火花塞故障解析

吉林省遼源市吉信汽修王兆福

火花塞是點燃式發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件,，但由于火花塞的發(fā)火部分隱藏在發(fā)動機的燃燒室內(nèi),，從外部只能看到絕緣體和連接部分，所以很多車主會忽略掉它的存在,。事實上它影響著發(fā)動機的啟動,、加速性、燃油消耗量和廢氣排放,。所以我們維修人員如果能正確的了解它的功能作用才可以更好解決發(fā)動機的故障或解決發(fā)動機有害氣體排放,，筆者在總結(jié)多年關(guān)于維修火花塞相關(guān)故障的基礎(chǔ)上，總結(jié)梳理理論知識和維修經(jīng)驗現(xiàn)與大家分享一下:

一,、火花塞基礎(chǔ)知識

二,、火花塞的常見故障的分析與解決

三、火花塞的正確選用

一火花塞的基礎(chǔ)知識

1,、火花塞的構(gòu)造:

火花塞的分型:

（1）標準型火花塞:

其絕緣體裙部略縮入殼體端面,，側(cè)電極在殼體端面以外，是目前使用最廣泛的一種,。

2. 細電極型火花塞:

   其電極很細,，特點是火花強烈，點火能力好,，在嚴寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動,，熱范圍較寬，能滿足多種用途,。

（3）絕緣體突出型火花塞:

1. 絕緣體裙部較長,，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大,、抗污能力好等優(yōu)點,，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而不易引起熾熱點火,，故熱適應(yīng)范圍寬,。

2. 多極型火花塞:

   側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠,，間隙不需經(jīng)常調(diào)整,，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上使用。

   （5）錐座型火花塞:

   其殼體和旋入螺紋制成錐形,，因此不用墊圈即可保持良好密封,，從而縮小了火花塞體積，對發(fā)動機的設(shè)計更為有利,。

   3,、火花塞的電阻值

   現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的應(yīng)用，提升了汽車的各項性能,。為了抑制點火系統(tǒng)對各種電控系統(tǒng)的電磁干擾,，又生產(chǎn)了電阻型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有1-10kΩ的電阻,。

   4,、火花塞的點火間隙：

   火花塞間隙的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣,，完成燃燒,。

間隙大點火強，越強則氣缸內(nèi)的混合燃料燃燒越充分,，發(fā)動機易于起動,、排放污染物水平低，動力性強,，一定程度上也更省油,。但是由于間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發(fā)動機相匹配的火花塞間隙各有不同,。選對正確的火花塞間隙才能讓發(fā)動機發(fā)揮更好的功能,。

其中火花產(chǎn)生的過程，經(jīng)過分析可細分為4個階段，如下圖

（1）.是指從最初電極間放電電弧,。

（2）.放電電弧引燃周圍混合氣,，電弧燃燒形成火種。

（3）火種引燃電極間混合氣,，這時金屬電極會吸收熱量使火炎核的作用減小而熄滅產(chǎn)生的火種,，要求放電火花須保持足夠長的時間，直到剩余儲存電能量完全衰減在整個電弧燃燒時間段,。這樣即使混合氣分配不均（分配不一致）,，也能確保混合氣點燃,。

（4）氣缸內(nèi)混合氣迅速燃燒發(fā)動機工作,。

火花塞火花能量的大小對發(fā)動機的性能有著直接的影響。點火質(zhì)量決定于電弧的時刻和有足夠的點火能量（點火線圈產(chǎn)生的電壓）,。點火能量高保證了點火的一致性,，保證了燃燒的穩(wěn)定性使發(fā)動機工作更平穩(wěn)。延長電弧持續(xù)期使混合氣充分燃燒,，提供相當高的能量轉(zhuǎn)換率,，對點燃稀混合氣有益?；鸹芰啃r,，使發(fā)動機燃燒狀況不完全（缺火現(xiàn)象），降低發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,，而且也會影響到發(fā)動機的啟動性能,。使燃燒后的氣體有害物增加，嚴重影響環(huán)保的要求,。當火花能量大時,，容易產(chǎn)生火花塞電極的燒蝕，減短火花塞的使用壽命,。

5,、火花塞的電極材料

火花塞中心電極的材料可以決定火花塞的使用壽命，具體說明如下：

6,、火花塞的熱值

熱型（散熱慢）冷型(散熱快)

火花塞熱值是火花塞具有吸收熱量和傳出熱量的一種特性,。熱值數(shù)據(jù)是在熱值機上所測得的，單位（磅/平方英吋）,。實際上是指受熱和散熱能力的一個指標,，熱值包括1-9九個數(shù)字，其中1-3為低熱值,，4-6為中熱值,，7-9為高熱值,。火花塞的熱值代表其散熱快慢,。數(shù)值越大則散熱越快(或稱為火花塞越冷),不同的發(fā)動機要求使用的火花塞不同,必須匹配,。火花塞熱值的正確匹配才可以保證火花塞持久穩(wěn)定的工作,。一般而言,小汽車行駛速度快,氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高(散熱快)的火花塞,大車一般行駛速度慢,一般用熱值低(散熱慢)的火花塞,。

大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞,，這種火花塞絕緣體裙部相對比較短（不是螺紋長度），由于散熱途徑比較短,，散熱相對比較多,，所以造成中心電極溫度的上升慢。易使火花塞溫度低,，中心電極部分產(chǎn)生積碳,，引起跑電，使火花塞發(fā)火能力下降,；

反之散熱量較小的叫做熱型火花塞,，也就是低熱值火花塞，這種火花塞絕緣體裙部較長（不是螺紋長度）,，當汽缸內(nèi)溫度布置均勻時,，裙部越長，受熱面積就越大,，傳導(dǎo)熱量的距離就越長,，所以散熱少，中心電極溫度上升較高,。而熱值過低,，散熱不夠,中心電極部分溫度過高，會導(dǎo)致爆燃等從而易造成火花塞頭部陶瓷燒損,電極燒熔,。

7,、火花塞的放電形式：

火花塞電極相互之間的結(jié)構(gòu)，決定火花間隙的類型,。

火花塞型號標注解讀

不同品牌火花塞的型號標識有不同的表示方法,，例如：NGK火花塞的型號是由三部分數(shù)字或字母組成:

第一部分表示的是火花塞的結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸（字母）。

第二部分表示的是火花塞的熱值（數(shù)字）,。熱值分為熱型,、中型和冷型三種。數(shù)字1,、2,、3表示為熱型火花塞,，4、5,、6表示為中型火花塞,，7以上表示為冷型火花塞。

第三部分表示的是火花塞的特性（字母）,。

未完待續(xù),，下回分享。