【項目概況】

　　長沙市南北橫線是長沙兩條東西向交通大通道，采用PPP模式建設,，由長沙交通集團擔任項目法人,。項目全長約532公里，新建道路約419公里,，總投資約210億元,，于2016年全面啟動建設，至2020年全面建成,，是長沙“十三五”期間投資規(guī)模最大,、建設里程最長、設計理念最新,、融資模式最優(yōu)的交通基礎設施建設項目,。

北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段是長沙南北橫線首發(fā)段，目前工程量已完成70%,，計劃今年9月底全部通車,。 長沙晚報記者 王志偉 攝

　　長沙晚報記者 吳鑫礬

　　看著果蔬從倉庫裝車,，順著長沙市南北橫線的北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段轉(zhuǎn)上高速,，再運往各地，商戶李寧樂開了花,。

　　在長沙大河西農(nóng)產(chǎn)品物流中心,，市場8000多名商戶中有不少人和李寧一樣，都為破舊不堪的道路擔心過,。不過,，看著直通市場的寧鄉(xiāng)大道北延段項目一天天推進，“大市場無大交通”的尷尬局面一去不復返,。

　　“未來,，南北橫線將給更多的沿線居民、園區(qū),、市場帶來交通便捷,。”站在寧鄉(xiāng)大道北延段路基上,，長沙市南北橫線公司部長辛兵介紹說,，作為南北橫線的首發(fā)工程，今年寧鄉(xiāng)大道北延段將全面建成通車。同時,，計劃今年6月底,，南北橫線將全面啟動施工。到2020年南北橫線全面建成后,，將打通長沙市北部的東西向交通,，拉近長沙市東、西兩側(cè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與大城市,、衛(wèi)星城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的時空距離,，進一步加快長沙市的城鄉(xiāng)一體化進程。

　　【現(xiàn)場直擊】

　　首發(fā)段已完成70%

　　計劃9月底全部通車

　　24日,，記者來到長沙市南北橫線項目的北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段施工現(xiàn)場,。道路左半幅工地機器轟鳴，施工人員揮汗如雨,，趁著晴好天氣抓緊施工,。而在已通車的左半幅路面上，來往車輛飛馳,。

　　爬上路邊一棟12層樓的樓頂俯瞰,，北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段更加大氣磅礴。項目位于國家級寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),，周邊市場,、商戶林立。不遠處,，長張高速依稀可見,，采取左右車道分離的北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段從高速下方穿過，宛如天使之眼,。

　　“整條道路計劃在今年9月底全部建成通車,。”辛兵說,，北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段是南北橫線的首發(fā)段,，其中右半幅道路已于2016年9月通車。今年來雖然天氣持續(xù)降雨,，但項目并沒有歇著,，剩余左半福污水管、改渠工程等附屬工程都在推進,，目前已經(jīng)完成了70%的工程量,。

　　據(jù)了解，北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段于2015年11月份開工,，項目全長3.51公里,，按城市主干道標準建設，路基寬度47.5米，雙向六車道,，設計車速60公里/小時,，總投資約2.71億元。建成后,，將成為寧鄉(xiāng)縣城向北出行的交通干道,。

北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段是長沙南北橫線首發(fā)段，目前工程量已完成70%,，計劃今年9月底全部通車,。 長沙晚報記者 王志偉 攝

　　6月底全面啟動施工

　　建設標準高于高速公路

　　“從去年下半年開始，我們啟動了南北橫線項目12段126公里的征地拆遷工作,，目前已完成80%,。計劃今年6月底，南北橫線將全面啟動實質(zhì)性施工,?！?辛兵信心滿滿地指著長沙市南北橫線項目示意圖說。記者看到,，在項目示意圖上,，位于長沙南北兩端的南北橫線宛如兩條巨龍，呈東西向貫穿長沙境內(nèi),。

　　其中,，南橫線起于瀏陽市文家市鎮(zhèn)玉泉村(湘贛界)，止于寧鄉(xiāng)縣龍?zhí)镦?zhèn)冬塘村(長婁界),，全長約257公里,，途經(jīng)瀏陽市,、雨花區(qū),、天心區(qū)、岳麓區(qū),、雨湖區(qū)(湘潭市),、寧鄉(xiāng)縣6縣(市)區(qū);北橫線起于瀏陽市大圍山橫山界(湘贛界)，止于寧鄉(xiāng)縣與報安化縣交界處的茆山溪(長益界),，全長約275公里,，途經(jīng)瀏陽市、長沙縣,、開福區(qū),、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)縣5縣(市)區(qū)。

　　據(jù)了解,，長沙市南北橫線項目建設中堅持“靠城不入城,、近鎮(zhèn)不進鎮(zhèn)”原則，盡可能多利用現(xiàn)有道路,，少占用農(nóng)田耕地,。為加強工程質(zhì)量檢測，項目業(yè)主單位長沙交通集團將建立4個中心實驗室,，按照項目實施進度目前已建成1個中心實驗室,，從建筑原材料的采購環(huán)節(jié)開始嚴格把關，建立標準化的施工管理流程,，要求建設標準高于高速公路標準,。

北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段是長沙南北橫線首發(fā)段，目前工程量已完成70%,，計劃今年9月底全部通車,。 長沙晚報記者 王志偉 攝

　　【項目點睛】

　　成為長沙人的致富路、生態(tài)路和幸福路

　　“南北橫線建成后,，將成為長沙人民的致富路,、生態(tài)路和幸福路?！?長沙交通投資控股集團有限公司黨委書記,、董事長席超波說，啟動南北橫線建設,，是市委,、市政府立足新的發(fā)展起點，改善市域東西向路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。

　　席超波介紹,，南北橫線將盡可能多地串聯(lián)長沙工業(yè)園區(qū)和專業(yè)市場,，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沿著南北橫線培育長沙兩條新增產(chǎn)業(yè)帶,，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。同時，南北橫線經(jīng)過或輻射長沙市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),，特別是長沙東西兩側(cè)的貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),，能進一步拉近大城市,、衛(wèi)星城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的時空距離,，帶動鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展,，加速長沙市城鄉(xiāng)一體化進程。

　　南北橫線還將改變長沙東西橫向通道欠缺的現(xiàn)狀,，使東西方向跨區(qū)域連接更加快速和便捷,，并連接市域的南北縱向通道，有利于形成長沙市互聯(lián)互通,、四通八達的快速公路網(wǎng),。此外，南北橫線的建成,，將更加緊密長沙與江西省,，湘潭市、株洲市,、婁底市等鄰近省市的聯(lián)系,，有效提升長沙對外輻射能力。

　　【建設者故事】

　　離家越近 回家時間越少

　　在北橫線寧鄉(xiāng)大道北延段的施工現(xiàn)場,，30歲的李康小有名氣,，因為他年紀不大，但從事工程建設工作十年,，聊起業(yè)務來侃侃而談,。

　　2016年，李康從外地回長沙工作,，雖然家就住在岳麓區(qū),，但作為工地安全員，李康要保證工地交通安全,，一刻都離開不得,。

　　“如今離家越來越來近，可回去的時間卻越來越少,。最多的時候,，我3個月沒有回家?！崩羁嫡f,，為保證長沙大河西農(nóng)產(chǎn)品物流中心順利開園,，項目右半幅必須在去年9月30日之前半幅通車,。從去年7月至9月，他和其他工作人員就一直待在工地上,，早上5時就上工地,，晚上3時才下班,，中飯和晚飯都是在工地上。

　　“雖然辛苦,，但你看周邊的居民,，如今能在已經(jīng)修好的路面上暢快行駛，感覺付出都是值得的,?！?李康說。