【軍武次位面】作者：FredrichLau

1939年9月1日,，德國閃擊波蘭,，二戰(zhàn)就此爆發(fā)。由于德軍采用了被稱為“閃電戰(zhàn)”的新式戰(zhàn)法并以摧枯拉朽之勢侵占了歐洲大片土地,，此時似乎勝利的天平開始朝向軸心國傾斜,。對此《時代》雜志有這樣的評論：戰(zhàn)爭原有的前線消失不見，似乎從來沒有存在過,。這不再是以占領敵方領土為主的戰(zhàn)斗,，而是以快速突進和殲滅敵方有生力量為目的的作戰(zhàn)。----閃電戰(zhàn)（1939年9月25日）

此時盟軍的作戰(zhàn)思維還停留在一戰(zhàn)時代,，僵化的思維下法國仍幻想著用堅固的防線和舊式的塹壕戰(zhàn)阻滯德軍的攻勢,，就像當年的凡爾登那樣。但是隨著法國引以為傲的馬其頓防線被德軍輕易繞過進而全線崩潰，敦刻爾克大撤退雖然挽救了數(shù)十萬英法士兵的生命但是他們的重武器基本上損失殆盡之后,，歐洲大地除英國外已經(jīng)是遍地狼煙,。對抗德軍優(yōu)勢裝甲部隊的任務迫在眉睫，在短時間內(nèi)大批量的生產(chǎn)坦克以數(shù)量壓倒對手似乎是一個不錯的選項,。本文就走進戰(zhàn)火中的英國和大西洋對面的美國的坦克組裝車間,，了解一下戰(zhàn)時生產(chǎn)時盟軍的部分坦克的生產(chǎn)情況。

▲1941年7月14日,，一個坦克組裝車間的工人正在不顧一切的快速裝配著坦克,。由于歐戰(zhàn)的爆發(fā)，戰(zhàn)時生產(chǎn)計劃開始,，多生產(chǎn)一輛坦克就是一分戰(zhàn)斗力,。

▲20世紀40年代。在密歇根州沃倫市的底特律兵工廠的坦克生產(chǎn)車間,，一輛輛M4“豪杰”謝爾曼正在被組裝完畢,。

說起這個兵工廠，它有著獨特的歷史地位,，二戰(zhàn)爆發(fā)時德軍采用的閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術給人留下了深刻的印象,，裝甲部隊快速集群突擊的作用無疑是巨大的。為了應對德軍潮水般的裝甲洪流,，對抗德軍虎豹坦克的優(yōu)勢,。美國需要在短時間內(nèi)大量生產(chǎn)坦克以數(shù)量優(yōu)勢壓倒科技占優(yōu)的德軍坦克。而底特律由于有著強大的生產(chǎn)汽車能力因而被羅斯?？偨y(tǒng)選定為擴大軍工生產(chǎn)的絕佳寶地,。于是經(jīng)過轉(zhuǎn)型后，20世紀40年代,，美國第一座大規(guī)模坦克生產(chǎn)廠應運而生,，工廠招募了數(shù)萬工人馬不停蹄的生產(chǎn)著前線急需的坦克，其規(guī)?？梢娨话?。這些裝配好的坦克源源不斷地送往前線。雖然底特律工廠生產(chǎn)出的謝爾曼坦克無法與德軍的虎式豹式坦克相提并論,，但是美國人強大的工業(yè)生產(chǎn)能力使得德軍坦克的科技優(yōu)勢極大的被中和,。1：8的坦克比使得德軍在面對美軍坦克時顯得捉襟見肘。二戰(zhàn)時底特律兵工廠一共生產(chǎn)了22234輛坦克,，極大的支援了前線,，可以說這家兵工廠為二戰(zhàn)勝利立下了汗馬功勞。

▲1940年,，一個英國的坦克工廠

▲19940年8月18日,，一個英軍坦克裝配車間,。敦刻爾克大撤退之后一些坦克也在這里接受維修

▲1941年10月，一輛瑪?shù)贍栠_MkⅡ步兵坦克從英國中部的一間工廠拉出來去支援東部戰(zhàn)線上的蘇聯(lián)

▲1941年11月29日,，英國供應部管理的一家工廠在生產(chǎn)瑪?shù)贍栠_坦克的炮塔

▲同一天兩個女工和兩名男工正在將將瑪?shù)贍栠_坦克的2磅（40mm）炮和炮盾安到炮塔上

1940-42,，底特律兵工廠的工人在裝配M3坦克的履帶

▲1942年，英國工人在工廠組裝A13MkⅣ巡洋坦克,。據(jù)說這輛坦克在《坦克世界》是屠幼神器

▲1942年4月11日,，一個克萊斯勒汽車生產(chǎn)廠正在生產(chǎn)M3格蘭特中型坦克，這種性能不佳的坦克隨后被M4坦克替代

▲1941年11月22日,，一名英國工人在自己裝配的瑪?shù)贍栠_坦克上留下給元首的祝福,。

▲1942年，克萊斯勒的生產(chǎn)車間,，這時工廠已經(jīng)停止生產(chǎn)M3轉(zhuǎn)而生產(chǎn)M4,。M3和M4有一些結構相似比如履帶和傳動，但是較M3可靠性更好,，這樣的設計也就極大地縮短了工人的磨合時間有利于M4的快速生產(chǎn),。盡管M4做出了一些改進但是在面對虎豹的時候仍顯得威力不足。

▲1940-42工人們正在裝配M3坦克

▲克萊斯勒公司為M3設計的多排式發(fā)動機,，后來也用在了M4上,。這種發(fā)動機由汽車發(fā)動機改進而來，這種發(fā)動機只在1942年春夏時期裝在M3上,，隨后M3的生產(chǎn)被M4取代

▲1944年6月,，在底特律組裝的M4，旁邊是堆積成山的零件,。M4坦克采用了鑄造和焊接的方式制造車體而非鉚接,，這提升了M4的防御能力,。圖片中兩排M4坦克中間的零件是未組裝的履帶

▲1942年,，工廠里M4坦克的柴油發(fā)動機。

尋找最優(yōu)秀的坦克發(fā)動機的步伐整個二戰(zhàn)都沒停歇過,。M4使用過六種不同的柴油機和汽油機,，這里底特律兵工廠的工人正在裝配通用公司設計的GM-6046柴油發(fā)動機。應該是為M4A2坦克配備的,。柴油發(fā)動機的使用改變了M4“打火機”的名聲,。

▲福特的胭脂河工廠正在組裝福特V-8 450馬力坦克發(fā)動機.福特的發(fā)動機擁有所有坦克發(fā)動機里最好的動力/重量比。

▲1940-42,，工人正在給M3坦克安裝履帶