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【案例回顧】 某鋼廠新建項目位于現(xiàn)有煉鋼車間北側(cè)，其間有一條東西向正在使用的6000V電纜溝,，影響由煉鋼車間進入不銹鋼車間的鋼水過跨車軌道基礎(chǔ)施工,。電纜正在生產(chǎn)使用,，不能停產(chǎn)改線,，只能在原位加深電纜溝，將電纜下降,，滿足過跨車軌道基礎(chǔ)施工,。電纜溝總長980m，中間需加深改造的電纜溝長度約160m,，加深深度為2.5m,。一側(cè)溝壁布有27根帶電電纜,，其中25根電纜為6000V高壓電纜。 1.電纜余量的確認 按照電氣專業(yè)有關(guān)規(guī)范規(guī)定,，敷設(shè)電纜時,，要留置電纜總長度3%~5%余量。施工前,，應(yīng)逐根對其余量進行檢測,，以確定滿足下降2.5?m的要求,，可供土建專業(yè)選擇施工方案之用，否則,，需采取加長措施,。余量檢測方法：按電纜編號，從中間向兩端逐根進行檢測,，列表統(tǒng)計每根電纜余量和余量留設(shè)位置,。 2.電纜溝施工方案的選擇 根據(jù)電纜溝在北側(cè)溝壁布置設(shè)計圖及考慮電纜允許余量，提出電纜溝向南整體平移“一墻”（370??mm）方案,，經(jīng)專家評審和業(yè)主同意,，采用了整體平移方案，土方施工機械代替了大量的人工操作,，提高了勞動效率,，取消了溝底支撐體，提高了施工和生產(chǎn)安全系數(shù),。既能確保質(zhì)量,、工期,、安全,，又能節(jié)省費用。 3.電纜防護 為了防止在施工過程中損壞電纜和因電纜漏電導致的生產(chǎn)安全事故,，必須對電纜進行可靠防護,。先用耐高壓絕緣膠板和竹膠板將電纜全部包裹，再用3mm厚鋼板防護,。 4.拆除電纜溝須知 （1）拆除前先用混凝土切割鋸將混凝土底北側(cè)溝壁切開,，防止在拆除過程中因混凝土底板移動而擾動布有電纜的溝壁。 （2）先將南側(cè)溝壁外一側(cè)土方挖開以便南側(cè)溝壁拆除物堆積到坑槽內(nèi),，防止向北傾倒砸傷電纜,。 5.電纜溝內(nèi)布設(shè)臨時照明和通風 電纜溝內(nèi)原有照明已不能使用，需要重新布設(shè)照明,，以便檢測長度余量,、敷設(shè)電纜之用。 因溝內(nèi)潮濕和易觸及帶電體,，所以照明電源電壓不得大于24?V安全電壓,。 電纜溝全長980?m，改造段長160?m,，在檢測長度余量和敷設(shè)電纜時,，由于是在封閉的溝道內(nèi)作業(yè)，所以必須采取強制通風措施,。 6.防雨措施 在施工期間,，為防止雨水倒灌電纜溝內(nèi),，溝兩側(cè)砌500?mm高的擋水墻，并覆蓋防雨布,。 7.專業(yè)人員監(jiān)護 在整個施工過程中,，業(yè)主、監(jiān)理和施工單位均應(yīng)安排專業(yè)技術(shù)人員進行監(jiān)護,、指導施工,，落實施工方案執(zhí)行情況，尤其注意防止拆除電纜溝時鑿巖機損傷電纜,，電纜逐根停電下降,，做好停電確認和送電確認。 8.新舊電纜溝交界處防水處理 東西兩端新舊電纜溝壁相互錯開,，如不采取可靠措施,，雨水很容易進入溝內(nèi)，給電纜正常運行帶來隱患,，甚至造成生產(chǎn)事故,。在原溝壁剔鑿深150mm、寬200mm的豎向槽,，增設(shè)豎向鋼板止水帶和澆筑防水混凝土墻段以解決防水問題,。 電纜溝原位加深改造，按計劃96d完成,，實際僅用50d就完成了全部工作內(nèi)容,。運行中電纜帶有6000V高壓的電纜溝加深改造施工，危險系數(shù)高,，但只要根據(jù)工程特點,，采用可行的施工方案，防護措施和監(jiān)護措施做到位,，是可以保證工程安全,、高效、順利完成的,。 （盧學峰,，楊佩峰，姜凱：河北冶金建設(shè)集團有限公司邢臺分公司） |
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