【Man哥語】

這個榜單消費者報告主要考察美國4年車齡的車型質(zhì)量,，也就是2013款。畢竟新車就出問題的車型還是少數(shù),，很多車會隨著時間的變化暴露出各種問題,，4年這個時間段，就算是換車頻繁的國內(nèi)車主也會經(jīng)歷,，轎車版本已經(jīng)放過了,，今天開始放SUV版本。

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這個數(shù)據(jù)是基于2016年50萬名美國車主的質(zhì)量反饋排名生成,。

斯巴魯XV能出現(xiàn)在小型SUV最佳,，大概有幾點原因，一個是這個級別的車型很多事近幾年才推出,，少數(shù)別克昂科拉能有4年的車齡,，但是可靠性的表現(xiàn)不如斯巴魯XV，再一個這車本身可靠性表現(xiàn)確實不錯,。

全新一代使用SGP新平臺的斯巴魯XV將在9月于中國發(fā)布,，從公開信息渠道看，XV各方面都將會有大幅度提升,。

在美國現(xiàn)代不僅僅提供有性價比的產(chǎn)品,，同時在維修保養(yǎng)上那也是相當(dāng)厚道，最早提出10年10萬英里的質(zhì)保政策,，就是現(xiàn)代干的,，這在人力成本高昂的美國，那是相當(dāng)有吸引力?，F(xiàn)代在那幾年也狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，畢竟師出日本,，這方面還是有些經(jīng)驗可尋,。

到了國內(nèi)ix35也算是質(zhì)量比較靠譜的SUV了，當(dāng)然,，不要哦說那塑料感十足的內(nèi)飾和很一般的駕駛感受哦,，那不是質(zhì)量問題。沒開過美國的ix35,，只是以中國版這個車,，大概很難獲得最佳。

其實在新車推薦里,，森林人的位置很靠前,，4年車齡里與現(xiàn)代ix35差別不大，2013款及之后質(zhì)量表現(xiàn)整體比較平均,，沒有明顯短板,。森林人有同級最強的四驅(qū),，最好的行車視野，接近德系車的駕駛體驗,，合理的空間和同級一流的被動安全測試成績,，這車輸就輸在塑料感十足的內(nèi)飾，說5萬的內(nèi)飾那是太過分了,，怎么也有個8萬才對,。下半年會有帶EyeSight主動剎車版本新款上市，主動安全再上一個臺階,。

中型SUV最佳是豐田漢蘭達,，這似乎沒有啥意外可言。4年前還是上一代的老漢,，就是這個級別可靠性的標(biāo)桿,，二手車保值率常年前列，可以說漢蘭達現(xiàn)在之所以加價,，和上一代攢下的口碑功不可沒,。

在大型SUV里，4年質(zhì)量最佳是GMC,。這,。。,。好吧,，GMC育空這個車型，僅僅只出現(xiàn)在4年最佳,，新車和8年都是其他車型,。不過作為美國各種大片里的特工專用車，這車確實算是這一級別的經(jīng)典,，只是國內(nèi)想買,，付出的不只是車價，還有很多很多很多的稅費與油費,。

其實老款雷克薩斯RX在豪華車的氛圍上,，比現(xiàn)在的新款要濃，別打我,，就是這感覺,，這車就算開過4年之后車況與新車差別也不是很大，也一直是同級別里問題最少的車型,，缺點就是2013那一代外形太中庸,，太平淡，沒啥太多特色,，但確實低調(diào)實用,。

消費者報告選出4年質(zhì)量最佳皮卡,，是輛本田，這讓福特F150該情何以堪,，當(dāng)然,，美國人買皮卡還有很多其它因素要考慮，可靠性哪怕只是平均水平也是可以繼續(xù)開很爽,，反正工具車,，反倒像是豐田、本田這類皮卡,，怎么開都會覺得有點娘,。