近年來,，安徽的交通發(fā)展越來越快了！

東哥每次從合肥開車出去玩

感覺都很方便

高速網(wǎng)四通八達

就在這兩天我看新聞

我省將在五年內新開工高速公路20條,，

其中蕪湖和銅陵將再各建一座長江大橋,。

高速公路改擴建方面，

除了已經(jīng)正在實施的

合蕪,、合安,、合寧部分路段外，

寧洛高速,、蕪宣高速,、馬蕪高速等

7段高速路面的改擴建將陸續(xù)實施。

數(shù)據(jù)顯示,，

截至2016年底,，

全省公路總里程達197588公里，

其中高速公路4543公里,，

一級公路3833公里,。

目前

我省市與市之間形成了網(wǎng)格狀路網(wǎng)結構，

高速公路骨架路網(wǎng)初步形成。

正在建設蕪湖長江公路二橋,、

池州長江公路大橋等過江通道,，

過江交通瓶頸有望得到極大緩解。

蕪湖長江公路二橋效果圖

不過

全省尚有固鎮(zhèn),、石臺,、旌德、涇縣未通高速,，

據(jù)說石臺縣城就只有一個紅綠燈

霍邱縣城距離一般互通也較遠,；

省會到設區(qū)市、設區(qū)市到設區(qū)市,、

設區(qū)市到所轄縣尚未實現(xiàn)一級公路短直連接,。

大別山集中連片特困地區(qū)、皖北沿淮地區(qū)等

公路交通基礎設施相對薄弱,，

農村公路整體技術水平較低,。

2017—2021年，

我省目標完成公路建設投資3750億元,。

高速公路通車里程達到5700公里以上,，

六車道以上高速公路里程達到800公里以上，

實現(xiàn)縣縣通高速,；

普通國省道基本實現(xiàn)

省到市,、市到縣一級公路短直連接,，

一級公路里程達到5300公里；

全國示范高速公路服務區(qū)比例達到6%,，

規(guī)劃建設普通公路服務設施逾50個,。

同時

實施近4萬公里農村道路暢通工程，

農村公路危橋改造1000座,。

早就應該改了

下雨天農村的孩子上學太困難了,！

除了正在進行的G3京臺高速隴西立交至路口段、

G40周莊至隴西樞紐段,、

G5011合蕪高速林頭至隴西立交段,、

G4212合安高速方興大道至馬堰段“四改八”

及隴西樞紐的改擴建外，

還將開工7個改擴建項目,。

▼

高速公路建設方面,，

這五年將續(xù)建項目7個,，

包括今年通車的蕪湖長江公路二橋、

北沿江高速巢湖至無為段,、

明年通車的池州長江公路大橋,、

寧宣杭高速貍橋至宣城段、滁州至淮南高速,、

揚績高速廣德至寧國段,、蚌埠至五河高速等。

▼

水路方面，

截至2016年底,，

全省內河航道總里程6613公里,，

通航里程5729公里，航道樞紐97處,。

根據(jù)規(guī)劃,，

我省將構建以“一縱兩橫”

(“一縱”指沙潁河-江淮運河-合裕線-蕪申運河，

“兩橫”指長江,、淮河)為骨架,，

渦河,、澮河等高等級航道為支撐的

全省高等級航道網(wǎng)，

到2021年全省四級及以上航道里程達到1900公里,。

建設皖江和淮河兩大港口群,，

打造皖江、淮河,、江淮三大航運樞紐,，

到2021年港口貨物吞吐能力

達到7.2億噸、290萬標箱,。

水路客運方面,，

我省客運量主要分布在新安江、太平湖,、

巢湖等湖區(qū),、庫區(qū)旅游景區(qū)，

隨著《皖南國際文化旅游示范區(qū)規(guī)劃》的實施,，

以及一些新的涉水旅游景點,、景區(qū)

如合肥的巢湖，池州的秋浦河,，

六安的龍口河水庫,、梅山水庫、

佛子嶺水庫,，黃山的太平湖,，

宣城的南漪湖等加快開發(fā)，

預測2021年我省內河進出港旅客約500萬人次,。

修路是好事,，希望不要再出豆腐渣工程。

要堅持修好一個是一個

建成一條路,，就能發(fā)揮它的作用,。

不能盲目的浪費資源！

不要把民生項目變成'套路”

安徽的發(fā)展越來越快啦,！

期待大安徽的交通能越來越方便！

我們合肥的交通也越來越人性化,！

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