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那些開(kāi)了掛的火車(chē),你敢去坐嗎,?

 圓圈小大 2017-05-07


導(dǎo)讀
火車(chē)可以穿越高山大海,、跨過(guò)懸崖峻嶺,而世界上還有一種火車(chē)竟可以穿越人群集市,,甚至一路向上開(kāi)向云端,!盤(pán)點(diǎn)那些開(kāi)了掛、比過(guò)山車(chē)還刺激的火車(chē),,膽小者請(qǐng)坐穩(wěn)扶好,!


泰國(guó)——美功鐵道

它是泰國(guó)運(yùn)行速度最慢的一條鐵軌,平均行駛速度30公里 / 小時(shí),。


厄瓜多爾——魔鬼的鼻子

“魔鬼的鼻子”干線連接了安第斯山脈附近的Alausi和哥倫比亞的帕爾米拉,,全長(zhǎng)約50英里。


印度——班本橋

班本橋,,位處??撕{,連接印度大陸與東南小島班本島的橋,。班本橋是印度最長(zhǎng)的海上橋,,約長(zhǎng)2300米,。


孟加拉鐵路

在孟加拉,火車(chē)非常擁擠,,車(chē)頂上也常常堆滿了人,。


泰國(guó)——泰緬鐵路

泰緬鐵路,又稱(chēng)緬甸鐵路或死亡鐵路,,是日本在第二次世界大戰(zhàn)期間為了占領(lǐng)緬甸修建連結(jié)泰國(guó)曼谷和緬甸仰光的鐵路,,全長(zhǎng)258英里。在修建的過(guò)程中,,超過(guò)11萬(wàn)多人喪生,“死亡鐵路”由此得名,。干線沿線遍布著陡峭的懸崖和眾多險(xiǎn)峻的木橋,。


緬甸——谷特高架鐵路橋

谷特高架橋,曾經(jīng)是世界上最大的鐵路橋梁,。


阿根廷——通往云端的列車(chē)

這條建于1932年,,全長(zhǎng)270英里的鐵路干線,是南美最令人期待的鐵路旅程之一,。每周歷時(shí)16小時(shí)的旅程它都會(huì)從阿根廷的辛巴達(dá)開(kāi)始,。

素材來(lái)源于央視新聞、網(wǎng)絡(luò)等

編輯整理:知翼,、劉亮,、湯佳


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