生活君以前讀書的時候,，

有個小長假就計劃著出去玩玩，

兄弟城市成都肯定是首選,，

那個時候火車北站還沒分南北,，

動車到成都兩個小時，

溫州動車事件過后,，

全程減速,，得兩個半小時...

再到后來沙坪壩站被撤，

改為沙坪壩鐵路綜合樞紐,，

成渝動車將引入沙坪壩,，

至此，重慶的交通開啟了全面加速時代

今年底,，沙坪壩火車站將完成華麗轉(zhuǎn)身,。這個集高鐵、城市軌道交通,、公交,、出租、地下停車場等為一體的現(xiàn)代化大型城市綜合交通樞紐,，將在2017年12月底建成投用,。

▲圖為原沙坪壩火車站

沙坪壩火車站項目其中，一期工程成渝客專沙坪壩站及相關(guān)工程和交通樞紐綜合體工程,，今年11月聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，12月初步驗收、安全評估和試運營,，12月底建成投入使用,。

市交委介紹,，沙坪壩火車站是成渝高鐵的中間站，所以成渝高鐵引入沙坪壩站以后,，重慶至成都的時間將縮短至1小時,，進一步提升成渝兩地交流的快捷性。

該火車站投用后,，大部分成渝動車將在這里始發(fā),。屆時，成渝動車的開行班次,，就沙坪壩火車站而言,，計劃增加到每天40對以上，而乘客從重慶到成都的時間,，也將最快縮短為58分鐘到達,。

其實生活君還有一句話不得不說

相比于成都，

咱們另一個兄弟城市貴陽,，

總感覺離我們好遠,，

400公里的距離，坐火車非得十來個小時

這活生生的阻隔了我們的交流,，

以至于生活君都沒把貴州列為出行列表中

不過這個問題,，今年年底將得到解決

渝黔鐵路新線計劃2017年12月建成通車，并且已列入今年鐵路建設(shè)提速建設(shè)項目,。

渝黔鐵路新線為客,、貨共線雙線鐵路，設(shè)計時速200公里/小時,，市交委介紹,，線路自重慶西站引出，向南經(jīng)沙坪壩區(qū),、九龍坡區(qū),、大渡口區(qū)、江津區(qū),、綦江區(qū),，再經(jīng)貴州省遵義市桐梓縣等接入貴陽北站。

這條新線總建筑長度約434公里,，正線約346公里,，其中重慶市境內(nèi)約116公里。該鐵路建設(shè)項目工期已達5年,，總概算投資523.1億元,。

相比以前老渝黔鐵路，新線大大縮短兩地間距離，“遇山鑿隧,、逢水架橋”,，并適當(dāng)預(yù)留了提速條件。

市交委表示,，按照建成通車總體目標(biāo),，長軌鋪設(shè)在4月30日前完成；靜態(tài)驗收在8月10日前完成,；聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗在11月30日前完成,。

渝黔鐵路新線投用后，重慶到貴陽將由現(xiàn)在的10小時以上縮短至2小時以內(nèi),，到廣州將由現(xiàn)在的11小時以上縮短至5小時,，到昆明將由現(xiàn)在的18小時縮短至4小時以內(nèi)。

這簡直是一大利事,，

以后去貴州云南游玩,，

不用再鏖戰(zhàn)到機場苦等航班，

高鐵分分鐘帶你飆到目的地,。

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不僅重慶和成都、貴陽,、廣州緊密了

大重慶和大帝都也將更方便

4月24日,，來自市交委的消息稱，2022年底,，鄭州至萬州高鐵將建成通車,，屆時重慶至鄭州、北京坐列車的時間將較現(xiàn)在縮短一半,，到鄭州僅需4小時,，到北京僅需6小時。

鄭萬高鐵沿線橋隧多,、修建困難,。據(jù)介紹，鄭萬高鐵全線橋隧比達91.99%,，是我國第一條橋隧比超過90%的復(fù)雜險峻山區(qū)高速鐵路,。而在重慶段，橋隧比達到全國罕見的98.1%,。

▲圖為亞洲最長的單洞雙線高鐵隧道“小三峽隧道”前期施工

據(jù)介紹,，鄭萬高鐵是鄭渝高鐵的重要組成部分，是重慶快速通達華北,、華東,、華中地區(qū)的主要客運高速通道，也是重慶通往北京最快捷、最高效的鐵路通道,。

項目設(shè)計時速350公里,，線路全長818公里，年運行能力6000萬人次,。其東起河南鄭州東站,，西至萬州區(qū)渝萬鐵路萬州站，跨河南省開封市,、平頂山市,、南陽市進入湖北省，穿襄陽市,、神農(nóng)架林區(qū),、興山縣、巴東縣進入重慶市,，經(jīng)巫山,、奉節(jié)、云陽,、萬州區(qū),，與建成的渝萬高鐵萬州北站相連。

據(jù)介紹,，鄭萬高鐵重慶段全長約184公里,，沿線共設(shè)4個車站：已建成車站萬州北站，新建巫山站,、奉節(jié)站,、云陽站3個車站。

鄭萬高鐵重慶段4個車站中,，設(shè)有兩個始發(fā)站：萬州北站和巫山站,。鄭萬高鐵通車后，從萬州到巫山坐高鐵不到1小時,。目前坐大巴或自駕約需2個多小時,。

巫山站為鄭萬高鐵重慶市境內(nèi)唯一縣級始發(fā)站，站房面積達1萬平方米,。按照設(shè)計,，項目通車后，每日分別有巫山至重慶,、北京的始發(fā)列車和以巫山為終點的靠站過夜列車,。該站還設(shè)有綜合交通換乘樞紐，乘客換乘非常方便,。

鄭萬高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中的沿江通道,、呼南通道的重要構(gòu)成部分。

其建成通車后，從華東,、華中等地坐列車到重慶,，不必再繞行四川達州等地，屆時從重慶坐列車到北京,，可直接走渝萬高鐵,、鄭萬高鐵，全程將由目前的12小時縮至6小時,。重慶到鄭州坐列車的時間也將由現(xiàn)在的8小時以上縮短至4小時以內(nèi),。

1個小時到成都，2個小時到貴陽,，

4個小時到昆明,，6個小時到北京...

一天的時間可以去昆明溜個來回，

看看金馬碧雞坊,，想想都好激動呢,！

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這就是重慶，一個朝氣蓬勃的城市

一個讓你深深熱愛的城市

相信以后的重慶會越來越好,！

生活君與你共同期待和見證,！

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