6月14日，由濟(jì)南市經(jīng)信委指導(dǎo),，佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)主辦的“2017創(chuàng)新物流供應(yīng)鏈發(fā)展峰會”在山東濟(jì)南成功舉辦,。大會以“共建供應(yīng)鏈新生態(tài)”為主題，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),、地方政府官員,、企業(yè)家、專家學(xué)者等500余人出席此次峰會,。數(shù)十位物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士分享供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀與未來,，對供應(yīng)鏈發(fā)展的難點和機(jī)遇進(jìn)行了深入剖析。

從業(yè)16年，中物聯(lián)公路貨運分會副會長,、佳怡供應(yīng)鏈總裁岳麗以《企業(yè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)趨勢》為主題做分享解讀,，其分析：

行業(yè)現(xiàn)狀：供應(yīng)鏈效率和響應(yīng)速度尚有提升空間；

客戶需求發(fā)生變化：消費載體增多,、消費需求多樣化個性化,、消費市場全球化。同時企業(yè)商流更為開放,；

未來趨勢：供應(yīng)鏈一體化逐漸被重視,、供應(yīng)鏈一體化由運作層轉(zhuǎn)向規(guī)劃層、有序釋放更多的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),；

供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)如何做：匹配供應(yīng)鏈變革的意識,，自我改變、持續(xù)學(xué)習(xí),、主動創(chuàng)新,；

匹配供應(yīng)鏈變革的協(xié)同能力：自建+專業(yè)機(jī)構(gòu)，匹配商流,、物流,、信息流、資金流

匹配供應(yīng)鏈變革的專業(yè)團(tuán)隊：米字型人才和團(tuán)隊,，強(qiáng)調(diào)最大化發(fā)揮自己優(yōu)點,。

在打造優(yōu)秀團(tuán)隊方面，佳怡物流的HR決策模型圖尤其值得行業(yè)借鑒,。

以下為演講速記：

尊敬的各位來賓,，大家早上好，我是佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)岳麗,，非常高興在美麗的泉城,，也是我們佳怡創(chuàng)業(yè)的城市，與供應(yīng)鏈上各領(lǐng)域的專家進(jìn)行分享,。今天我分享的題目是,，供應(yīng)鏈一體化服務(wù)趨勢。

佳怡從1999年創(chuàng)業(yè)到今天已經(jīng)發(fā)展了18個年頭,，到現(xiàn)在我們已經(jīng)服務(wù)于500多家大中型制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè),，10萬余家的固定客戶和120萬家的零散客戶。在這些客戶中,，有些客戶我們在合作之初,，它就是行業(yè)的龍頭和標(biāo)桿，還有一大部分,，我們在合作之初,，它也是某個行業(yè)里的一家普通企業(yè),，但是經(jīng)過10年，8年,，甚至更多的年頭,，它從普通企業(yè)發(fā)展成了卓越的企業(yè)。還有一些企業(yè)在成長和發(fā)展的歷程中,。佳怡在給這些企業(yè)提供物流服務(wù)及供應(yīng)鏈相關(guān)增值服務(wù)的過程中,，我們看到了各個企業(yè)和行業(yè)在供應(yīng)鏈一體化上的現(xiàn)狀和趨勢，今天在這里,，把我們看到的一些情況,，還有一些趨勢和各位進(jìn)行分享。

一,、供應(yīng)鏈一體化逐漸被重視

1.意識的不平均

首先我們可以看到，現(xiàn)在在所有的制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè),，大家的供應(yīng)鏈意識還是非常不平均的,。有一些企業(yè)其實供應(yīng)鏈的理念已經(jīng)非常的超前，同時已經(jīng)把供應(yīng)鏈一體化的理念結(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略,，有了一個非常深的應(yīng)用和落地,。還有一部分，它已經(jīng)在開始認(rèn)識到和開始嘗試在自己企業(yè)里用很多供應(yīng)鏈的思想,，供應(yīng)鏈一體化的思想是在做企業(yè)內(nèi)部資源的整合和優(yōu)化,。那么仍然有一部分企業(yè),，到現(xiàn)在為止還更多的在用原來的一些方式,，做簡單的倉儲運輸?shù)任锪鬟\作。

也正是因為這種現(xiàn)狀,，所以我們認(rèn)為從全社會的角度來看，供應(yīng)鏈的優(yōu)化它有非常大的空間,，全社會的供應(yīng)鏈效率和成本都有很大的提升和優(yōu)化的空間,。

2.客戶需求的變化

同樣，我們可以看到另外的一個點,，那就是客戶需求的變化,。最近消費需求的多樣化和個性化讓訂單變得越來越小，讓生產(chǎn)的挑戰(zhàn)變得越來越大等等,。另外就是消費市場的全球化?，F(xiàn)在更多的跨境商品豐富著我們的生活。所有的制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)在經(jīng)歷的一個基于來自消費和客戶的一個變化：客戶需求的變化和消費的變化,，會帶來銷售渠道的多樣化,。

同時我們這里有一個數(shù)據(jù)：1999年，我們就在做這個行業(yè),，那個時候服務(wù)對象更多的還是以線下銷售渠道為主,，但是最近這幾年，客戶線上電商渠道增長速度非?？?。這是在我們的角度上看到的一些所服務(wù)的企業(yè)變化。在這個情況下,，我們服務(wù)對象的發(fā)展趨勢就是供應(yīng)鏈一體化被越來越重視,。

3.背后的趨勢

我們在和客戶的接觸過程中，也在去了解和分析,，之所以產(chǎn)生趨勢的原因背后是現(xiàn)在的企業(yè)越來越多的開始關(guān)注客戶體驗,，不僅僅把物流作為一個成本投入，更多的作為提升終端客戶體驗的一個手段來去設(shè)計,。因為物流是其中一個非常重要的,，是可以和客戶直接面對面接觸的環(huán)節(jié)，所以客戶體驗從非常大的一部分來說,，就是物流服務(wù),，終端交付的環(huán)節(jié)，是不是能夠更好的讓客戶有更好的體驗,，這是第一個方面,。

第二個方面，無論是前面消費習(xí)慣的變化,，還是銷售渠道的多元化,，帶來的一個明顯的問題就是對全供應(yīng)鏈的物流需求越來越高，復(fù)雜度越來越高,，如果是還用原來的很多思維方式和運作,，是滿足不了在現(xiàn)在的這種市場背景和客戶需求情況下的要求的。所以說對專業(yè)的供應(yīng)鏈企業(yè),，先進(jìn)的供應(yīng)鏈的企業(yè)的需求越來越明顯,。

第三，所有的企業(yè)現(xiàn)在都更重視打造自身的核心競爭力,，而把非核心的部分交給專業(yè)的公司去做,，把更多的精力和資源投入到自身核心競爭力的打造上。因為這些原因,，讓所有的制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè),，對供應(yīng)鏈一體化越來越重視，提到了一個更高的戰(zhàn)略高度上來,。

二,、供應(yīng)鏈一體化由運作層向規(guī)劃層的升級和轉(zhuǎn)型

第二個趨勢，供應(yīng)鏈一體化由運作層向規(guī)劃層的升級和轉(zhuǎn)型,。在運作層還是在規(guī)劃層非常明顯的一個表現(xiàn)就是,，如果現(xiàn)在還在更多的為成本和效率的這種背法和博弈在去做大量的工作的話，基本可以判定運作層的工作更多一些,。如果今天我們的工作更多的還是在成本和效率的博弈過程中,，耗費更多的精力的話，那么運作層的比重應(yīng)該是更大一些,。

我們現(xiàn)在看到的更多的企業(yè)是怎樣一個發(fā)展的過程呢,，從運作層到規(guī)劃層的過程中，我們經(jīng)歷了太多的企業(yè),，由左邊這個模式轉(zhuǎn)型升級到右邊那個模式,，我們現(xiàn)在仍然有很多的企業(yè)還在是左邊的這個模式，這兩個模式的區(qū)別在哪里呢,？

首先第一個模式,，物流部或者是供應(yīng)鏈部門，或者是物流的職能在對接大量的各個環(huán)節(jié)的分布方和供應(yīng)商時,，從銷售物流的環(huán)節(jié),，生產(chǎn)物流的環(huán)節(jié)，采購物流的環(huán)節(jié),，甚至是逆向物流的環(huán)節(jié),，每一個環(huán)節(jié)都有大量的搬運裝卸，負(fù)責(zé)倉儲分撿的大量供應(yīng)商中,，我們接觸的客戶里有的幾十家,，有的上百家，多的有幾千家,。那么轉(zhuǎn)型升級之后的模式,，基本上整個企業(yè)的物流運作會有三到五家,，比較優(yōu)秀的,，規(guī)模比較大的，有規(guī)劃設(shè)計能力的企業(yè)去做,。

首先是參與到很多規(guī)劃的層面,，做整個全企業(yè)的，全供應(yīng)鏈的,，或者是供應(yīng)鏈上絕大部分環(huán)節(jié)的規(guī)劃,，然后才是分工運作，一般的這種企業(yè)數(shù)量,，我們接觸到的就是3到5家,，從采購到生產(chǎn)到銷售到立項目,，三到五家企業(yè)，去做全供應(yīng)鏈上的一些服務(wù),。那么分布方的資源整合,，更多的由專業(yè)的第三方物流企業(yè)去做。這個發(fā)展趨勢,，尤其是在最近的三年更加明顯,。

為什么大家有這么高的動力去做呢？除了剛才說到的這種挑戰(zhàn)之外,，還有幾個部分,。首先，如果我們能夠從操作層到規(guī)劃層去轉(zhuǎn)型,，就可以非常好的去參與到企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃層面上來,。另外一個就是團(tuán)隊的成長，企業(yè)供應(yīng)鏈團(tuán)隊或者物流團(tuán)隊的成長,。第三個,，就是我們可以更多的從事后處理轉(zhuǎn)型到事前的預(yù)防。

比方說我們這個行業(yè)其實不停地在經(jīng)歷很多的挑戰(zhàn)和變化,，去年的“921”對很多企業(yè),，尤其是對供應(yīng)鏈物流的人和從業(yè)人員都是一個非常大的歷史的事件，也是一個階段非常具有挑戰(zhàn)性的事件,。我們在接觸的過程中有些企業(yè)就會非常好,，在企業(yè)的政策發(fā)布之前，知道這個訴求的時候,，就會做很多前瞻性的規(guī)劃預(yù)測,，還有一些企業(yè)可能更多的是在事情發(fā)生之后，然后再去緊急應(yīng)對,。

可想而知,，大家對于同一個事件的應(yīng)對方式，應(yīng)對時間不同的時候,，結(jié)果和效果是完全不同的,，所以說當(dāng)我們向規(guī)劃層面轉(zhuǎn)型之后，我們可以更多的從救火變成了預(yù)防,。最重要的一點,，實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型，可以更多的在成本與效率的博弈過程中有更多的主動性,。我們都知道,，尤其是隨著現(xiàn)在運輸倉儲這些基本操作環(huán)節(jié)，其實它的成本是越來越透明的,。那么我們對于成本和效率的博弈,，在操作層面其實是很難再有非常明顯的差異,，規(guī)劃層面就成為了提高效率和降低供應(yīng)鏈成本一個非常重要的領(lǐng)域。所以說轉(zhuǎn)型之后,，企業(yè)可以更多的站在全供應(yīng)鏈的角度上,，全供應(yīng)鏈多個物流環(huán)節(jié)的角度上，去設(shè)計規(guī)劃整個的供應(yīng)鏈效率及達(dá)成這個供應(yīng)鏈效率的成本最優(yōu)化的解決方案,。

三、有序釋放更多的物流環(huán)節(jié)

我們在服務(wù)的企業(yè)里有各種的類型,，其中我們總結(jié)了四個階段：

第一個階段,，把個別的線路作為一個主體來釋放

因為有些線路，如果訂單量在非常大的時候,，固定線路,，固定車型，其實就是裝卸運輸,。這個方面任何人做,，能優(yōu)化的地方都沒有，不是誰做的問題,，而是如果把單線路作為一個主體,，一個單元去釋放的時候，任何人做,，優(yōu)化的空間都幾乎沒有,。

第二個階段，把一個區(qū)域作為一個單元去考慮

那么同樣的第二個階段,，我們把一個區(qū)域作為一個單元去考慮的時候,，它優(yōu)化的地方就更多了，比方說配送網(wǎng)絡(luò),，配送線路的優(yōu)化,，還有一個就是裝載率的匹配，另外一個就是我的信息化,，也可以進(jìn)行一部分提升,。這是第二個階段。

第三個階段,，把全國的銷售物流作為一個主體單位設(shè)計規(guī)劃

把全國的銷售物流作為一個主體單位去設(shè)計和規(guī)劃的時候它優(yōu)化的方向就會變得非常多,，比方說全國RDC的數(shù)量及分布城市,，比方說多種運輸方式的高效結(jié)合,，比方說適合的每一個RDC內(nèi)，根據(jù)它的訂單結(jié)構(gòu)和總量設(shè)計最匹配的分撿方式和設(shè)備,，以及可以考慮物流之外的信息流的增值服務(wù),，都會因為這種全國范圍內(nèi)的銷售物流的整體單位作為一個思考,。

第四階段，基于全供應(yīng)鏈全部釋放

階段四,，這也是我認(rèn)為和今天大會主題非常息息相關(guān)的PPT,。從采購物流，銷售物流,，生產(chǎn)物流,，當(dāng)我們基于全供應(yīng)鏈全部釋放的話，我們會看到怎樣的一些優(yōu)化呢,？首先,，我們的最低庫存，降低庫存成本,，是可以進(jìn)行更多的優(yōu)化和設(shè)計的,。另外一個，企業(yè)可以更多的集中資源,，打造核心競爭力,。還有一個，物流成本一旦全部實現(xiàn)外包,，物流成本是透明的,，有利于快速高效提高管理效率。另外一個更長遠(yuǎn)的,，適合建立發(fā)展共同體,，我和我所有的企業(yè)，成員上,，生態(tài)鏈上的企業(yè)都不是簡單的甲方乙方的合作關(guān)系,，大家可以建立共贏發(fā)展的共同體的這樣的一個關(guān)系和可能。

當(dāng)然,，我相信還有很多很多企業(yè)有其他的優(yōu)化空間,，優(yōu)化方向，優(yōu)化可能性的,，這個也希望在未來我們每一年,，每一次這樣的大會上和各位專家進(jìn)行更深入的進(jìn)行探討和交流。

我們提到了,，更多物流環(huán)節(jié)的釋放,，可以帶來更多的優(yōu)化空間和可能性，但是我們總結(jié)下來也不提倡一次性釋放,，我們提倡的是有序釋放,，一般我們接觸的是在一個中期戰(zhàn)略的階段，也就是三到五年的一個階段，會做完一個這樣的中期規(guī)劃,，然后逐步的去釋放,，因為在這個過程中需要很多的匹配，比方說供應(yīng)鏈意識的匹配,，企業(yè)戰(zhàn)略的匹配,，以及你所找的供應(yīng)商能力匹配，等等都是需要一個時間段去養(yǎng)成和提升的,，所以說在這樣一個方向下,，我們見到越來越多的企業(yè)在轉(zhuǎn)型，同時向一個有趣的,，理性的方式去做轉(zhuǎn)型和升級,。

四、第三方供應(yīng)鏈物流企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對,？

那么在這種大的趨勢下,，作為第三方供應(yīng)鏈物流企業(yè)應(yīng)該如何做呢？

1.變革的意識

我們首先認(rèn)為,，供應(yīng)鏈物流企業(yè)要有變革的意識,，變革的意識我們認(rèn)為重點體現(xiàn)在三個方面：

首先，是自我改變的意識,。

我們要能夠愿意去接受新思維新方向,，愿意去接受更多的與你所在的體系和領(lǐng)域不同的觀點和視角。愿意不為自己過去的成功而沾沾自喜,，你的企業(yè),、市場和客戶給你提出來的新要求，要有改變自我的意識,。

第二,，持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。

我們佳怡現(xiàn)在的員工平均年齡是29歲,，用一生來看的話,，三分之一，大家都活一百歲,，在這個過程中,，其實學(xué)習(xí)是一個非常重要的內(nèi)容，也是佳怡這么多年一直在提倡的,，所以我們認(rèn)為持續(xù)學(xué)習(xí)的能力,，是你應(yīng)對各個階段的新要求，新改變,，新趨勢非常重要的能力,。

第三,，主動創(chuàng)新的能力。

不光是商業(yè)模式這種大的戰(zhàn)略層面上的創(chuàng)新,，更多的有很多的微創(chuàng)新,。比方說對于一個周轉(zhuǎn)工具的,，運輸工具的創(chuàng)新,，對于一個包裝箱的創(chuàng)新等等等等，也是創(chuàng)新的一部分,。我們一直認(rèn)為,，創(chuàng)新不分大小，創(chuàng)新只為是不是用更好的方法,，更新的方法,，更新的思維解決原來的問題。

2.能力匹配

首先是我們作為供應(yīng)鏈物流企業(yè),，要做到物流能力的匹配,，這種匹配不單單是物流操作層面，把基礎(chǔ)的儲運配做好,，更多的還要在規(guī)劃能力上去匹配,，這幾年我們越來越多的參與到我們客戶的整體供應(yīng)鏈規(guī)劃過程中，有的項目我們要提前兩年和客戶形成一個合作團(tuán)隊,，去做一個新工廠,，整個供應(yīng)鏈條上的所有物流相關(guān)的規(guī)劃等工作。

所以說物流能力的匹配,，不僅僅是你有車,，你有運輸能力，更多的還體現(xiàn)在你規(guī)劃能力的匹配上,，有沒有效率提升,，更多成熟的解決方案。其次,，物流能力匹配還不可以,，還要有信息流的能力，信息化的共享是所有企業(yè)都希望達(dá)到的一個方向和目標(biāo),。

我們接觸的企業(yè)越來越多的希望它看到無論是在儲運配各個環(huán)節(jié),，還是在各級分布方手里的貨物狀態(tài)。那么為此,，佳怡也在信息流的方面進(jìn)行了很多的配套,，我們自建了一個一百多人的軟件團(tuán)隊，專門服務(wù)于供應(yīng)鏈上的成員企業(yè),，新推出的服務(wù)平臺2.0也可以非常好的去實現(xiàn)這種需求,，讓客戶可以通過這個平臺去看到客戶在任何狀態(tài)下或者是任何分布方狀態(tài)下的貨物狀態(tài)。

其次是商流和資金流上的配套，那么現(xiàn)在資金流我們也在協(xié)同,，協(xié)同更多的專業(yè)的金融機(jī)構(gòu),，在給供應(yīng)鏈上的成員企業(yè)去提供金融的一些產(chǎn)品和服務(wù)。商流也在給更多的企業(yè)做互動,，做正常企業(yè)銷售之外的一些補(bǔ)充和互補(bǔ),。

3.人才

第三個部分，人才,。我們認(rèn)為作為一家專業(yè)的第三方物流企業(yè),，專業(yè)的供應(yīng)鏈人才和物流人才是非常關(guān)鍵的。我們在這個成長的歷程中,，我們最早更多的是強(qiáng)調(diào)的米字型人才,，懂經(jīng)營，懂管理,，懂操作,，因為物流行業(yè)是一個很有意思的，我們需要你上得廳堂,，下得廚房,，既能做得了規(guī)劃，還要能扛得了貨,，這樣的人才其實真的有,，第一少，第二,，成長的時間太長了,。

在現(xiàn)在這種對于物流人員需求非常急迫的情況下，我們有了一個創(chuàng)新,，叫做米字型團(tuán)隊,，我們不強(qiáng)求每一個人必須各方面都非常優(yōu)秀，我們強(qiáng)調(diào)你只要有一部分非常優(yōu)秀就可以了,，你最大部分發(fā)揮你的優(yōu)點,，然后其他的優(yōu)點，由你的團(tuán)隊成員補(bǔ)充,。能夠提供米字型團(tuán)隊的策略,，并且落地的非常好，非常重要的原因就是佳怡自己的企業(yè)文化,，因為佳怡一直在強(qiáng)調(diào)家園文化和雄鷹精神,，我們非常清晰的認(rèn)識到自己擅長什么不擅長什么，我們會非?？陀^的看待自己的優(yōu)缺點,，形成團(tuán)隊,，創(chuàng)立了一個非常好的條件。

第二,，彼此信任,，我們可以吵架，但是不耽誤我們協(xié)同做任務(wù),。在這個過程中我們?yōu)榱烁玫膶崿F(xiàn)米字型團(tuán)隊,，佳怡自己的人力資源有一個決策模型，我們基本上是從這幾個方面去評價一個團(tuán)隊的能力,。

首先心態(tài)力更多的是指的世界觀和價值觀,，如果這個做不到是不會進(jìn)入團(tuán)隊的,，在這一點上我們是作為一個入口的否決性治療的,。

其次是領(lǐng)導(dǎo)力指數(shù)，知識力指數(shù),，技能力指數(shù)和經(jīng)驗力指數(shù),，這里有乘和加，乘占的份額更大,，加份額對于乘來說小一些,。所以說其他的幾個方面，除了心態(tài)力指數(shù)是否定性指標(biāo),，你的評價達(dá)不到一定的程度是不會進(jìn)入團(tuán)隊的之外,，其他的都是米字型團(tuán)隊里你可以擅長的一部分，你可以是一個非常有經(jīng)驗的人,，也可以是一個知識結(jié)構(gòu)非常綜合的人,，也可以是一個技能非常專業(yè)的人，同時你也可以是領(lǐng)導(dǎo)能力非常強(qiáng)的人,，任何一個方面只要你的心態(tài)力指數(shù)高,，都可以成為米字型團(tuán)隊的一員。

正是因為有佳怡家園文化和雄鷹精神,，以及把這種精神融合到非常理性的人力資源決策模型里去,，佳怡在18年的過程中，我們有一個非常團(tuán)結(jié)供應(yīng)鏈專業(yè)化的團(tuán)隊,，支撐更多客戶的新需求和發(fā)展的要求,。

佳怡會一直本著理解、協(xié)同,、融合,、共生共贏的供應(yīng)鏈價值主張，與我們供應(yīng)鏈上的成員企業(yè),，以及將要成為我們供應(yīng)鏈上的成員企業(yè),，共同的去發(fā)展,，給大家提供越來越好的服務(wù)，共同去進(jìn)行供應(yīng)鏈的總效率提升和總成本優(yōu)化,，謝謝大家,！

來源：物流指聞