蘇-34雙發(fā)重型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是俄羅斯空天軍目前裝備的一款主力機(jī)型，是由著名的蘇霍伊設(shè)計(jì)局于90年代初期基于-蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)所研發(fā)的,，因此其早期型號(hào)的代號(hào)是蘇-27IB試驗(yàn)機(jī),。

蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)主要是用于替代蘇-24和蘇-25這兩款作戰(zhàn)飛機(jī)執(zhí)行摧毀敵地面部隊(duì)、防空系統(tǒng)和水面艦船以及空中偵查的戰(zhàn)術(shù)任務(wù),。由于擁有一個(gè)有扁平的機(jī)鼻,，蘇-34獲得了“鴨嘴獸”這個(gè)稱號(hào)

蘇-34屬于第4+代戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗能力也是十分強(qiáng)悍的,，大多數(shù)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)都無(wú)法在性能上與其匹敵,，不是重量重就是機(jī)動(dòng)性差。而蘇-34在保持戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的打擊能力前提下,，還具備很好的速度和機(jī)動(dòng)性,。

當(dāng)然除了強(qiáng)悍的性能以及它奇特的扁平機(jī)鼻外，最惹人注意的還有這個(gè)相比其他軍機(jī)來(lái)說(shuō)加粗加長(zhǎng)的尾椎,。那么這個(gè)尾椎里面到底是用來(lái)干什么的呢,？

此前，人們一直認(rèn)為這個(gè)粗大的尾椎里應(yīng)該是安裝了蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的后視雷達(dá)裝置,，可以對(duì)后方來(lái)襲的敵機(jī)機(jī)進(jìn)行瞄準(zhǔn)和鎖定,，但這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的，尾椎上確實(shí)安裝有后式雷達(dá),，但不在尾椎內(nèi),，而是安裝在尾椎尾部，圖中這個(gè)白色的殼體內(nèi)正是后視雷達(dá),。

那么尾椎內(nèi)到底有什么東西呢,？其實(shí),，這個(gè)粗大的尾椎內(nèi)部安裝有輔助動(dòng)力裝置（APU），從這張照片里可以看到尾椎內(nèi)的APU裝置部分,，那個(gè)向上彎的管子是APU裝置的排氣口,。

APU裝置有很多的優(yōu)點(diǎn)，可以讓蘇-34在地面自行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，不需依靠地面電,、氣源車來(lái)發(fā)動(dòng)飛機(jī)。降低了對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的依賴,。此外,，在地面時(shí)APU可以提供電力和壓縮空氣，保證駕駛艙內(nèi)的電力裝置和空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，讓飛行員感到更舒適的同時(shí)不會(huì)在去損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,。

因此，APU裝置在戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)功率全部用于地面加速和爬升,，改善了起飛性能,。而降落后，APU仍將繼續(xù)供應(yīng)電力和壓縮空氣,，讓主發(fā)動(dòng)機(jī)提早關(guān)閉,，從而節(jié)省了燃油，降低機(jī)場(chǎng)噪聲,。

APU裝置的核心部分是一個(gè)小型的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此一般垂尾上也有一個(gè)小型的進(jìn)氣口,，而蘇-34戰(zhàn)機(jī)APU進(jìn)氣口位于尾椎的兩側(cè),。圖中的柵格狀孔隙正是進(jìn)氣口。排氣口就是上文中提到的向上彎曲的管子,。

當(dāng)蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不執(zhí)行任務(wù)或駐留露天機(jī)場(chǎng)時(shí),，就需要為進(jìn)氣口做好封閉措施，防止雜物進(jìn)入,，破壞APU裝置和發(fā)動(dòng)機(jī),。