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發(fā)動機(jī)是整個車輛的動力源泉,，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,， 機(jī)油在其中起到潤滑、承載以及傳熱的功能,， 一旦出現(xiàn)機(jī)油溫度或者壓力異常,， 發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)各種問題,。 比如一旦機(jī)油溫度過高，長時間超過120°,， 就會失去作用,，容易引起燒瓦抱軸，損害發(fā)動機(jī),。 很多車主對于機(jī)油出現(xiàn)問題十分頭疼,， 今天就幫大家總結(jié)出了 機(jī)油表現(xiàn)異常的十大原因和解決方法， 希望可以幫助到大家,。 原因一 機(jī)油油量不足或液面過高,，導(dǎo)致機(jī)油溫度過高 解決方法 保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)油量，機(jī)油液面最好在游標(biāo)尺上下刻度線之間,，不能太高,，也不能太低。 原因二 機(jī)油泵出現(xiàn)故障,，泵油量過少,，導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，散熱不良 解決辦法 密切關(guān)注油壓表,，保證機(jī)油泵處于正常工作狀態(tài)中,，如果機(jī)油泵出現(xiàn)故障，注意最好找專業(yè)的維修人員修理，自己不拿手就不要隨便動手拆裝,。 原因三 柴油機(jī)冷卻水文溫度過高,，不能及時的冷卻零件帶走熱量，受熱零件溫度過高,，也會導(dǎo)致機(jī)油溫度升高,。 解決方法 定期檢修冷卻系統(tǒng)中的水泵、機(jī)油冷卻器等重要部件,，保證發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)可以正常使用,。 原因四 機(jī)油冷卻器被堵塞，機(jī)油壓力不足,，達(dá)不到正常的散熱,，還可能導(dǎo)致機(jī)油溫度過高。 解決方法 經(jīng)常檢查機(jī)油冷卻器,，發(fā)現(xiàn)問題及時修理,、更換。 原因五 機(jī)油濾清器堵塞,，機(jī)油會通過旁通閥直接進(jìn)入主油道,。而機(jī)油中的雜質(zhì)會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。 解決方法 定期清洗機(jī)油濾清器,，更換濾芯,，保證其可以正常工作。 原因六 活塞環(huán)封閉不嚴(yán),，氣缸漏氣,，導(dǎo)致衢州箱通風(fēng)量過大，機(jī)油隨通風(fēng)排除機(jī)外,，會導(dǎo)致機(jī)油溫度過高,。 解決方法 定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性，避免出現(xiàn)漏氣的情況,，一旦出現(xiàn),，及時更換或者維修。 原因七 軸瓦配合間隙過大,，機(jī)油泄油量過多，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低,，不能形成正常的油膜,，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦副表面,。 解決方法 保證軸瓦和軸頸的配合間隙剛好,，出現(xiàn)問題及時修理。 原因八 發(fā)動機(jī)負(fù)荷重，導(dǎo)致水溫,、機(jī)油溫度過高,。 解決方法 合理使用發(fā)動機(jī)，避免其超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，尤其是長時間超負(fù)荷運(yùn)作,，比如：超載運(yùn)輸，長時間超載運(yùn)輸?shù)?，機(jī)器和人一樣,，也要有休息的時間，才能更好的工作,。 原因九 發(fā)動機(jī)裝配過緊,，工作室摩擦阻力大，產(chǎn)生的熱量高,，傳輸給機(jī)油的溫度也過高,，是機(jī)油的熱負(fù)荷增大，溫度過高,。 解決方法 如果是新車或者發(fā)動機(jī)大修過出現(xiàn)的這種問題,，一般磨合一段時間之后就可以解決，如果磨合之后還是一樣的話,，就趕緊去修理廠吧 ,。 原因十 使用不正確的機(jī)油或者劣質(zhì)機(jī)油，機(jī)油雜質(zhì)過大,，在摩擦?xí)r,，會產(chǎn)生更多的熱量，導(dǎo)致機(jī)油溫度上升,。
解決方法 合理選擇正確級別,、粘度等級的正品機(jī)油，最好通過正規(guī)渠道購買,，不要貪圖便宜購買劣質(zhì)產(chǎn)品,，會對車輛造成不可磨滅的損害。 最大汽修案例數(shù)據(jù)庫 只發(fā)干貨 汽修案例： qixiuanli 疑難雜癥｜正時校對｜汽修技巧｜保養(yǎng)歸零
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