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華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

 qiangyukun 2017-05-23

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

南京南站位于南京市雨花臺(tái)區(qū)玉蘭路98號(hào),,是中國(guó)鐵路客運(yùn)特等站,、華東地區(qū)最大的交通樞紐,連接八 條高等級(jí)鐵路的國(guó)家鐵道樞紐站,,南京南站占地近70萬(wàn)平方米,,總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米,,總投資超過(guò)300億元人民幣,,其中主站房面積達(dá)28.15萬(wàn)平方米,。

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

南京南站地處南京南部新城的核心區(qū),北靠雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū),、南臨秦淮新河,、西接牛首山,站房建筑秉承“古都新站”的設(shè)計(jì)理念,,吸納了大量中國(guó)古典建筑元素,如藻井,、斗拱,、窗花和木紋肌理等,同時(shí)中西合璧,、兼收并蓄,,將中國(guó)宮殿建筑的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)充分發(fā)揮,,體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路,、滬漢蓉高速鐵路,、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路,、寧合城際鐵路,、寧啟城際鐵路、沿江高鐵,、寧通高鐵,。旅客可乘坐南京地鐵1號(hào)線、南京地鐵3號(hào)線,、南京地鐵S1號(hào)線至南京南站到達(dá),,南京南站緊靠南京汽車客運(yùn)南站,10分鐘之內(nèi)步行可實(shí)現(xiàn)普鐵,、動(dòng)車,、高鐵、長(zhǎng)途汽車與公交車,、出租車,、地鐵、機(jī)場(chǎng)大巴的無(wú)縫換乘,。

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

南京南站共有28個(gè)站臺(tái),,1至10號(hào)站臺(tái)供京滬線(上海至南京至北京)列車停靠,,11至21號(hào)站臺(tái)供寧蓉線(南京至成都方向)和寧杭線(南京至杭州)列車??浚?2站臺(tái)供滬寧城際鐵路(支線)(上海,、上海虹橋至南京南)列車??浚?3至28號(hào)站臺(tái)供寧安線(南京至安慶)列車???。

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

南京南站主站房秉承“古都新站”的理念,以中國(guó)古典建筑構(gòu)成元素為基礎(chǔ),,柱廊,、斗拱、雙重屋檐,,方正剛毅的直線和簡(jiǎn)約優(yōu)雅的曲線營(yíng)造出傳統(tǒng)建筑的壯美神韻和現(xiàn)代化鐵路車站的恢弘氣勢(shì),,完美的體現(xiàn)了古都南京濃郁的地域風(fēng)格和特有的尊貴氣質(zhì)。

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

南京南站將“山水城林”的和諧意境融入現(xiàn)代交通建筑中,,屋頂挑棚的方正質(zhì)樸,,列柱空間的巍峨大氣,,都給人以歷史時(shí)空的縱深體驗(yàn);城墻肌理的外墻形式,、層層疊疊的檐下空間,、柱頂交織的穿插木構(gòu),使建筑形態(tài)與城市特質(zhì)的深層契合,,賦予南京南站濃厚的地域風(fēng)格和獨(dú)特氣質(zhì),。站臺(tái)雨棚采用片狀組合型式,頂部設(shè)側(cè)向的通風(fēng)和采光帶,,既可避免陽(yáng)光直射,,又能獲得柔和的自然光線,形成美侖美奐的光影效果,。

華東地區(qū)最大的交通樞紐——南京南站

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