買車時(shí)遭受捆綁銷售,、加價(jià)提車,，想必有小伙伴已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。不過(guò),，在兩個(gè)月后,，汽車經(jīng)銷商或許再也干不成這些黑心事了。

近日,，商務(wù)部公布的《汽車銷售管理辦法》將會(huì)在今年7月1日實(shí)施,，不僅禁止經(jīng)銷商加價(jià)銷售，還打破了買車必去4S店的約束。新政策下,，買車會(huì)發(fā)生哪些變化,？又會(huì)省下多少冤枉錢？今兒個(gè),，范兒哥給大家解讀一下,。

首先，新政策放開(kāi)了經(jīng)銷商在未經(jīng)汽車廠家授權(quán)的前提下賣車的權(quán)利,，也就是說(shuō)小伙伴們買車不必去4S店了,，而未來(lái)也會(huì)涌現(xiàn)出更多的汽車電商、大賣場(chǎng),、超市等汽車銷售平臺(tái),。既然如此，不去4S店買車有啥好處呢,？當(dāng)然是價(jià)格會(huì)更便宜,。

要知道，促銷,，往往是這些電商,、汽車超市喜歡的營(yíng)銷手段。雖然當(dāng)下也有部分電商在賣車,，但他們都是經(jīng)過(guò)廠家授權(quán)的,，而針對(duì)一些節(jié)日活動(dòng)所進(jìn)行的降價(jià)，其幅度還是十分有限,，而放開(kāi)授權(quán)以后,，經(jīng)銷商會(huì)更加自由，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，也會(huì)嘗試更多的手段攤薄每輛車的成本,。

不過(guò)，在售后服務(wù)上,，這些多元化的銷售渠道就明顯不如4S店了,。如果，小伙伴想圖個(gè)省心,，4S店購(gòu)車依舊是首選,。

范兒哥一直認(rèn)為，無(wú)正當(dāng)理由的加價(jià)賣車都是耍流氓,。新政策明確提出,，“經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用,?！比绱丝磥?lái)，就算有車輛訂單再多,、市場(chǎng)再火爆,，都不能成為加價(jià)的“正當(dāng)理由”因此，小伙伴在購(gòu)車前一定要做好功課,，免得被坑,、被忽悠。

不過(guò),，據(jù)范兒哥了解到,，就算不把加價(jià)拿到臺(tái)面上來(lái)，私底下商量如何加錢以快速提車的現(xiàn)象依舊很普遍,，誰(shuí)讓有的人錢多呢,。

“想要享受優(yōu)惠價(jià)格，必須要在這里上保險(xiǎn)”,、“在店里提車,，必須通過(guò)店里上牌照”。捆綁銷售是購(gòu)車環(huán)節(jié)中最為常見(jiàn)的事,，如今想要買一輛“裸車”更是難上加難,。打擊捆綁銷售已經(jīng)被喊了許多年，這次的新政也不例外：“經(jīng)銷商銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊(cè)登記等服務(wù),?！?/p>

7月1日以后，小伙伴們?cè)谫?gòu)車時(shí),，可以貨比三家,，選擇便宜、實(shí)惠的保險(xiǎn),，如果遇到這種強(qiáng)制消費(fèi)的情況,，完全可以拿出明文規(guī)定，實(shí)在不行還能向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行申訴,，嚴(yán)重的話,，經(jīng)銷商可受到3萬(wàn)元以下的罰款。至于上牌嘛,，范兒哥還是認(rèn)為交由4S店來(lái)解決,，畢竟省時(shí)省力,。

近年來(lái),，有關(guān)汽車合格證的糾紛越來(lái)越多。車主遲遲拿不到合格證,，導(dǎo)致汽車無(wú)法上牌,；經(jīng)銷商倒閉,，汽車無(wú)合格證淪為黑車……這樣的實(shí)例比比皆是。新政提出,，經(jīng)銷商在交付汽車的同時(shí)需要交付合格證,、三包憑證等隨車文件，如果沒(méi)有,，則涉嫌違規(guī),。

在維修方面，小伙伴也不用非要通過(guò)4S店來(lái)購(gòu)買原廠配件了,，畢竟4S店在修車時(shí)所提供配件的價(jià)格還是頗高,，如果自己有渠道，還是可以選擇更低價(jià)格的原廠配件,。

但值得一提的是,，市場(chǎng)中的汽車配件魚(yú)龍混雜，一般人很難一眼就能看出來(lái)是原廠還是非原廠的,。這個(gè)時(shí)候,，小伙伴們有權(quán)且有必要向經(jīng)銷商或者售后服務(wù)商索要配件的詳細(xì)信息，留下憑證,，以免車輛再次出現(xiàn)故障,，誰(shuí)也說(shuō)不清是哪的問(wèn)題。

范兒哥語(yǔ)：

雖然政策講得很漂亮,，但能否將每一項(xiàng)條文真正落實(shí),，還有待考證。畢竟打擊汽車銷售環(huán)節(jié)中的違規(guī)現(xiàn)象早已被號(hào)召了許多年,，卻依舊沒(méi)有得到杜絕,。與此同時(shí)，放開(kāi)廠家授權(quán)以后,，非直營(yíng)經(jīng)銷商的規(guī)范化管理也同樣是一大難點(diǎn),，尤其是在銷售監(jiān)管及售后服務(wù)上，如果消費(fèi)者原有的保障因權(quán)利的放開(kāi)而被揮霍,，那么新政策實(shí)施的意義就大打折扣了,。

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