電機(jī)運(yùn)行軸承溫度過高的解決之道 一,、軸承過熱的概念 一般意義上,,軸承過熱是指,滾動溫升超過55℃,,滑動軸承溫升超過40℃,,。 1,、原因:滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松,。 處理方法:滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度,、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān),。一般臥式電機(jī)中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應(yīng)力,,但如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過緊,,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,,則裝配后會使軸承間隙變得過小,,有時甚至接近于零。這樣轉(zhuǎn)動就不靈活,,運(yùn)行中就會發(fā)熱,。如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,,則軸承內(nèi)圈與軸,,或軸承外圈與端蓋,就會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,,產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,,造成軸承的過熱。通常,,標(biāo)準(zhǔn)中將作為基準(zhǔn)零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方,,這對同一個軸的公差帶與軸承內(nèi)圈形成的配合,要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多,。 2,、原因:潤滑脂選得不合適或使用維護(hù)不當(dāng),潤滑脂質(zhì)量不好或已經(jīng)變質(zhì),,或混入了灰塵雜質(zhì)等都可造成軸承發(fā)熱,。 處理方法:潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發(fā)熱,因為潤滑脂過多時,,軸承旋轉(zhuǎn)部分和脂之間會產(chǎn)生很大的摩擦,,而潤滑脂加得過少時,則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱,。因此,,必須調(diào)整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3,。對不合適的或變質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈,,換上合適的潔凈的潤滑脂。
3,、原因:電機(jī)外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小,。 處理方法:大型和中型電機(jī) 一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承,,這樣,,當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時,可以自由伸長,。而小型電機(jī)由于兩端均采用球軸承,,其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙,否則,,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發(fā)熱,。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點(diǎn),,或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。 4,、原因:電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝好,。 處理方法:如果電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴(yán),,則會使?jié)L珠偏出軌道旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱。必須重新將兩側(cè)端蓋或軸承蓋止口裝平,,并用螺栓均勻旋轉(zhuǎn)緊固定,。 5、原因:滾珠,、滾柱,、內(nèi)外圈、滾珠架嚴(yán)重磨損或金屬剝落,。 處理方法:此時應(yīng)更新軸承,。 6、原因:與負(fù)載機(jī)械的連接不良,。包括:聯(lián)軸器裝配不良,,皮帶拉力過大,與負(fù)載機(jī)械的軸心不一致辭,,帶輪直徑過小,,帶輪離軸承太遠(yuǎn),所受的軸向或徑向負(fù)載過大等,。 處理方法:糾正不正確的連接,,避免軸承承受不正常的作用力。 7,、原因:軸發(fā)生了彎曲,。 處理方法:這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發(fā)熱,。應(yīng)設(shè)法將彎曲的軸校直或更換新軸,。
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