一、最簡單粗暴的屏蔽方法

直接拔掉尿素泵或者DCU的插頭,，讓系統(tǒng)不供電而無法工作,。這種屏蔽方法簡單粗暴，但所帶來的后果也是最嚴重的,。

恢復這類SCR系統(tǒng),，首先要對拔掉的插頭、尿素泵,、以及DCU針腳進行檢查,。大部分車主拔掉插頭后，插頭和尿素泵針腳都是被暴露在外,，很容易造成進水被腐蝕,。當再次將插頭插回的時候，整個SCR系統(tǒng)依然不能正常工作,，就算更換了新的插頭,、尿素泵DCU,，SCR系統(tǒng)可能也不能工作。這是因為SCR系統(tǒng)長時間不工作,，丟失原有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)所造成的,。這時候就需要對系統(tǒng)進行激活或者重新標定數(shù)據(jù)。

二,、最常見的屏蔽方法

在排溫傳感器上面做手腳,，改變排溫傳感器輸送給電腦的數(shù)值，從而達到讓尿素消耗量變小甚至不燒尿素的效果,，此種方法也被叫做半屏蔽,。此種屏蔽方法對SCR系統(tǒng)傷害相對較小。

恢復時只需拆除后加裝的各種裝置即可,。但隨著國四后期包括國五國六的到來,，邏輯控制關系更加嚴密，此種屏蔽方法就起不到屏蔽作用了,。電腦會通過邏輯對比關系來判斷當前實際排氣溫度和電腦設定的排氣溫度做對比,，判斷當前的實際排氣溫度是否正常，如果值相差過大就會報出故障碼造成車輛限扭,，簡單來說就是電腦也不是那么好騙的了,。

三、科學的屏蔽方法

在電腦程序上面做文章,，部分SCR系統(tǒng)采用這種屏蔽方法對車的危害也是比較大的，如天納克,、重汽2014等,。

恢復時需要使用解碼器恢復原車數(shù)據(jù)（部分車型需要原廠解碼器），還有些則需要更換原車DCU才能恢復原廠程序,。上期我們說到這些系統(tǒng)是需要正常工作才能保證系統(tǒng)不被損壞,，如果長時間不工作就會造成尿素泵噴嘴等配件的損壞，用水代替尿素溶液又會造成催化器中毒失效,，得不償失,。

屏蔽的方法細分還有很多的手段，小編在這里也不便透露,，大致分為以上幾種,。

下面來說說恢復被屏蔽的SCR系統(tǒng)有哪些注意事項：

注意一

徹底清空尿素罐里原有的尿素溶液或水，每個尿素罐的底部都有一個清潔放水塞,，拆掉放水清潔塞后,，用清水清洗尿素罐內(nèi)殘留的雜質(zhì)灰塵等。同時檢查液位液溫傳感器是否損壞,；液位浮子是否有卡滯,、活動不靈敏等現(xiàn)象,。

注意二

清洗所有的尿素管路，將長時間不工作而產(chǎn)生的尿素結(jié)晶清理干凈,，并確保管路暢通,、無泄漏等現(xiàn)象?？捎们逅逑床⒂脡嚎s空氣吹干,。

注意三

檢查尿素泵是否能正常工作建壓。因結(jié)晶物或雜質(zhì)堵塞造成不建壓或壓力低的情況,，需要拆解清洗尿素泵或者更換新的尿素泵,。

注意四

檢查尿素噴嘴，是否因高溫燒蝕或排氣中的碳煙顆粒進入噴嘴噴孔而堵塞損壞,。如有堵塞導致尿素噴射霧化不良,，就會形成結(jié)晶從而堵塞排氣管，這時候需要及時更換尿素噴嘴了,。

注意五

檢查催化器和排氣管中是否已經(jīng)有積碳或結(jié)晶物造成的排氣管堵塞,，小塊的結(jié)晶物，拆解排氣管后將其取出,，用專用的尿素結(jié)晶清洗劑進行清洗,，待清洗融化后再清理干凈，以免造成二次堵塞,。如果排氣管催化器被氧化的結(jié)晶物完全堵死,，則需要更換催化器總成。還有就是由于水或其他一些化學物質(zhì)造成催化器中毒失效的,，這時催化器起不到轉(zhuǎn)化NOX的作用,，會報超5超7故障，導致車輛限扭,，這種對催化器的傷害是不可逆的,，同時也需要更換催化器總成。

注意六

檢查排溫傳感器和氮氧化物傳感器探頭,，對有積碳等物質(zhì)造成探頭反應不靈敏,、測量的數(shù)值不準確的問題，進行清污或更換配件,，如果不處理問題,，就會報傳感器更新速率異常或排放超標等故障造成車輛限扭,。

注意七

更換尿素濾芯及油氣分離器,。

    整個系統(tǒng)恢復檢查完畢后，啟動發(fā)動機,，觀察儀表上故障指示燈是否亮起,，連接診斷儀或者后處理系統(tǒng)專用診斷設備,，讀取系統(tǒng)是否有故障碼，用后處理專用診斷設備檢查整個系統(tǒng)是否工作正常,，路試觀察數(shù)據(jù)流各項數(shù)據(jù)是否在正常范圍之內(nèi),，是否有實際尿素消耗量等。跟蹤車輛的使用情況,，尿素是否在正常消耗量范圍內(nèi),。

綜上所述：為了節(jié)約行車成本，避免系統(tǒng)損壞致使電腦限制扭力輸出,，定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素顯得尤為重要,！