在股市中,，不學(xué)習(xí)很難把賺的到錢，因為你所賺的錢,，是別人虧的錢,，你想要賺別人的錢，一定要懂得比別人多,，所以筆者一直是崇尚技術(shù),，也非常熱于分享技術(shù)，今天筆者在這里給大家分享下空中加油形態(tài)的實戰(zhàn)用法,，供大家參考學(xué)習(xí),。

一、認(rèn)識空中加油形態(tài)

即股票在放量上漲后,，出現(xiàn)短暫的橫盤整理,，再次大幅上漲，這可視為空中加油,。

技術(shù)要點：

1).股價遭打壓后破位下跌(下跌過程中常有下跳缺口)。

(2).又突然掉頭急速反彈(反彈過程中常有上跳缺口),。

(3).股價在大陰線區(qū)間短暫整理后,，扶搖直上、遠(yuǎn)走高飛,。

(4).非典型形態(tài)：沒有標(biāo)志性大陰線,，而變?yōu)殚L上下影的十字星或小陽線(巨量)。

實戰(zhàn)案例圖解：

選股公式：

MA5:=MA(CLOSE,5),LINETHICK1;

MA10:=MA(CLOSE,10),LINETHICK1;

MA20:=MA(CLOSE,20),LINETHICK2;

MA30:=MA(CLOSE,30),LINETHICK1;

MA250:=MA(CLOSE,250),COLORFF3399,LINETHICK3;

N1:=BARSLAST(CROSS(MA5,MA10));

N2:=BARSLAST(CROSS(MA10,MA5));

多:=IF(N1<>

空:=IF(N2<>

QSXS:=MA5>MA20 AND MA10>MA20 AND MA20>REF(MA20,1)

AND MA30>REF(MA30,1);

啟動:=多*QSXS,COLORRED,LINETHICK0;

跑道:=空*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0;

HKFJ:=HHV(多,5)>=2 AND QSXS AND MA5>REF(MA5,1) AND MA5>MA10;

航空飛機:=HKFJ*多,COLORFF00FF,LINETHICK2;

HKSJ:=BARSLAST(航空飛機>0 AND NOT(REF(航空飛機,1)))+1;

高度:=(C/REF(C,HKSJ)-1)*100,COLOR00FFFF;

空中加油:啟動>0 AND 航空飛機=0;

今天我們就先講到這里,，想知道更多詳情的朋友可以繼續(xù)關(guān)注安裕然,，搜索安裕然！