20萬(wàn)想買合資SUV，可以說是一抓一大把,，很多合資車企都有這個(gè)價(jià)位的SUV,，美系的嫌油耗有點(diǎn)高，德系的又怕小毛病多,，選車糾結(jié)癥犯了,，最終把目光鎖定在了日系車上，都說日系車省心實(shí)用,，可靠性比較高,，日系的SUV當(dāng)家花旦有這么幾個(gè)；本田CRV,、日產(chǎn)奇駿,、馬自達(dá)CX-5，對(duì)于年輕朋友來說很注重外觀和操控性,，比來比去,，馬自達(dá)CX-5還是比較突出,，為什么這么說,？

本田CRV對(duì)比馬自達(dá)CX-5

首先外觀上，馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)濃郁,，這也是馬自達(dá)品牌的強(qiáng)項(xiàng)和一貫作風(fēng),，甚至商務(wù)車馬自達(dá)8都帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范?；靹?dòng)設(shè)計(jì)車身還是比較迷人的,，橫線式的中網(wǎng)連接大燈很犀利，就像一匹等待著脫韁奔騰的駿馬,。本田CRV的外觀相對(duì)中庸了點(diǎn),，前臉中網(wǎng)不是太好看，側(cè)面線條往后上揚(yáng),，有著性感的翹臀,，但是從后邊看屁股卻有點(diǎn)丑，這個(gè)尾部設(shè)計(jì)的好處是獲得了更加寬裕的后排乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物室,。

內(nèi)飾上馬自達(dá)CX-5簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì),，幾乎都是黑色調(diào)，三個(gè)筒的儀表板很有跑車范,，觸控顯示屏一般般,，和國(guó)產(chǎn)某些超大屏沒法比，但是座椅的乘坐非常舒適,，極具運(yùn)動(dòng)包裹性,，配置了電子手剎，還有一個(gè)亮點(diǎn)就是美國(guó)的BOSE音響，小編開過原裝BOSE的奧迪車,，這種音響的美妙簡(jiǎn)直無法用語(yǔ)言形容,。本田CRV的內(nèi)飾屬于比較耐看的，也就缺少了點(diǎn)個(gè)性化,，中控的塑料感太強(qiáng)了,，控制按鈕手感也一般般，內(nèi)飾用材中規(guī)但是空間布局卻很棒,。比對(duì)外觀和內(nèi)飾后PASS掉了本田CRV,，馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)的多，也更加時(shí)尚,。

日產(chǎn)奇駿對(duì)比馬自達(dá)CX-5

奇駿推出了新款,，外觀上確實(shí)有了很多的變化，相比老款中規(guī)中矩的身材添加了不少時(shí)尚氣息,，新奇駿的前臉還是辨識(shí)度極高家族式,，配合著LED的前大燈，車身相比老款長(zhǎng)了30多厘米,，但是側(cè)身線條沒有太強(qiáng)的視覺沖擊力,。值得一提的是奇駿的內(nèi)飾用了雙拼色，更加的精致豪華,，日產(chǎn)沙發(fā)廠也絕非浪得虛名,，坐上去很柔軟，但是包裹性還是和馬自達(dá)CX-5差了一點(diǎn),。

新奇駿的動(dòng)力有2.0L和2.5L兩種,，匹配CVT無級(jí)變速箱，底盤和老款一樣前后獨(dú)立懸掛,，但是調(diào)校的明顯是追求舒適感,，沒有沖勁，馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是有名的創(chuàng)馳藍(lán)天,，曾獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng),，匹配6AT變速箱，換擋很平順,，懸掛和奇駿是一樣的,，但調(diào)校方式大為不同，馬自達(dá)CX-5更加的注重操控而不是舒適性,，底部支撐更加的有任性,，過彎絲毫沒有難以掌控的感覺，在路上超車和制動(dòng)都隨心所欲,，靈活性很高,。

總結(jié)：外觀運(yùn)動(dòng)氣息和時(shí)尚感馬自達(dá)CX-5絕對(duì)是勝過本田CRV和日產(chǎn)奇駿的,，內(nèi)部空間雖然處于劣勢(shì)，但內(nèi)飾的風(fēng)格更加的個(gè)性化,，重要的是馬自達(dá)CX-5的操控感太好了,，把開車當(dāng)做樂趣的年輕朋友絕對(duì)適合，相比之下奇駿和本田CRV更適合日常家用,，也是省心的好車,。