魯網(wǎng)4月25日 (記者 劉曉婧)“藍鯨1號”交付后即刻投入作業(yè),，目前中集來福士正在設(shè)計建造它的姊妹船“藍鯨2號”。4月25日,，“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設(shè)巡禮媒體采訪活動?xùn)|線采訪團走進煙臺中集來福士“藍鯨”系列鉆井平臺,，30余名記者深入“藍鯨2號”船體，近距離感受了這個世界最“?！钡你@井平臺,。 

　　27354臺設(shè)備，40000多根管路,，50000多個MCC報驗點,，120萬米電纜拉放長度……這些讓人震撼的巨大數(shù)字造就了全球最大、最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”,，這是中國船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個“交鑰匙”工程,，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造,，用于海洋能源勘探。 

　　中集來福士工作人員向采訪團成員介紹“藍鯨2號”鉆井平臺 

　　“藍鯨2號”項目副經(jīng)理祝愷介紹,，相比于傳統(tǒng)的鉆井平臺,，藍鯨系列配備了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的閉環(huán)動力系統(tǒng)，兩個井心系統(tǒng)同時工作,，可提升30%的作業(yè)效率,，“國內(nèi)首次應(yīng)用的閉環(huán)動力系統(tǒng)使得該系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工況靈活地選擇或指定在線運行的發(fā)動機，節(jié)省10%的燃料消耗,，并減少排放,，大大提高該平臺的綠色性能?！?nbsp;

　　記者采訪得知,，煙臺中集來福士用四年時間建成了長117米，寬92.7米,，高118米，最大作業(yè)水深3658米,，最大鉆井深度15240米的“藍鯨1號”鉆井平臺,，其中僅用9個月便完成了平臺的設(shè)計任務(wù)，首次使用100毫米NVF690超厚鋼板,，在全球率先成功完成CTOD實驗,，這也使得中集來福士成為全球唯一一家通過CTOD實驗并具有該類焊接生產(chǎn)能力的企業(yè)。 

　　據(jù)了解,，“藍鯨1號”是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺,，采用了雙鉆塔、液壓主提升,、巖屑回收,、超高壓井控等大量的新技術(shù)?！八{鯨2號”在總結(jié)同系列姊妹船的基礎(chǔ)上,，實現(xiàn)了項目建造工藝多個重大創(chuàng)新突破，是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺之一,，最大工作水深3658米,，最大鉆井深度15250米，目前已經(jīng)進入舾裝和調(diào)試階段,，預(yù)計2017年8月達到交付狀態(tài),。 

　　采訪團成員參觀“藍鯨2號”內(nèi)部構(gòu)造 

　　在“藍鯨”系列鉆井平臺建造中，中集來福士完成了大部分的自主設(shè)計以及完全的自主建造和鉆井調(diào)試,，這鞏固其在半潛式鉆井平臺領(lǐng)域的批量化交付能力,，中集來福士表示將繼續(xù)助力國家的深海戰(zhàn)略,，為海洋能源開發(fā)提供更多高品質(zhì)、先進的深海裝備,。