,、直通東部地區(qū)的高速路,，一直是這片祖國西南邊陲土地上各族人民揮不去的心結(jié)。

之前芒市到瑞麗要兩個小時左右,，而龍瑞高速通車后,，只用45分鐘左右，時間縮短一倍,。

走在高速公路上可瀏覽德宏的竹林,、堅果,、咖啡、檸檬等,，非常美,，而且還可觀賞到德宏獨具特色的民居。

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