想象一個畫面,，當(dāng)你美滋滋的行駛在高速公路上的時候，這時從后面開過來一輛裝滿了貨物的大貨車,，和你保持不遠(yuǎn)不近的距離默默尾隨,。是不是光想想這種被大貨車支配的恐懼都有些害怕，寬敞的公路都變成了五連發(fā)夾彎的秋名山,。這種情況下,，你會若無其事的繼續(xù)開車還是趕緊躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,？我們總能在新聞上看到大貨側(cè)翻引起車禍的消息，好像在危機襲來的是時候,，大貨車司機們連剎車都無法控制,，就任由事故發(fā)生。但真的是這樣么,？

大貨車司機師傅們掏開心窩子告訴你：

不是我們不剎車,，是真心剎不住啊,！

1.剎車不是你想剎就能剎

工齡二十多年的老貨車司機王師傅說道：“大車剎車不好操縱，很難剎得住”,。

一個重達(dá)幾噸,，甚至幾十噸的大貨車，再加上運載的貨物有時候都能達(dá)到上百噸,。由于慣性作用,，在司機踩下剎車后還要滑行很長一段距離才能停的下來。王師傅拿他開的后八輪舉例說,，在滿載的情況下,，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0,，最少500米,。貨車的駕駛室位置較高，增大了司機的視覺盲區(qū),。很多時候司機在看到障礙物急忙踩下剎車時,，就已經(jīng)來不及了。

2. 貨車有視角盲區(qū)

高速路上的最右側(cè)車道為大貨車車道，按照交通法規(guī)規(guī)定,，如果因為在最右側(cè)大貨車車道超車而產(chǎn)生的交通事故,，超車的車輛要負(fù)全責(zé)。但還是有很多小車隨意變道從大貨車右側(cè)超車,。大貨車右側(cè)后視鏡里,，完全看不到小車，典型的100%視覺盲區(qū),。做個比喻,，就像一個3歲孩子與姚明并排站，姚明不低頭用余光平掃,，根本看不到孩子,。老司機王師傅表示：“誰也不想發(fā)生車禍,，我們也很怕你們小車啊,！”

3.胡亂別車

有的小轎車對大貨車也不友善，雖然體型小但是脾氣還挺大,。夜間行車時候?qū)Υ筘涇囬_遠(yuǎn)光燈挑釁,。這其實相當(dāng)危險，大貨車因為車身重剎車時間長,，視野盲區(qū)大，若對方對大貨車開遠(yuǎn)光燈,，一不小心,，很可能導(dǎo)致兩車相撞，傷的就是小汽車了,。

老司機王師傅告訴我們在路上他經(jīng)常能碰到這樣的小車司機：在十字路口遇到紅燈時候，就為了搶個路強行和自己強行別道,。遇到這種為了搶時間連命都不要的小車司機王師傅表示無可奈何,。貨車轉(zhuǎn)彎時，左右兩側(cè)都存在大片盲區(qū),，尤其牽引貨車更危險,。貨車車身長，靠右變道轉(zhuǎn)彎時,，必定要侵占左側(cè)車道,，而左側(cè)車輛不易被看見，極易被貨車“掃”到,。

就像很多私家車車主對大貨車避而不及一樣，貨車司機也很害怕與小轎車相撞,。很多小轎車車主不注意交通規(guī)則,，出了事故雙方都遭受損失，賠錢事小,，出了人命事大,。大師希望不管是大貨車司機，還是小轎車司機都加強自己的安全意識,，保持車距,，不惡意搶道，不要拿生命開玩笑,。