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前段時(shí)間,， 重慶最大最復(fù)雜的立交橋震驚全國(guó)！ 該立交分為5層,，連接20余條匝道,， 號(hào)稱(chēng)8D立體魔幻迷宮！ 看看圖片,，別說(shuō)走,， 光是看眼睛都看花了：

如今，我大濟(jì)南的5層立體互通立交也來(lái)了,！ 6月16日下午,， 記者從濟(jì)南交通委獲悉， 今年在建的5條快速路將全部通車(chē),， “兩橫三縱”長(zhǎng)105公里的快速路網(wǎng)呼之欲出! 二環(huán)快速路建成后,， 高架地鐵BRT可以無(wú)縫對(duì)接， 其中鳳凰山立交橋高達(dá)35米,， 將連接5條交通要道,。

據(jù)了解， 鳳凰山立交橋?yàn)?層互通立交橋,， 向北通往二環(huán)西路高架,， 向東連接石房峪隧道， 向南直達(dá)南繞城高速,。

相比市區(qū)現(xiàn)有的燕山立交,、全福立交等 多座高度不足30米的立交橋， 建成后鳳凰山立交將成為濟(jì)南最高的立交橋,。 16日,，濟(jì)南104國(guó)道鳳凰山立交橋工地上， 跨越104國(guó)道,、高度達(dá)到35米的匝道已經(jīng)完工,， 施工人員正在拆除橋下腳手架， 該橋整體的5層互通立交橋基本成形,。

這樣的高度,，連老司機(jī)都怕了,！

近兩年,濟(jì)南城區(qū)高速和高架上的 立交橋也將從16個(gè)增至24個(gè),。

據(jù)了解，二環(huán)西路南延鳳凰山立交為五層T型立交,，高達(dá)35米,，是城區(qū)最高的立交，連通劉長(zhǎng)山路,、二環(huán)南路,、二環(huán)南高架,、104國(guó)道和繞城南線。 二環(huán)東南延長(zhǎng)線隧道總里程9.74公里,，成為世界城市中最長(zhǎng)的隧道群,。 漿水泉隧道長(zhǎng)3101米，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)八車(chē)道公路隧道,。 搬倒井立交將是濟(jì)南占地最大的互通立交,占地478畝,相當(dāng)于50個(gè)足球場(chǎng)的面積,。 正在建設(shè)的搬倒井互通立交與老虎山隧道之間設(shè)有公交專(zhuān)用道和專(zhuān)用出入口，屆時(shí)公交車(chē)就可繞過(guò)“怪坡”,，從燕山立交橋經(jīng)過(guò)扳倒井立交,，直奔山大興隆山校區(qū)，實(shí)現(xiàn)與二環(huán)南路的連接,，濟(jì)南二環(huán)高架不通公交車(chē)將成歷史,。 以北園高架為例，既有高架橋?yàn)?3.5公里,，工業(yè)北路快速路為13.6公里,，建成后從郭店到二環(huán)西路一共27.1公里，按照限速60公里/小時(shí)的車(chē)速,，跑完一圈大致為半小時(shí),。從二環(huán)西路到西客站開(kāi)車(chē)僅需10分鐘，這樣一來(lái),，從郭店到濟(jì)南西客站需要40分鐘,。

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（以上為獲獎(jiǎng)?wù)卟糠贮c(diǎn)贊截圖） 紀(jì)念獎(jiǎng) （10名，各獲該書(shū)紀(jì)念書(shū)簽一套）

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張達(dá)偉 稿件來(lái)源：齊魯晚報(bào)、大眾網(wǎng)