夫運河者，改山川之舊貌,，奪造化之元功,，生民得利，草木益滋也,。論其形制,，或裁彎取直，以暢流勢,；或勾連兩地,，以便交通。論其方軌,，或橫結(jié)東西,，布脈分源；或縱貫?zāi)媳?，建絡(luò)舒湍,。緩急逆順，皆可修備,，左右高低,，盡在人為。

　　有華夏先民者，其智何博焉,，其力何宏也,，文明既興，便謀劃導(dǎo)引,，而開運河,。秦為靈渠，湘漓既通,，嶺南遂定,，五越歸化；漢復(fù)漕溝,，河渭偕流,，關(guān)內(nèi)興盛，國勢中嘉,。

　　然則議及歷代河工最偉者,，當(dāng)推京杭運河矣。

　　吳王霸業(yè),，始掘邗溝,，姑蘇齊魯，一葦可如,；隋帝瓊花,，永通以濟，淮州塞郡,，衣冠相齊,。爾后唐宋繼浚，蒙元沿工,，比及明清,，重其樞要，屢善維葺,，終成宏貌,。

　　京畿蘇杭，借之通焉,，邊府內(nèi)州,，為之聯(lián)也。漕舟如梭,，糧米聚散,，鹽鐵周轉(zhuǎn),，萬貨億財,，系諸一河；水驛似飛,，商賈熙攘,，士民往來,，軍伍調(diào)動，方便非常,。

　　百世以降,，君王垂拱，臣輔鞠躬,，每倚此而控天下,，多賴之以治春秋。神州運數(shù),，仰此河之助廣矣,。

　　清末民初，河道漸淤,，運力竟萎,。惟水無言，不改其流,。

　　至于當(dāng)世,，國勢復(fù)振。南水北調(diào),，借其舊道而重興其利,；運河申遺，研其文脈而維護(hù)其形,。城鄉(xiāng)畔側(cè),，清波漫涌，堤腳岸灘,，草木蔥蘢,，船運日盛，水勢暢通,，古跡新景,，一目難窮。實乃古運重光,，故河再興,，海內(nèi)應(yīng)同賀，炎黃當(dāng)欣欣,。

　　追思前后,，撫憶今昔，感慨實多,，景仰不已,。運通千年，此賦志之。