最近天氣越來越熱，車廂悶熱難忍,，不少車主都紛紛開始開空調(diào),。不得不說，油價高企的今天,，于是許多小伙伴擔(dān)心的問題來了：開空調(diào)費油啊,，這開一次又得多加幾塊錢油了。那么開空調(diào)真的很費油嗎,？怎樣開才氣最省油呢,？

夏季汽車空調(diào)到底耗多少油,？

據(jù)了解，汽車使用空調(diào)時油耗相應(yīng)增加,，但能增加到多大的幅度,，多數(shù)車主對這還比較模糊。其實,，汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%,，所以開空調(diào)會用掉一部分發(fā)動機功率，油耗會增加,，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān),。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時的油耗會增加2升左右,。開空調(diào)對油耗的影響是非常明顯的,，不同風(fēng)量的影響則要小一些。

簡單舉個例子,，假設(shè)您的車城市通勤用,，綜合計算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算：開25公里,，油耗2.5L=16.1元（6.44元/ 升）,；開空調(diào)油耗3L=19.32元：多花3.22元,。

車內(nèi)的空調(diào)該如何開汽車最省油？

1,、掌握好開空調(diào)的時機

很多人習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)內(nèi)循環(huán),，但是車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好,。剛進(jìn)入車內(nèi)的時候,，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán),，把熱氣都排出去,。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán),。這樣不會給怠速中的發(fā)動機增加任何負(fù)擔(dān),，既省油又保護了發(fā)動機。在到達(dá)目的地之前,，提早關(guān)閉空調(diào),，不需要等到熄火前關(guān)閉空調(diào)，在離目的地1.5公里時就可以將空調(diào)關(guān)掉,，然后打開室外循環(huán),，利用風(fēng)力和空調(diào)余溫，同樣能保持車廂涼爽,。這樣既能節(jié)省空調(diào)消耗,，同時能充分干燥蒸發(fā)器的表面，防止空調(diào)產(chǎn)生異味,。

2,、風(fēng)向調(diào)整

空調(diào)的風(fēng)向與溫度的調(diào)整也會影響油耗,。開空調(diào)時，風(fēng)向要向上,，因為冷氣是往下沉的,，就可以和往上升的熱氣中和，降溫的速度也是最快的,?？照{(diào)的溫度一般在25°C左右，剛開始可能覺得熱,，慢慢地就變涼了,，如果車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒,。

3、經(jīng)常檢查空調(diào)出風(fēng)口

空調(diào)出風(fēng)口要確保順暢無雜物,，以防被異物堵塞,，影響出風(fēng)，這樣會讓人提前調(diào)高空調(diào)檔位,，也會增加油耗的,。

4,、市區(qū)行車可以交替開關(guān)

市區(qū)行車低速的起停是最費油的，發(fā)動機散熱不好加上起步和啟動空調(diào)時都需要大量的動力支持,，所以燃油消耗尤其大。這時,，一可以考慮關(guān)空調(diào)開車窗;二也可以采用交替開關(guān)空調(diào)的方法來避暑,。

5,、選擇空調(diào)的檔位

當(dāng)車?yán)锶藬?shù)比較少時，比如2人以內(nèi),，一般來說一檔空調(diào)就可以了,，不出汗就行，不用調(diào)的溫度太低,，沒必要開高檔位,，否則只能增加不少油耗。當(dāng)載人較多時,，可以適當(dāng)?shù)脑黾訖n位了,。

6,、開空調(diào)后緩慢加油

當(dāng)車輛開啟空調(diào)后，排量小的車動力會明顯受影響,，大排量車感覺不出來,，小排量車要注意了，不要為了追求高動力而猛踩油門,，這樣會增加油耗,，而且速度提不上去。應(yīng)該根據(jù)路況緩慢加油,，速度起來后再加深油門,。

7,、開窗不省油

別以為夏天節(jié)油的方式就是自己強忍夏天的酷熱,，打死都不開空調(diào)。其實空調(diào)并不是不開就一定省油,。若以時速低于60公里行駛時,，車主所處的地方不是悶熱到非開空調(diào)不可，還是關(guān)閉空調(diào),，開窗自然通風(fēng),。但如果車速超過了75km／h，由于車窗大開,，汽車為了克服空氣中的阻力,，油耗是平時的1.5倍！

空調(diào)溫度高低與油耗有關(guān)系嗎？

這事兒吧,，要分情況,。因為目前車上用著兩種空調(diào)，一種是定排空調(diào),，一種是變排空調(diào),。如果是定排空調(diào)，溫度高低就和油耗沒關(guān)系,。這種定排空調(diào)一般用在手動空調(diào)上,，無論你開多大風(fēng)、無論你開多涼,，只要開啟壓縮機,，它都是一樣的輸出功率（工作量）油耗基本沒變化。變排空調(diào)就不一樣了,，壓縮機的功率是憑據(jù)你調(diào)的溫度來改變的,，你溫度調(diào)得越低，壓縮機的功率就越大,。換句話說,，假如你車子的空調(diào)是變排空調(diào)，那么你把溫度調(diào)得越低,，油耗就越高,。

空調(diào)風(fēng)量大小跟油耗有關(guān)系嗎,？

汽車空調(diào)的制冷和出風(fēng)是兩套系統(tǒng),，空調(diào)風(fēng)量的大小是由鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速大小決定的，而鼓風(fēng)機的功率跟油耗并沒有直接關(guān)系,。

空調(diào)不涼怎么回事,？

一位小伙伴的描述,，開了二十分鐘以后不制冷了，大師覺得可以分為兩種情況來簡單檢查,。

1,、先看看是不是制冷劑的問題，檢查一下空調(diào)系統(tǒng)的管路是不是老化了,。管路老化的話容易造成制冷劑泄漏,。沒了制冷劑，空調(diào)肯定不涼啊(缺制冷劑的話可以到修理廠進(jìn)行加注),。

2,、壓縮機故障，如果壓縮機故障,，踏踏實實的修吧...作為空調(diào)的核心部件，它壞了空調(diào)肯定不干活,。

在檢查的時候,，一定要先檢查制冷劑，因為當(dāng)缺少制冷劑的時候,，壓縮機是會受到影響的,，如果去修理廠的時候人家直接跟你說壓縮機壞了，可就得多留個心眼兒了,。

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