繼Uber、滴滴,、易到等平臺(tái)相繼推出共享汽車(chē)的概念之后,，共享單車(chē)像雨后春筍一般席卷全國(guó)各地，由于單車(chē)相對(duì)于汽車(chē)的成本較小的緣故,，發(fā)展的速度和覆蓋面更是廣泛,，縱然有著ofo、摩拜等平臺(tái)的大肆擴(kuò)張,，各個(gè)城市公共自行車(chē)的再次升級(jí),，還是擋不住Hellobike之類(lèi)的單車(chē)新人類(lèi)橫空出世。

哈羅單車(chē)和其他共享平臺(tái)的理念沒(méi)有太多的偏差,，但為什么他依然有信心出來(lái)占據(jù)市場(chǎng)呢,？其實(shí)這也就是共享單車(chē)之間的差距所在？

共享單車(chē)目前之間的差距大致有著以下幾個(gè)方面的差異：

一：APP的定位開(kāi)鎖功能

雖然ofo,、摩拜等平臺(tái)已經(jīng)在一線(xiàn)城市運(yùn)營(yíng)了大概一年左右的時(shí)間了,，但是APP里面的問(wèn)題還是依然比較常見(jiàn)，最重要的就是三個(gè)問(wèn)題：

（1）APP地圖里面無(wú)法查找到車(chē)輛存放位置,，我在本地幾乎用ofo的APP幾乎就沒(méi)有找到過(guò)車(chē)輛的位置,，用了一次還是在路面看到掃碼解鎖。

（2）APP的定位功能,，如果每天都在使用共享單車(chē)出行的話(huà),，大部分人應(yīng)該都會(huì)遇到APP的定位永遠(yuǎn)和車(chē)輛的實(shí)際位置相差1公里左右。

（3）開(kāi)鎖功能,，我剛開(kāi)始還比較好奇APP的解鎖到底是在用藍(lán)牙還是用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行解鎖,，其實(shí)他們的核心都是在使用藍(lán)牙進(jìn)行解鎖操作，網(wǎng)絡(luò)只是在車(chē)輛比較繁多的環(huán)境中進(jìn)行一次二次核對(duì),，藍(lán)牙解鎖的問(wèn)題有可能是手機(jī)藍(lán)牙本身也有可能是車(chē)輛藍(lán)牙問(wèn)題,，比如上一位用戶(hù)使用完之后已經(jīng)鎖車(chē)但是系統(tǒng)沒(méi)有完成訂單，下一位用戶(hù)也無(wú)法正常使用單車(chē),。

也就是說(shuō),，共享單車(chē)的使用第一體驗(yàn)還是做到APP的完美運(yùn)行，導(dǎo)航的精準(zhǔn)定位,、解鎖方式的不斷優(yōu)化這兩點(diǎn)都是一個(gè)消費(fèi)中的槽點(diǎn),，就拿目前最主流的藍(lán)牙解鎖來(lái)講，如果用戶(hù)需要在一堆車(chē)子中間解鎖自己選中的車(chē)輛，那么藍(lán)牙之間的干擾問(wèn)題是否能夠很好的規(guī)避,，二維碼的協(xié)助驗(yàn)證能夠正確確認(rèn)。

二：?jiǎn)诬?chē)外觀與舒適度問(wèn)題

自行車(chē)的發(fā)展已經(jīng)從當(dāng)初的28大圈過(guò)渡到了現(xiàn)在比較潮流的26,、24,，車(chē)架也是越來(lái)越簡(jiǎn)單，但經(jīng)過(guò)我個(gè)人的體驗(yàn)之后個(gè)人感覺(jué)還是傳統(tǒng)的車(chē)架設(shè)計(jì)更為合適一些,，無(wú)論是車(chē)座的大小設(shè)計(jì)還是車(chē)梁的工學(xué)設(shè)計(jì)都會(huì)讓人在騎行中相對(duì)比較舒適,，而且騎行起來(lái)也比較輕松一些。

大家是否曾記得摩拜單車(chē)曾經(jīng)和眾多品牌都推出了風(fēng)景線(xiàn)畫(huà)報(bào)宣傳,，也就是說(shuō)車(chē)輛的顏值也是一個(gè)重要的因素所在,，哈羅單車(chē)的配色設(shè)計(jì)為紅白相間，大方簡(jiǎn)約,，沒(méi)有其他品牌的一直畫(huà)風(fēng),。這好像就跟在家看臺(tái)灣偶像劇一般，電影里面的自行車(chē)永遠(yuǎn)比自家的漂亮,。而現(xiàn)在大部分的單車(chē)都有著自己的畫(huà)風(fēng),，注重年輕人的消費(fèi)或許才是單車(chē)的出路所在。

也就說(shuō)講,，在滴滴等共享出行會(huì)遇到的問(wèn)題,，這里仍然會(huì)有。車(chē)況是否正常,，騎行是否舒適,，騎行中相對(duì)其他品牌是否更加省力，車(chē)輛是否大氣干凈,，這些都是共享單車(chē)需要注意的問(wèn)題,。

三：車(chē)輛安全和資金安全問(wèn)題

單車(chē)的快速發(fā)展和滴滴還是有著一定的區(qū)別，最主要的就是押金部分的收取,。單車(chē)目前的發(fā)展模式有兩種：加盟合作,、自營(yíng)模式。有一些品牌是和當(dāng)?shù)卣蛘咂髽I(yè)進(jìn)行合作,，這樣的品牌就會(huì)讓人擔(dān)憂(yōu)押金的問(wèn)題是否會(huì)被跑路,，快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跑路也是見(jiàn)多不見(jiàn)怪的事兒了。目前注意到這一點(diǎn)的也就是Hellobike,，押金收取采用專(zhuān)款專(zhuān)用,，支持秒充秒退，為大家避免了這一問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu),。

還有更重要的一點(diǎn)就是自行車(chē)的安全性所在,，比如自行車(chē)的車(chē)架材質(zhì)，車(chē)梁厚度，輪胎的尺寸,，輪胎的抓地性等,。哈羅單車(chē)似乎注意到了這些，無(wú)論是車(chē)架還是輪胎相對(duì)于其他的廠(chǎng)家都比較寬厚一些,。而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商來(lái)講,，落地問(wèn)題不能直接的干預(yù)，所以Hellobike給用戶(hù)提供了騎行險(xiǎn),，類(lèi)似于滴滴出行的保險(xiǎn)一樣,，讓大家更加的安心騎行。

綜上所述,，目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展冒出了許許多多的互聯(lián)網(wǎng)公司,，也出現(xiàn)了很多的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象，圈錢(qián)跑路也是見(jiàn)怪不怪的事件,，而面對(duì)這么大的押金金額,，互聯(lián)網(wǎng)公司該如何合理使用這些資金，能夠讓用戶(hù)安心的掏取押金,，并且安心的使用,，這也是一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。

總結(jié)一下,，共享單車(chē)的首要熱點(diǎn)問(wèn)題就是資金安全問(wèn)題,，當(dāng)然有些平臺(tái)已經(jīng)退出了和支付寶芝麻信用合作免押金方式租用單車(chē)，或許這也算是一種改變吧,！還有就是車(chē)況是否安全,，車(chē)輛是否能夠滿(mǎn)足用戶(hù)使用量，APP是否能夠精準(zhǔn)查找車(chē)輛所放位置,，這些都是共享單車(chē)之間的差距所在,，也是用戶(hù)需要注意選中單車(chē)品牌的問(wèn)題所在。比如Hellobike單車(chē)已登錄廈門(mén),、福州,、寧波、杭州,、蘇州,、無(wú)錫、武漢,、南京,、南昌、長(zhǎng)沙,、泉州等15個(gè)城市,，滿(mǎn)足用戶(hù)騎行需求的同時(shí),，也保障了大家的騎行安全。

文中所有配圖來(lái)之：攝影師藍(lán)曉燁,！特此感謝?。?！