說起日產-藍鳥,，想必大家的第一印象可能還停留在十年前那部沉穩(wěn)老練,、行政范兒十足的老款車型身上,；誠然，作為日產品牌國產化的開山之作,，上一代藍鳥車型憑借成熟可靠,、經(jīng)濟耐用的特點為日產品牌積攢下了優(yōu)秀的用戶口碑。

在經(jīng)過幾年的停滯期之后,，全新一代藍鳥的到來無疑讓大家眼前一亮,，經(jīng)過“基因突變”后的新藍鳥徹底拋棄了老款車型“中庸”品牌形象，成為了一款專門針對中國市場開發(fā)的“年輕化”運動轎車,。

☆車型簡介：

從外觀上看,，前衛(wèi)與個性無疑成為這代藍鳥最大的標簽,。源自日產中國設計中心Friend-ME概念車的設計思維，經(jīng)過藍鳥-印象概念車的合理優(yōu)化之后,，幾乎完整繼承在了量產的LANNIA藍鳥身上,。日產最新V-motion家族化的“大嘴”與犀利大膽的線條運用，讓LANNIA藍鳥擁有了如“90后”年輕人一般打破傳統(tǒng),，渴望追求個性張揚,、與眾不同的時代性格。

在藍鳥身上,，我們能看見很多宛如概念車的顛覆性設計,，V字型家族前臉與前機蓋突起的兩條勁線夸張而又動感；立體感十足懸浮式車頂和“溜背短尾”的造型,，突破了很多人對三廂車固有的印象,，這一次藍鳥真的是放開手腳只為吸引年輕人注意了。

內飾的設計也很前衛(wèi),，滑翔翼式中控立體感很強,，紅黑的主色調帶來強烈的運動效果，這也與其動感前衛(wèi)的外觀非常搭調,。在配置上,，LANNIA藍鳥同樣與時俱進的采用了很多“討好”年輕人的科技配置，如帶CarPlay功能的大屏多媒體系統(tǒng),、集成盲區(qū)輔助,、車道偏離預警與智能剎車輔助為一體的主動安全系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測,、前后雙USB充電口等一系列悉心配置讓年輕人用車更加得心應手,。

在駕駛感受上，LANNIA藍鳥展現(xiàn)著日產家族一貫的以輕松愜意唱主調的品牌特色,，CVT變速箱和1.6L發(fā)動機的組合在日產車型搭配甚廣,，平順性和燃油經(jīng)濟性是它的最大強項。尤其是在加入了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術之后,，發(fā)動機不僅依然可使用92＃汽油,，排放達到國V標準，在油門響應速度以及燃油經(jīng)濟性上都有了很大的進步,。

總的來說,，LANNIA藍鳥是一臺個性突出而又能讓你踏踏實實開的車，它在滿足你彰顯性格的同時也不需要付出過高的用車成本,，這在十萬出頭的家轎市場中,，實屬難得。

現(xiàn)代領動實際上就是最新一代的伊蘭特,，雖然沒有藍鳥那么個性的設計,，不過在外觀上,，領動也已經(jīng)完全脫離了之前伊蘭特那種平庸和“樸實”，變得更時尚,、動感了,。

☆車型簡介：

在外觀上，領動沒有延續(xù)朗動那種柔美,、靈動的造型,，而是通過夸張的大嘴和銳利的腰線等設計走起了更加激進、運動的路線,，這種設計風格也讓它更加趨向于年輕化,。

領動的內飾風格與自家大哥索納塔九比較接近，簡單的線條以及多種材質面板的組合顯得比較大氣,，軟質材料的使用符合這一級別車型的水準,。中控臺上方的8英寸觸摸屏觸摸的反應速度和精度都比較高，除此之外還集成了蘋果的CarPlay和百度的Carlife系統(tǒng),，方便使用蘋果和安卓手機的用戶與之互聯(lián),。

領動共有三款不同的發(fā)動機，分別搭配三款不同的變速箱,，其中1.6L多點電噴自然吸氣發(fā)動機對應的是6速手動變速箱,，1.6L直噴自然吸氣發(fā)動機搭配的是6速自動變速箱，而唯一的一款渦輪增壓發(fā)動機配備的是7速雙離合變速箱,。

要說我們最熟悉的幾臺家用車,，除了傳統(tǒng)的老三樣外豐田花冠（第九代卡羅拉）一定名列其中，從2004年至今COROLLA車型已經(jīng)在中國度過了12年的光景,，從第九代到如今的第十一代車型,，每款都是家用的經(jīng)典。

☆車型簡介：

卡羅拉的外觀中規(guī)中矩,，沒有很多日系車上豐富花俏的線條,，顯得很簡約，這種相對保守的設定有很強的親和力,，不論是哪種審美的人,，對它的評價都不會太差。全新設計的前格柵簡約時尚,，底部的散熱格柵與兩側的霧燈區(qū)域融為一體,，相比改款前要時尚了許多,。

內飾上,，柔性線條與大直線的運用使得卡羅拉的中控臺看起來十分有設計感，中控臺底部采用了全新的設計,，令內飾造型看起來更具立體感,。細節(jié)方面,，中控臺頂部采用了大量的軟性材質覆蓋，并且在副駕駛前方還增加了縫線處理,?？傮w來說還是體現(xiàn)出豐田車型一貫的精致感。

動力方面,，從1.6L,、1.8L自然吸氣，到1.8L雙擎,，再到2016年9月28日全新推出的1.2T渦輪增壓車型,，卡羅拉的產品線可謂相當豐富，能夠滿足不同消費者的個性化需求,。隨著豐田新一代1.2T發(fā)動機的普及,，可以肯定的是卡羅拉1.2T車型已經(jīng)完全取代了1.6L車型的地位，成為了主力產品,。

在緊湊型車里,，寶來的市場成績雖然沒能名列前茅，但每次發(fā)揮都能非常穩(wěn)定,，不聲不響的長期占據(jù)著主流緊湊級轎車熱銷榜的前列,。

相比老款，在去年完成中期改款的新寶來變化相當明顯,，如果仔細看,，會發(fā)現(xiàn)它的許多細節(jié)都進行調整。其中,，前進氣格柵與前大燈相連,，燈組樣式也有所變化；車身中部的腰線較老款更加犀利鋒芒,。另外,，它在后門三角窗處加入了拐角，視覺效果時尚多了,。

與外觀相比,，內飾的變化并不明顯，只是換裝了大眾全新樣式的方向盤,，并在部分細節(jié)處進行了微調,。中控臺大部分依然采用硬塑料覆蓋，銀色裝修線條與鋼琴面板材質搭配沒什么新意,，但視覺效果還是相當不錯,。

動力方面，新寶來全系車型更換為EA211系列發(fā)動機,，并提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇,，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為110馬力,，峰值扭矩為155N·m，傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱,；1.4TSI發(fā)動機的最大功率則為131馬力,，峰值扭矩達到225N·m，傳動部分匹配5速手動或7速干式雙離合變速箱,。