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來源：SUV車友會（id：isuvclub）,，SUV愛好者聚集地,。 作者：高景行；轉(zhuǎn)載請后臺回復(fù)“授權(quán) ” 會長侃車 隨著自動擋車型的普及,，手動擋車型駕駛樂趣漸漸被年輕人忽視,。更嚴重的是一線城市年輕人幾乎都是失去了開手動擋車型能力，難免感到有些惋惜,?？吹竭@兒，很多小伙伴兒以為我們要普及手動擋車型操作技巧,。不好意思,，這次你們統(tǒng)統(tǒng)猜錯。這期我們順應(yīng)趨勢,，講講自動擋車型如何操作,？切勿D擋到底，否者后果很嚴重,。 一,、開自動波，D擋到底有什么后果,？ 車輛在正常行駛時,，D擋出現(xiàn)問題并不大。說明白點,，它恰好在履行職責(zé),。因為，被主人設(shè)置成這樣,。而這次我們重點要講的是,，遇到等紅燈和堵車時，如果長時間掛D擋,，問題就比較嚴重了,。因為,，這時變速器依舊處于前行狀態(tài)。只是被車主踩剎車制動了,，這樣以來就會導(dǎo)致變速器油溫升高,，油液易變質(zhì)。如果在夏天,，我們還開了空調(diào),，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的情況下，更是不利,。因此,，遇到以上情況，最合理方式是切入N擋(空擋)并拉緊手剎,，采取對車輛無損耗的做法,。 二、自動擋上字母,，你了解多少,？“N、P,、R”擋怎么用,？ N擋，常用于平直的路況并有短暫停車行為,。 P擋，主要在停車入庫時使用,。 R擋,，主要用于倒車或者掉頭時，以確保的整個行駛過程的靈活性,。 三,、那么，如何操作自動擋才最正確呢,？ (1)停車等待,，30秒以內(nèi)使用D擋+剎車，30秒到1分鐘使用N擋+剎車,，1分鐘以上用N擋+手剎,，再長時間等待就可以用P擋+手剎了,。 (2)不要隨意將擋桿在D、3、2,、1等擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行,。否則，由于發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn),發(fā)動機驅(qū)動的變速器內(nèi)油泵供油量減少,容易導(dǎo)致自動變速器內(nèi)零件因潤滑不良而損壞,。 (3)注意啟動自動擋車時，要確保擋位在P擋或N擋上,。 (4)當(dāng)自動擋車無法啟動時,，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴重損壞車輛,。應(yīng)該找專業(yè)拖車人員和專業(yè)車輛,。 (5)自動擋車倒車時應(yīng)確保車輛停穩(wěn)后再掛入R擋倒車。 四,、自動擋中CVT,、AT、DCT又代表什么,？ CVT CVT也叫無級變速器,，是自動變速箱的一種。優(yōu)點在于傳動效率高,，換擋平順,，油耗僅次于手動擋。比其他自動變速器都要省油,。缺點主要來自本身結(jié)構(gòu)問題,，由于傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步,，鋼帶承受能力的問題正在解決,，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。 AT AT俗稱手自一體變速器,，不用離合器換擋,，擋位少變化大，連接平穩(wěn),，因此操作容易,，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適,。但缺點也多,，一是對速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動波靈敏,，因此許多玩車人士更喜歡MT,。二是費油不經(jīng)濟，傳動效率低變矩范圍有限,，不過隨著引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題?，F(xiàn)在AT也逐漸走向節(jié)油化。 DCT/DSG（大眾叫法） DCT/DSG又叫雙離合變速器,，由于成本低,，油耗低,、傳動效率較高。所以,，目前各大車企正在大面積的開發(fā)和普及,。缺點主要是穩(wěn)定性的問題。相比于以上較為成熟的技術(shù),，雙離合尚且年輕,，內(nèi)心會較為毛躁。因此,，頻繁換擋容易發(fā)熱（干式雙離合）,，同時也存在一定的頓挫。不過,，濕式雙離合會好點,。 熱文精選： 當(dāng)年奧迪將它丟棄，如今卻成為日系車的救命稻草,！ SUV車友會 中國微信500強 | 汽車微信TOP10 | SUV細分領(lǐng)域TOP2 入駐平臺【不止】 汽車之家 | 易車 | 今日頭條 | 企鵝媒體 | 搜狐 | 一點資訊 | UC | 網(wǎng)易 | 新浪| 百家 |
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