5月25日早上7點左右，在北京的東四環(huán)慈云寺橋發(fā)生了一起交通事故,。據(jù)交通部門報道：由于一輛大貨車側(cè)翻,，占據(jù)東四環(huán)雙向內(nèi)側(cè)車道，導(dǎo)致雙向的各兩條最內(nèi)側(cè)車道,，隊尾分別在望和橋和肖村橋,，對早高峰的影響非常大。

　　據(jù)交管局通報稱,，事故發(fā)生于今天凌晨4時30分許,，趙某(男，內(nèi)蒙古人)駕駛重型半掛牽引車由北向南行駛時,，與同方向行駛的一輛小型貨車發(fā)生事故,，造成兩車受損，小型貨車駕駛?cè)思俺塑嚾斯踩怂劳?。目前,，該事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理當(dāng)中。

　　對于大貨車所引起的交通事故比比皆是,，而且每次所造成的危害都不小,，當(dāng)我們遇到大貨車時需要如何應(yīng)對呢？如何能巧妙的躲避災(zāi)難,？下面小奕帶領(lǐng)大家來看看當(dāng)我們遇到“大怪物”時,，如何能機智的應(yīng)對它們。

　　一,、保持安全距離

　　在馬路上尤其是在高速上經(jīng)常會有貨車的出沒，它們經(jīng)常是載滿砂礫,、貨物從我們身邊呼嘯而過,，在沒有采取任何防護(hù)措施下，就會有掉下貨物的情況,。而且因為貨車的體積過大,，跟車太緊容易被擋住視線，觀察不到前方路況,，對前方突發(fā)狀況難以及時應(yīng)對,。如果當(dāng)前方有情況或者大貨車急剎造成失控，離它近反而更危險,。如不及時剎車,，一般的轎車很容易鉆到貨車底下被壓扁，安全氣囊彈出的幾率很低,，生還的可能性非常小,。

　　為了安全起見,，最好遠(yuǎn)離大貨車,，更不要跟隨貨車行駛。在不得已的情況下,，一定要與貨車保持安全的車距,，以避免貨車出現(xiàn)急剎時，發(fā)生不可挽回的悲劇,。而且在交通法里也明確的規(guī)定：車速大于100時,，安全距離也應(yīng)該是100米以上，車速小于100的時候,，也要保持50米以上的安全距離,。所以在駕駛時保持安全距離，是我們避免車禍發(fā)生的基礎(chǔ),。

　　二,、安全超車

　　遇到大貨車時,，不要盲目超車,。超車前提前觀察前方路況，在確保前方路況良好的情況下,，打超車轉(zhuǎn)向燈,、鳴號、頻閃大燈,，提醒貨車司機多加注意,，并且同時要觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛,，且無左搖右晃的傾向,，那么就加大油門快速超越,。切記，勿在貨車隔壁長時間并排行駛,，因為這時候你的車很有可能處在大貨車后視鏡的視野盲區(qū)內(nèi),，容易引發(fā)車禍。所以我們一定要果斷麻利,、眼睛余光一定要注意大貨車的車輪走向,，一旦發(fā)現(xiàn)貨車車輪走向偏離先前軌道，應(yīng)盡快加速超越,。如果前方的大貨車一直在超車道上高速行駛,，我們更不要輕易加速，更不要貿(mào)然從本車道超越前行,，因為大貨車右側(cè)的位置盲區(qū)更大,，更容易導(dǎo)致危險的發(fā)生。

　　三,、不要彎道超車

　　在彎道行駛時，作為身材魁梧的貨車,，司機的視野盲區(qū)會進(jìn)一步增大,，之前發(fā)生的貨車路口碾壓行人的事故就是因為這個緣故。所以,，在彎道碰見貨車時應(yīng)盡量讓其先行,，并且要與其保持安全的車距，不要為了一時之快與之搶行,。而且,，超載貨車很容易在急彎中失控，萬一發(fā)生側(cè)翻,，后果不堪設(shè)想,！

　　四、避免被大貨車尾隨

　　大貨車的體積要比一般的小轎車高3-4倍,、長4-8倍,、重8-30倍，一旦小轎車和大貨車發(fā)生事故,，轎車司機的死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出大貨車司機的30倍之多,。因此，如果是在高速路上發(fā)生身后有大貨車尾隨,，最好先留意后視鏡,。如果發(fā)現(xiàn)大貨車的距離越來越近，要么加速甩開,，要么就變線,，決不讓大貨車跟在后面,。當(dāng)然,，如果前面堵車，想要躲避大貨車也不太現(xiàn)實,。如果身后的大貨車一直鳴笛或閃燈時一定要趕緊變道遠(yuǎn)離貨車,，這時很有可能貨車剎不住車了。此外行駛在大貨車前不要快速無征兆變道,，要打轉(zhuǎn)向燈給后邊貨車一個信號,。

　　五、夜間行駛一定要提高警惕

　　在夜間行車更要打起十二分精神,，因為在這個時候貨車司機很容易犯困，注意力不集中,。特別注意一點的是,，通常貨車的車況是燈光不齊或冒黑煙是常見的事情。所以,，夜間行車的時候,，我們最好選擇在超車道上行駛，避而遠(yuǎn)之,，避免釀成車禍,。

　　六,、特殊情況更要注意

　　如果在貨車后面進(jìn)出隧道,，一定要注意拉開車距,，特別是在陽光猛烈的白天，進(jìn)出時的光線反差都會讓眼睛有短時間的“失明”,，看不清東西,。在這時如果跟車太緊，一旦前車遇到情況需要減速的話,，反應(yīng)過來已為已晚,。另外，光線反差同樣影響前方大貨車上的司機,，拉開車距也以避免連環(huán)事故發(fā)生,。

　　雨天也是貨車事故的高發(fā)期，其車輪卷起的水霧會很大,，會讓跟在后面,、旁邊的車輛擋風(fēng)玻璃上一片模糊。所以要么減速離開水霧范圍,，要么加速超越大貨車,，超車過程除了鳴笛和閃燈之外，雨刮的速度也要調(diào)大一到兩擋,，這樣才能保證視野,。另外，下雨天會使馬路濕滑,，能見度低,、路面濕滑，如果速度過快,，很容易發(fā)生側(cè)翻或者側(cè)滑,。作為大體積的貨車在剎車時更比小轎車要難，所以在下雨天不論行駛在貨車的哪一側(cè),，都要保持安全的車距,。如果在下坡路況遇到載貨車，應(yīng)該盡可能地離它遠(yuǎn)一點,。（圖/文 周奕 網(wǎng)通社）