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還有多少房企 拿著「金車票」等著上鏈家的「綠皮車」？ 這是個老段子了,，但只要房地產(chǎn)市場存在,，似乎永遠(yuǎn)都會被人們提起：
幾十年來，誰都騙過我們,，唯獨(dú)房產(chǎn)中介沒騙過我們,，他們一直苦口婆心騷擾我們，讓我們趕緊買房,，斷言房價一定漲,，每次他們都說對了！直到......我們再也買不起房,！
房產(chǎn)中介,，一個神（bei）奇（hei）般的存在。曾經(jīng)乃至現(xiàn)在似乎一直都活在人們的「口誅筆伐」當(dāng)中：一天多至幾十個電話,，他們成了最「關(guān)心」你的人,；假房源、吃差價,，他們就是罪魁；給房價煽風(fēng)點(diǎn)火,，他們也脫不了干系......可以說,，每一個人背上都有一個又大又黑的鍋。
這個行業(yè),，一直在以烈士般的聲嘶力竭高喊他們的光榮口號：讓行業(yè)更有尊嚴(yán),、更有夢想,！不管這種夢想時刻還有多遠(yuǎn)，但他們的高光時刻已然來臨,。
這些日子,，在整個地產(chǎn)行業(yè)，他們就是「一線」,、「頭條」,，沒有哪個比他們更受注目。
這背后,，都是因?yàn)橐粋€真正神奇的存在：鏈家,。
沒錯，是鏈家,。走在城市的大街小巷,，隨處都可以看到它那圖騰般的一抹綠。鏈家門店的數(shù)量,，估計(jì)只有國際料理界的「頭牌」——沙縣小吃可以與之并提了,。
「名聲起，擁躉至」,。 鏈家,，這個地產(chǎn)界航母級配置的「綠皮車」，短時間內(nèi)已招徠了很多個豪華乘客,。
先買票,，后上車。
隨著近日遠(yuǎn)洋集團(tuán)與鏈家的牽手,，已經(jīng)有公開的三家房企坐上了鏈家這趟車： 1 月,，融創(chuàng)以 26 億元價格購得「車票」，獲得鏈家 6.25% 股權(quán),；4 月,，萬科以 30 億元價格購得「車票」，具體持股比例未公布,。
在房企之前,，早已有很多知名投資機(jī)構(gòu)、巨頭企業(yè),、業(yè)界大佬上了鏈家這趟車,，其名頭之大、涉及金額之巨,，使得外界給了鏈家更多想象,。
據(jù)鏈家工商登記信息顯示，鏈家地產(chǎn)的注冊資本從 2015 年前的 1046 萬元增加到 1720 萬元,。截至目前,，鏈家共有 32 個股東,，其中 8 個自然人股東， 24 個法人股東,，而背后的二級股東則超過 120 個,。作為自然人股東的左暉，仍是鏈家最大股東,，但其個人持股比例已從最初的 93.1% 被稀釋到 46.42% ,；第二大股東上海站本投資（該公司背后是原上海德佑高管）持股 9.25% 。
鏈家的「錢」進(jìn)之路 資料來源：公開資料 克而瑞咨詢 制圖 經(jīng)過多輪融資,，鏈家目前估值已達(dá)到 416 億元,。還有很多豪華乘客正拿著「金車票」跑步而來，但這趟「綠皮車」已經(jīng)不是誰想上就能上了,。
開掛的「綠皮車」
眾房企及各路資本緣何如此青睞鏈家,？這與近年來鏈家的高速發(fā)展所實(shí)現(xiàn)的規(guī)模化是分不開的,。
無論是交易額還是員工數(shù),，鏈家都已經(jīng)算得上是房地產(chǎn)行業(yè)中最大的企業(yè)之一了。目前,，其門店數(shù)量約為 8000 家,，旗下經(jīng)紀(jì)人超過 13 萬名，共有多達(dá) 51 家控股或參股的子公司,。鏈家業(yè)務(wù)覆蓋全國 28 個城市,，在北京、上海,、天津,、成都、青島,、大連,、武漢、重慶的市場占有率均為第一,，去年僅 1-11 月的交易額就超過 1 萬億,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過萬科、恒大這些一線開發(fā)商,。
無擴(kuò)張,，不規(guī)模。鏈家的快速崛起有如開掛,，是建基于不斷地瘋狂擴(kuò)張之上的,。
鏈家的擴(kuò)張之路 資料來源：公開資料 克而瑞咨詢 制圖 今天的鏈家，已然是個龐然大物，同類公司中,，鮮有匹敵。
不過,，鏈家的步伐遠(yuǎn)不止此,。這趟「綠皮車」正開往更多角落。
1.新房 鏈家目前已布局 25 個城市,，服務(wù) 300 余開發(fā)商,，覆蓋約 2000 個樓盤，僅 2016 年 6 月就累計(jì)銷售額超過了 2000 億,。
2.租房 2011 年成立的自如,，目前管理著超過 25 萬間房屋，管理的資產(chǎn)超過 3000 億元,。
3.金融 另一家與鏈家無關(guān)聯(lián)關(guān)系,，但由左暉實(shí)際控制的公司為鏈鏈金融。其前身鏈家理財,，于 2014 年底上線,，為鏈家的主要金融業(yè)務(wù)平臺。
4.裝修 2015 年 8 月,，北京萬科與鏈家共同成立萬鏈家裝,，進(jìn)入裝修行業(yè)。
跟著「老司機(jī)」,，就能上超車道,？
眾房企如今都在謀求轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，之所以紛紛要上鏈家這趟車,，也是看中了這位「老司機(jī)」在此方面所蘊(yùn)含的想象空間,。
1.存量市場 在房地產(chǎn)調(diào)控政策不斷加強(qiáng)、開發(fā)業(yè)務(wù)天花板將觸頂?shù)那闆r下,，房企們紛紛開始尋找新的業(yè)務(wù)和車道,，國內(nèi)房地產(chǎn)市場開始從增量時代向存量時代過渡，存量房已經(jīng)是中國房地產(chǎn)市場越來越重要的力量之一,。
這種轉(zhuǎn)變,，在一線城市尤為明顯。 一線城市新房二手房交易量對比
資料來源：公開資料 |
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