鈦媒體作者 ︳快刀三俠

盛夏,，資本市場(chǎng)的升溫速度令人咋舌。

7月1日,，F(xiàn)5未來(lái)商店完成3000萬(wàn)元A+輪融資,；7月3日,，繽果盒子完成超1億元A輪融資；短短一周,，融資便超過(guò)1.3億元,。

緊接著，7月8日,，阿里巴巴無(wú)人超市“淘咖啡”正式亮相杭州,。

資本不斷加碼，創(chuàng)業(yè)者躍躍欲試,，無(wú)人便利店似乎在一夜之間成了一個(gè)“爆炸性”風(fēng)口,。

然而，融資余溫尚未過(guò)去,，繽果盒子便傳來(lái)首家門(mén)店暫停運(yùn)營(yíng)的消息,。它似乎給狂熱的市場(chǎng)打了一針鎮(zhèn)定劑——被資本追捧的無(wú)人店，究竟是風(fēng)口還是虛火,？

又一個(gè)新的風(fēng)口到來(lái),？

每一個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域從來(lái)都不缺企業(yè)明星。無(wú)人店也是如此,，沃爾瑪,、亞馬遜、阿里巴巴,、哇哈哈,、京東……陣容不可謂不豪華。

早在2012年,，沃爾瑪就開(kāi)始嘗試無(wú)人收銀,，研發(fā)并推出了“Scan&Go”，后來(lái),，又在北京實(shí)施掃描儀方案,。

亞馬遜無(wú)人便利店Amazon Go

2016年12月初，亞馬遜在西雅圖開(kāi)張了一家具有革命意義的實(shí)體便利店——Amazon Go,。它描繪了一個(gè)完全自助購(gòu)物的場(chǎng)景：從進(jìn)店到購(gòu)物再到結(jié)賬,，都是自助完成。

最引人注目的當(dāng)屬阿里巴巴的無(wú)人超市“淘咖啡”,，一開(kāi)業(yè)便轟動(dòng)杭州城,。毫無(wú)疑問(wèn)，“淘咖啡”是馬云對(duì)“新零售”給出的實(shí)體定義之一,。

除此之外,，哇哈哈、京東也紛紛入局,，前者與深藍(lán)科技合作,，簽訂了3年10萬(wàn)臺(tái),、10年百萬(wàn)臺(tái)Take Go無(wú)人店的協(xié)議,，后者宣布要在全國(guó)大量開(kāi)設(shè)京東無(wú)人超市,。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭歷來(lái)是風(fēng)向標(biāo)，無(wú)人店正在掀起一陣新的創(chuàng)業(yè)浪潮,。

2016年底,，主打無(wú)人值守自助購(gòu)物的小e微店，入駐宏碁,、海爾,、智聯(lián)、51job和小米等百余家公司,，在全國(guó)的企業(yè)和寫(xiě)字樓呈風(fēng)靡之勢(shì)擴(kuò)張,。

自助購(gòu)物24小時(shí)便利店 便利蜂

緊跟著，2017年2月,，莊超辰重倉(cāng)投資可自助購(gòu)物的新型便利店“便利蜂”,，揚(yáng)言投資30億元資金，未來(lái)要開(kāi)1萬(wàn)家店,。在此之前,，便利蜂已獲得3億美元融資，并在中關(guān)村5店齊開(kāi),。

便利蜂之后,，無(wú)人店暴漲的時(shí)段集中在今年的6、7月,，尤其是繽果盒子和F5未來(lái)商店的融資消息,，更是為創(chuàng)業(yè)者們注入了一針興奮劑。 

F5未來(lái)商店

大風(fēng)正在過(guò)境,，無(wú)人店會(huì)成為繼共享單車(chē)之后的又一個(gè)風(fēng)口嗎,？

無(wú)人店是零售趨勢(shì)？

一石激起千層浪,。阿里無(wú)人超市開(kāi)業(yè)后,，零售業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)聲音：“2017年7月，將是重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。一場(chǎng)‘消滅收銀員,、消滅導(dǎo)購(gòu)員、消滅服務(wù)員’的革命,，浩浩蕩蕩開(kāi)始了,。”

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，三四年便會(huì)經(jīng)過(guò)一輪大洗牌,。

2008年,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)剛剛萌芽，所有人都開(kāi)始為PC互聯(lián)網(wǎng)注入移動(dòng)因素,，漸漸拋棄傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的思維,，去尋找能真正扎根于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)和土壤。

到了2012年左右,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展開(kāi)始加速,，O2O模式在這樣的大環(huán)境下逐漸確立，服務(wù)由線下逐漸轉(zhuǎn)移到線上,，大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)網(wǎng)是當(dāng)年的典型案例,。

而隨著線上增長(zhǎng)放緩、獲客成本漸高,，加上用戶(hù)重新重視線下體驗(yàn)及商品,、生活品質(zhì)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在2016年又展現(xiàn)了一個(gè)新趨勢(shì)：線下流量開(kāi)始重回視野,，線上陸續(xù)向線下靠攏,，“線下”成了下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)獲取用戶(hù)的必爭(zhēng)之地。共享單車(chē),、無(wú)人店便是最好的證明,。

線下成了互聯(lián)網(wǎng)獲取用戶(hù)的必爭(zhēng)之地，共享單車(chē)便是典型的案例

此外,，從目前無(wú)人店運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看,，的確有優(yōu)于傳統(tǒng)零售店之處。

第一,，占地面積小,。以繽果盒子為例，分為中號(hào)和大號(hào)便利店,，占地面積各約12㎡和15㎡,，但是其售賣(mài)的商品SKU與40m2便利店相當(dāng)。

第二,，節(jié)省人力成本,，提升運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)繽果盒子負(fù)責(zé)人介紹,，無(wú)人便利店以機(jī)器取代人工運(yùn)營(yíng),，其成本比普通便利店要少80%以上。

第三,，價(jià)格更便宜,。由于節(jié)省了人力、造價(jià)與運(yùn)營(yíng)成本，無(wú)人便利店售賣(mài)的商品比傳統(tǒng)便利店便宜20%~30%,。

第四,，也是最重要的一點(diǎn)，更便利,。無(wú)人店無(wú)需排隊(duì),，結(jié)賬全自助，極大地節(jié)省了時(shí)間,。有體驗(yàn)過(guò)的顧客介紹,，在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了一瓶礦泉水,，整個(gè)購(gòu)買(mǎi)流程用時(shí)不到10秒,。

無(wú)人便利店繽果盒子

從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洗牌特點(diǎn)和無(wú)人店的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，無(wú)人店似乎很有可能會(huì)成為零售發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì),。

風(fēng)口之上的質(zhì)疑

我們探討無(wú)人店是否會(huì)取代傳統(tǒng)零售店,，其根本是探討它是否解決了目前零售業(yè)存在的問(wèn)題。

透過(guò)炙熱的資本市場(chǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的表象,，深入分析無(wú)人店,，不難發(fā)現(xiàn)，作為只適合于特定場(chǎng)景,，滿(mǎn)足特殊需求的零售形式的無(wú)人店,，無(wú)非是零售形式的一種。

從目前無(wú)人店的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,，其最主要的優(yōu)勢(shì)在于降低了人工和運(yùn)營(yíng)成本,，但仔細(xì)剖析，無(wú)人店的顯性成本和傳統(tǒng)零售店相比是一個(gè)偽命題,。

盡管無(wú)人店減少了線下的人力成本,，但后期運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本并沒(méi)有因此減少，其對(duì)商品管理和后臺(tái)維護(hù)的成本甚至更高,。

無(wú)人便利店能否成功的關(guān)鍵就在于如何運(yùn)營(yíng),。運(yùn)營(yíng)的核心包括獲客、選址,、商品選擇,、日常補(bǔ)貨、上貨及貨架維護(hù),、商品損耗管理,、防損、安全管理和食品安全問(wèn)題等,，這一系列因素都是不可或缺的,。

對(duì)顧客而言，他們更關(guān)心的是購(gòu)物過(guò)程中，智能機(jī)器發(fā)生故障,，誰(shuí)能及時(shí)處理,；購(gòu)買(mǎi)的商品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，該找誰(shuí),。繽果盒子首家門(mén)店因未解決高溫問(wèn)題而暫停營(yíng)業(yè),，反映出來(lái)的就是其中一個(gè)問(wèn)題。

此外,，在消費(fèi)環(huán)境,、產(chǎn)品和需求都在發(fā)生變化的當(dāng)下，“消費(fèi)升級(jí)”,、“體驗(yàn)升級(jí)”成為備受關(guān)注的熱詞,。當(dāng)越來(lái)越多的線上零售轉(zhuǎn)移到線下，都在探尋提供更好的服務(wù)體驗(yàn)和消費(fèi)體驗(yàn)時(shí),，無(wú)人店盡管提供了無(wú)需排隊(duì),、手機(jī)支付的便利，但其服務(wù)體驗(yàn)是否能夠真正做好,，還需要畫(huà)上一個(gè)問(wèn)號(hào),。

技術(shù)方面，無(wú)人店仍處于技術(shù)探索早期,，做到真正的無(wú)人值守為時(shí)尚早,。Amazon Go相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表明，Amazon Go能夠完美運(yùn)營(yíng)的條件是：店內(nèi)少于20人或當(dāng)消費(fèi)者移動(dòng)緩慢時(shí),。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，當(dāng)?shù)陜?nèi)過(guò)于擁擠時(shí)，Amazon Go可能會(huì)崩潰,。國(guó)內(nèi)同樣面臨這種尷尬,，識(shí)別、傳感,、支付等無(wú)人化技術(shù)手段已相當(dāng)成熟,，難點(diǎn)在于消費(fèi)者行為是隨機(jī)的，實(shí)時(shí)傳導(dǎo)到后臺(tái)并且進(jìn)行判斷回傳難度極高,，準(zhǔn)確率將大打折扣,。

無(wú)人店最初的目的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式，使用大數(shù)據(jù)和智能軟硬件,，突破固有的便利店購(gòu)物體驗(yàn),，以用戶(hù)為中心，圍繞每個(gè)用戶(hù)個(gè)體進(jìn)行專(zhuān)屬服務(wù),，使用戶(hù)獲得切實(shí)的便利,。

如果無(wú)人店不能通過(guò)大數(shù)據(jù)和智能軟硬件解決場(chǎng)景與體驗(yàn)的痛點(diǎn)，增強(qiáng)顧客粘性，那么,，它能否成為一種零售趨勢(shì),，也依然是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。

繽果盒子上海首家門(mén)店暫停營(yíng)業(yè)

而且,，目前無(wú)人店并非完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,，實(shí)際上，它更像一個(gè)大型的“自助販?zhǔn)蹤C(jī)”,，只是在品類(lèi)上做了豐富,，空間上做了擴(kuò)容，在用戶(hù)體驗(yàn)上可以直接觸摸商品,，支付的手段其實(shí)并未做到傳感免支付,，更多的是在掃描區(qū)域手持支付。

因此,，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),，無(wú)人便利店在本質(zhì)上只是一種自助購(gòu)物。

寫(xiě)在最后：關(guān)于誠(chéng)信的一點(diǎn)探討

從早期的自動(dòng)售貨機(jī)到無(wú)人飛機(jī)送貨,，再到無(wú)人店出現(xiàn)在街頭，無(wú)人商業(yè)在現(xiàn)實(shí)中的版本層出不窮,。

阿里無(wú)人超市“淘咖啡”

從某種程度上來(lái)說(shuō),，無(wú)人商業(yè)是對(duì)消費(fèi)者的一種人性考驗(yàn)，信用問(wèn)題是無(wú)人店面臨的一大挑戰(zhàn),。

自動(dòng)販賣(mài)機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候,，曾被人當(dāng)成垃圾箱，也有人動(dòng)歪腦筋取貨,，后來(lái)演變成了自動(dòng)販賣(mài)機(jī)前面還要有專(zhuān)人看守,。無(wú)人零售的發(fā)展將面對(duì)和自動(dòng)販賣(mài)機(jī)類(lèi)似的風(fēng)險(xiǎn)，如果運(yùn)營(yíng)方需要額外投入大量的人力去監(jiān)督,、管理,、整理的話，節(jié)省人工這一美好愿望就會(huì)落空,。

早期,，沃爾瑪?shù)摹癝can&Go”項(xiàng)目和掃描儀方案失敗的主要原因便是盜損率過(guò)高，由0.7%上升至3%,。

此外,，還有媒體報(bào)道，全時(shí)便利店在北京嘗試推出無(wú)人便利店當(dāng)天,，就有顧客現(xiàn)場(chǎng)拿走了價(jià)值昂貴的貨物而沒(méi)有付錢(qián),；還有人往返好幾次，拿走數(shù)袋價(jià)值不菲的煙酒，并且只支付了10元錢(qián),。

無(wú)人超市,、無(wú)人收銀的模式在國(guó)外已有實(shí)踐。

在歐美,、澳大利亞零售商店的無(wú)人自助售貨通道,，都會(huì)在機(jī)器附近安排一兩名工作人員，一方面幫助顧客解決在購(gòu)物時(shí)遇到的困難,，另一方面也是一種無(wú)形的警示和監(jiān)督,。日本的無(wú)人收銀，也不是無(wú)人便利店,，是在“有人”便利店中,，為減少排隊(duì)，推出的無(wú)人收銀臺(tái)而已,。

因此,，要真正走向新零售，絕不是依靠物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的掃碼方案,，或者“線上,、線下融合+物流”的方案，而是要真正地運(yùn)用人工智能技術(shù),，實(shí)現(xiàn)零售的無(wú)人化,、智能化和信用化。

在重重考驗(yàn)之下,，阿里的“新零售夢(mèng)”還能實(shí)現(xiàn)嗎,？