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給汽車?yán)锩婕语w機(jī)油,,你猜會怎樣,?

 聽濤小主 2017-06-26

我們知道,普通汽車的燃料無非有兩種:汽油和柴油。這也是眾多內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的主要燃料來源,,比如工業(yè)機(jī)械等,說到這里,,可能有人會想到,,航空飛機(jī)同樣也是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動,它們用什么燃料呢,?它們的燃料能不能加到普通汽車?yán)锬兀?/p>

給汽車?yán)锩婕语w機(jī)油,,你猜會怎樣?

航空燃料有哪些,?

目前,,世界各航空公司所使用的航空燃料一般有三大類:航空汽油、航空煤油以及航空生物燃料,,同時,,還有混合燃料電池以及氫燃料電池,不過后兩者基本處于研發(fā)試驗(yàn)階段,,離實(shí)際應(yīng)用還差很遠(yuǎn),,因此,我們只對前三者進(jìn)行分析,。

我們先說航空汽油,,其主要是用在活塞式航空發(fā)動機(jī)的燃料,簡稱航汽,。航空活塞式發(fā)動機(jī)與一般汽車發(fā)動機(jī)工作原理相同,,只是功率大,自重輕一些,,因而對航空汽油的質(zhì)量要求和車用汽油就有類似之處?,F(xiàn)在這種發(fā)動機(jī)只用于一些輔助機(jī)種,如直升機(jī),、通訊機(jī),、氣象機(jī)等,所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少,。航空汽油是世界上絕大多數(shù)通用航空飛機(jī)的主要燃料,。

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再看航空煤油,,現(xiàn)代民航的大型客機(jī)的動力裝置均為渦輪噴氣發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)推動飛機(jī)向前飛行,,通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力,,使用的燃料稱為噴氣燃料,由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型,,所以通常稱之為航空煤油,,簡稱航煤,。一些先進(jìn)的大型客機(jī)像波音747等能在1萬米之上高空飛行,發(fā)動機(jī)必須適應(yīng)高空缺氧,,氣溫,、氣壓較低的惡劣環(huán)境,航煤是目前最合適的燃料,。不過,,航煤是經(jīng)直接練制和二次加工從原油中提煉出來的,一般產(chǎn)量不高,,只占原油的百分之十幾,。為調(diào)整產(chǎn)品指標(biāo),有時要加入適當(dāng)種類和數(shù)量的添加劑,。

最后看航空生物燃料,。自20世紀(jì)70年代以來,受傳統(tǒng)能源價格,、環(huán)保和全球氣候變化的影響,,世界各國日益重視航空生物燃料的發(fā)展,尤其是巴西,、美國,、歐盟等積極發(fā)展航空生物燃料技術(shù)。目前,,航空生物燃料的原料根據(jù)其化學(xué)成分主要可分三大類:第一類為動植物油脂,,第二類為糖和淀粉類,第三類為木質(zhì)纖維素,。生物航煤與傳統(tǒng)石油即航空煤油相比,,具有很好的降低二氧化碳排放作用。同時,,航空生物燃料可直接用于航空渦輪發(fā)動機(jī),。按航空業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),生物燃料最多可以在噴氣發(fā)動機(jī)燃料中摻入五成,,與傳統(tǒng)化石航空煤油調(diào)合后使用,,不僅可以降低燃料成本,還可減少二氧化碳排放,。但是航空生物燃料成本極高,,是普通航空燃料的3-40倍。

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普通汽車能不能航空燃料呢?

一般來說是不行的。

航空燃油一個最大的特點(diǎn)就是烷值很高,,這樣可以保證飛機(jī)在飛行過程中燃料在發(fā)動機(jī)中燃燒的更連貫,,不會發(fā)生空中停車。但高烷值的燃料加進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)里要么無法啟動,,要么燒了發(fā)動機(jī),。

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汽油發(fā)動機(jī)加航空汽油應(yīng)該是可以的,,因?yàn)楹娇掌秃推胀ㄆ拖啾瘸煞只径际窍嗤?,但是航空汽油比普通汽油更加純凈,,抗爆值更高?/p>

汽油發(fā)動機(jī)加航空煤油是不能正常工作的,因?yàn)楹娇彰河偷娜键c(diǎn)比汽油高很多,,汽油機(jī)的壓縮達(dá)不到燃燒煤油的溫度,。

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柴油發(fā)動機(jī)加航空汽油是可以運(yùn)轉(zhuǎn)的,,但是僅限于運(yùn)轉(zhuǎn),正常工作不太可能,,因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比比汽油機(jī)大很多,,而且汽油的燃燒速度也比柴油快很多,柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)數(shù)通常都比汽油機(jī)低,,因此會產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,,運(yùn)轉(zhuǎn)無力等問題。

柴油發(fā)動機(jī)加航空煤油時情況會比燒航空汽油好很多,,但是由于煤油的燃點(diǎn)比柴油低以及燃燒速度比柴油高很多,,所以工作起來還是會出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,易斷火等問題,。但是經(jīng)過特殊設(shè)計的壓燃型內(nèi)燃機(jī)是可以用航空煤油的,,例如在南極的科考工作車燃用的就是航空煤油。

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不過,以上主要是基于理論推測,,目前并沒有實(shí)際的試驗(yàn)驗(yàn)證,,當(dāng)然,也不用去驗(yàn)證,,因?yàn)槠胀ㄈ烁緹o法弄到航空燃料,,而且航空燃料價格高昂,一般人也消費(fèi)不起。另外,,即使可以弄到航空燃料,,你真會讓自己的愛車為“試驗(yàn)”獻(xiàn)身嗎?

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