一輛120急救車滴滴滴滴,，從一院方向往東,，呼嘯而來。這個時候我在等紅燈,，視野明朗,，思路清晰，完整的目睹了下面發(fā)生的一切,。話說120飛馳過來后,，速度比較快,，可以想到，病情應(yīng)該比較嚴(yán)重,，可能事關(guān)一個命,。這個時候120車前面有一個公交車，一個藍(lán)色的老款雪佛蘭賽歐并排,。本來說,，雪佛蘭完全可以直線加速超過公交車，讓120在后面跟著,。這個時候我就靜靜地看著它,，腦子里面瞬間想起當(dāng)年因?yàn)槎萝嚕∪搜诱`治療死亡的新聞,。然而,！讓我意想不到的事發(fā)生了，雪佛蘭可能意識到自己的加速不好,，或者感覺這幾秒鐘可能會很重要,，或者就是單純的覺得，120在救人,，它就在我后面,。或者啥都沒想,。然后它一個側(cè)飄直接漂到公交車后面,，鳴笛，120呼嘯而過,，去救人,。

此時此刻，我感動的流下了眼淚,。中國人,！就是素質(zhì)高！要是去了外國,，你的死活誰能知道,。

老鳥來教正確做法。再普及一下闖紅燈經(jīng)驗(yàn),。道是要讓,，人必須救。但闖紅燈也犯不上,。畢竟交管部門六親不認(rèn),，讓你出具一大堆證明，最后等你找齊全了再告訴你復(fù)議無效,，反而麻煩！

那么有沒有既不違章又能救人的辦法呢？肯定有,，我們沒必要闖紅燈領(lǐng)著救護(hù)車過馬路,，需要做的是把車向前動一點(diǎn)，（切記只能向前,，不能左右動,，左右壓線就違章了。）留出足夠救護(hù)車鉆出去的地方就好,。如果他還跟在你后面,，你就可以下車去教育教育他了，甚至找他們醫(yī)院說道一下這件事估計(jì)他會下崗,！

普及一下知識吧,，闖紅燈需要三張照片，三張都是從后面照的,。第一張照片顯示路口為紅燈,，車在停止線內(nèi)。第二張顯示車前輪越過停止線,。第三張顯示車輛尾部已經(jīng)過了斑馬線,，或車行駛到路口中間，或壓倒對面斑馬線,。這個要看路口選片員的心情,。大多數(shù)第三張要車到路口中間才算。

開車在路上有些車我是一定會讓,，比如警車,，消防車，救護(hù)車,，還有公交車,。因?yàn)樗麄兪窃趲椭鷦e人，我們?yōu)樗麄冏寕€路只是舉手之勞,。

也許我說的觀點(diǎn)會被噴,，噴就噴吧！但這是大多數(shù)駕駛員的心聲,，別人不敢說我來說,。

首先說一下法律層面，交法上并沒有規(guī)定要求闖紅燈讓行,，甚至根本沒有鼓勵你去闖紅燈讓行,！記住交法上的表述在確保交通安全的前提下應(yīng)當(dāng)讓行特種車輛，對特種車輛的表述是在確保安全的情況下不受信號燈和標(biāo)志標(biāo)線控制通行,。記住這兩句話的核心是確保安全的情況下,！同時國家法律上沒有任何文字表述可以在違法的情況下讓行特種車輛,，至于可以申訴都是地方法或者地方通知規(guī)定之類的法規(guī)里的。

說完法律上說實(shí)際,，實(shí)際中一般救護(hù)車根本不會在路口催促前方車輛闖紅燈讓行,，所以別自作多情，可能你的這次好心闖紅燈讓行救了車上人的生命,，但你想過也有可能會是更多人的生命換這一個人的生命嗎,？你的一次好心可能是你自己或者無辜的交通參與者獻(xiàn)出生命的代價(jià)嗎？你闖紅燈讓行時要考慮的是綠燈放行方的車輛絕大多數(shù)是不會知道你要闖紅燈讓行特種車輛的,！

另外再說安全的情況下合理合法讓行,，1，如果你后面有多臺車輛等紅燈千萬不能盲目闖紅燈讓行,，這時闖紅燈讓行的多數(shù)動機(jī)不純,，即使單純的為了讓行的也是經(jīng)驗(yàn)不足的新手。這種情況下監(jiān)控拍不到救護(hù)車,，你有理也沒地方說理,，不可能申訴成功！而且你讓了你后面的車也沒有足夠的距離讓行,。2,，記住救護(hù)車會自己選擇車最少的車道最方便的車道通行別刻意的自作多情！3,，如果救護(hù)車在我的車后且我排第一個,，或者前車讓行到了我這種情況下我肯定讓行，但前提是絕不要為了讓行通過路口,，只要讓出可以安全的通行通道就好,！

重述一邊安全讓行的原則，為了自己與無辜交通參與者的安全,，讓行不要借讓行的借口通過路口,！讓行時只要讓行出救護(hù)車可以安全通過的距離，對自己對他人都要負(fù)責(zé),！

另外除了紅綠燈路口,，通常行車中遇到救護(hù)車只要保證安全的情況下，盡量靠邊讓出車道給救護(hù)車通過是我們每個人應(yīng)盡的義務(wù),！

我絕對會闖紅燈,，開出去，大概開到超過斑馬線一點(diǎn),，給救護(hù)車留一條路,。

首先，救護(hù)車執(zhí)行任務(wù),，耽誤一兩分鐘可能耽誤的就是一條人命,。人命關(guān)天,，即使被罰200塊錢，扣6分又如何,。

其次,，有監(jiān)控,，拍到后可以去申訴,，遇到這種情況，個人覺得交警應(yīng)該會網(wǎng)開一面的,。即使真的扣分又罰錢了,，我也會認(rèn)了，畢竟這關(guān)系到別人的性命,。

最后,，如果不讓，我自己內(nèi)心會有罪惡感,。我會非常擔(dān)心救護(hù)車上的病人的安危,，所以即使讓我花錢買心安，我也會覺得這個錢花的值得,。

看了半天都是一群法盲,，講什么道德和法律，如果你在紅燈的第一個,，救護(hù)車在第二個,，你可以往前開幾米，讓一條道給救護(hù)車通行就是了,，不能說后面是救護(hù)車,。你就直接闖紅燈一直往前開，即便拍了你闖紅燈,，在規(guī)定的期限內(nèi)是可以申訴的,，一般這種情況是不會處罰的，也許有的人覺得麻煩,，但是你要知道你身后車上的那個人其實(shí)比你更麻煩,，不是說道德和法律就一定會沖突，來二選一,，其實(shí)很多時候事情還有別的解決方式

絕對不讓,，無論救護(hù)車再怎么按喇叭，無論周圍的群眾再怎么圍觀,，我也絕對不會讓,，因?yàn)榉删褪沁@么規(guī)定的，法律不允許闖紅燈,，如果因?yàn)殛J紅燈造成事故的,，要承擔(dān)全部或大部分責(zé)任,，當(dāng)你面對法律制裁的時候，沒有人會因?yàn)槟闶且驗(yàn)榻o救護(hù)車讓路而減輕一丁點(diǎn)處罰,，醫(yī)院不會幫你承擔(dān),，救護(hù)車?yán)锏幕颊咭膊粫湍愠袚?dān)，所以,，讓路是情分,，但是不讓路，是符合法律規(guī)定的,，是本分,。

不會，避讓救護(hù)車是在不違反交通法的前提下進(jìn)行的,。

1,，闖紅燈本身就是違反交通法的行為。一次闖紅燈記6分,，有兩次,，自己的駕駛證就要重新考了。

2,，如果因?yàn)殛J紅燈避讓救護(hù)車而產(chǎn)生嚴(yán)重的交通事故,，那豈不是得不償失？可能初衷是好的,，但是闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)太大,，假如看到綠燈，有人跑過去而你這時候踩了油門,，那不是釀成了更大的悲劇嗎,？

我去百度上查了一下這個問題，看到有說是把車開出五米,，避讓救護(hù)車,，并打電話給相關(guān)部門復(fù)議。很理智的做法～

前天在揚(yáng)州乘公交車回農(nóng)村老家,，我在市區(qū)道路就遇到這樣情況,，前面紅燈禁止通行，發(fā)現(xiàn)一輛轎車后就有一輛120救護(hù)車鳴笛讓道,，還好是一個十字路口,，轎車駕駛員本來直線行駛，迅速右拐越線行駛,，不知這該不該違規(guī)罰款扣分,。我想，只要是一個有素質(zhì)、有良心的駕駛員,，為了救護(hù)車的生命安全,，也一定不會考慮扣分、罰款而采取闖紅燈讓道的,！

肯定會讓救護(hù)車先行,。。我在這里想說的是,，因?yàn)樽尵茸o(hù)車,，消防車等特種車輛先行，車主闖了紅燈,，那交警大隊(duì)在調(diào)看汽車違章時,，怎么不自己主動把闖紅燈的違章記錄給刪除,，必須要等車主去申訴時才刪除呢,？特使特辦，讓特種車輛,，救護(hù)車先行,，車主也是特事特辦，交警大隊(duì)怎么就只看到車主闖紅燈,，沒看見后面的救護(hù)車,？

如果后面救護(hù)車開著提示燈顯示是在執(zhí)行任務(wù)時，而我又是第一臺車,，那么我會闖紅燈讓他過的,，記住救護(hù)車的車牌號，如果被拍照,，憑照片是可以申訴的,。

不過，這種情況大多數(shù)時候不會出現(xiàn),，因?yàn)榫茸o(hù)車司機(jī)都知道自己是干嘛的,，他們不會干這種被一輛車擋住的事，肯定會選擇逆向行駛的方式通過紅綠燈,，這種見多了,，就算自己是綠燈，那旁邊的救護(hù)車消防車一過來,，尼瑪,，大家很自覺，肯定會讓個路給他過去,，就算自己有急事,，但是也沒什么事比救人救火更緊急了。