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初次進藏，還是選擇川藏南線（國道318）入藏,，青藏線出藏吧,，俗稱川進青出。 主要原因是高反的問題,。 青藏線海拔升高突然,，格爾木后又是持續(xù)高海拔，高反劇烈,。 川藏南線的海拔升高緩慢,，路途高低起伏，身體更容易適應高反,。 再者,，川藏線城鎮(zhèn)比較密集，很多生活必需品都可以買到,，初到高原急需的藥品物品補充起來也很方便,。 青藏線地廣人稀，路上很難補充給養(yǎng),，各種物品需要提前準備充足,。 川藏線相比青藏線，山路險峻,，路況差,。氣候變化大，尤其七月份是雨季，路面泥濘,，突發(fā)的塌方泥石流會多一些,，但沿途山川風景壯美。 青藏線穿越高原,，海拔高,，氣溫低，以戈壁草原為主,，荒涼遼闊,。路況好但食宿不方便。 設想一下,，翻越了驚心動魄的高坡峻嶺之后,，自由奔馳在遼闊蒼茫的天地之間，放飛思緒,，沉淀身心……很不錯的選擇,。? 川藏南線（318國道）里程數(shù)：? 成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左貢—107KM—綁達—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉薩 川藏南線（318國道）海拔高度： 成都512米—雅安601米—瀘定1330米—康定2480米—新都橋3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘4450米—竹笆籠3840—芒康3950米—左貢3750米—邦達4350—八宿3700米—然烏3950米—波密2750米—通麥2080米—林芝3040米—八一3420米—工布江達3473米—墨竹工卡3840米—拉薩3650米 川藏線沿途會翻過兩座海拔在5000米以上的高山，分別是東達（5008米）和米拉山（5013米）,； 海拔4000米至5000米的大山有：折多山（4270米）,、高爾寺山（4270米）、剪子彎山（4450米）,、海子山（4690米）,、宗拉山（4170米）、烏拉山（4380米）,、業(yè)拉山（4670米）,、安久拉山（4460米）、色季拉山（4555米）,。 川藏線穿越了很多風格迥異的大江大河：青衣江,、大渡河、雅礱江,、金沙江,、瀾滄江、偉曲,、怒江,、帕隆藏布、尼洋河,、拉薩河,。 青藏線： 青藏線海拔高度： 青藏線沿途有四座大山，昆侖山（4700米）,，風火山（4800米）,，唐古拉山（5150米）,，念青唐古拉山（5231米）。 三條大河,，通天河,，沱沱河，楚瑪爾河,。平均海拔4500米。 行程安排： 第01天：北京—西安,，1080公里,，全程高速，朝發(fā)夕至,。 第02天：西安-成都(海拔512米),，760公里。 第03天：成都休整游玩,，武侯祠,、寬窄巷子、錦里,，嘗美食,、火鍋。 和車友一起組隊出發(fā),，自駕西藏正式開啟： 第04天：成都-雅安(海拔601米)-瀘定(海拔1330米),，380公里。 第05天：瀘定(海拔1330米)-康定(海拔2480米)-新都橋(海拔3640米)-雅江(海拔2699米),，216公里,。 第06天：雅江(海拔2699米)-理塘(海拔3968米)-巴塘(海拔2563米)，大約300公里,。 第07天：巴塘(海拔2563米)-芒康(海拔3875米)-左貢(海拔3877米),，246KM。 第08天：左貢(海拔3877米)-邦達(海拔4120米)-八宿(海拔3280米),，210公里,。 第09天：八宿(海拔3280米)-然烏(海拔3960米)-波密(海拔2750米)，216公里,。 第10天：波密(海拔2750米)-通麥天險(海拔2016米)-魯朗(海拔3400米)-林芝(海拔3000米),，260公里。 第11天：林芝(海拔3000米)-墨竹工卡(海拔3830米)-拉薩(海拔3650米),，500公里,。 第12天：拉薩-布達拉宮-大昭寺。 第13天：拉薩-羊卓雍錯(海拔4441米)-拉薩,，220公里,。 第14天：拉薩(海拔3650米)-當雄-納木錯（海拔4718米）-那曲（海拔4507米）,450公里。 第15天：那曲-安多（海拔4700米）-沱沱河-五道梁-可可西里-格爾木（海拔2815米），890公里,。 第16天：格爾木-都蘭-青海湖（海拔3196米）630公里,。 第17天：青海湖-西寧-臨夏（海拔2035米）440公里。 第18天：返程…… 期待即將到來的西藏之行,， 期待一場久違的身和心的磨練,， 期待雙眼和靈魂的盛宴， 期待全身全心投入的地久天長…… 每一個對生活滿是期待的人啊,，我們一起上路吧,！ |
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