快遞員在整理包裹，經過縣鄉(xiāng)村三級中轉后,，包裹將配送到村民手上,。

倉配中心配備了倉配信息化系統，可為農村電商創(chuàng)業(yè)者提供“一件代發(fā)”服務,工作人員正在對快件進行掃描,。

漳浦縣級倉配中心內,，工作人員在展示六鰲地瓜。

本期助村關注的是農村電商發(fā)展的短板——物流,。

物流是電商發(fā)展的基礎和前提,。然而，快遞服務營業(yè)網點在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的覆蓋率只有約70%,。大多數第三方物流只能到縣,，郵政網絡雖然遍布城鄉(xiāng)，但在鄉(xiāng)村也僅能保障郵件的投遞,，車輛,、人員配置、配送時效和費用等都不能滿足電商快捷性的要求,。物流在農村的發(fā)展存在“最后一公里”的瓶頸,。

根據福建省的規(guī)劃，從2015年開始的三年內,，福建將在80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立1萬個農村電子商務服務站點,，構建網貨下鄉(xiāng)、農品進城的網上通道,。到2018年,，福建農產品網上銷售額將達600億元。這無疑對農村物流的發(fā)展提出了新的要求,。

助村記者調查發(fā)現,，為解決農村物流問題，一系列的扶持措施正緊密出臺,。2015年,，我省10個縣入選國家電子商務進農村綜合示范縣，總共獲得了近2000億元的中央財政資金補貼,。其中,，每個縣最高可擁有800萬元的物流體系建設補貼，這成為農村物流發(fā)展的強心針,。

那么,，這些資金的使用情況如何?10個縣發(fā)展農村電商，有何示范經驗可借鑒?助村記者深入走訪漳浦縣等地，關注農村物流發(fā)展情況,。

陳濤是漳浦縣六鰲鎮(zhèn)的創(chuàng)業(yè)青年,。一年多前，他在淘寶上開了一家銷售本地特產的網店,。有名的六鰲紅心紅皮地瓜是其主打產品,。由于生長于海邊沙質地，六鰲地瓜口感甘香甜糯,。陳濤以為,，這將成為店鋪熱賣單品。但最初的一段時間,，客戶反饋并不如預期,。原因不是產品品質不過關，而是物流服務不盡如人意,。郵費高,、耗時長、用戶體驗差,，幾乎是所有差評的源頭,。

“最后一公里”的痛

“大部分快遞送不到村里，村里要寄件,，必須到鎮(zhèn)上的網點，影響發(fā)貨效率不說,，一來一回的交通運輸成本,，就要不少錢?！标悵硎?，農村電商創(chuàng)業(yè)者發(fā)貨寄件成本高昂，毫無競爭優(yōu)勢,，農產品進城,，只是看起來很美。

陳濤的遭遇,，在廣大農村具有普遍性,。漳浦郵政局局長王德財，曾對當地農村快遞物流市場進行了一次摸底調查,，并作出了這樣的結論：“大部分社會快遞的物流網點建設末端僅限于鄉(xiāng)鎮(zhèn),，投遞難以到村，村民電商創(chuàng)業(yè)無法享受城區(qū)的快遞服務,，寄件成本高且享受不到上門攬件,。快遞企業(yè)無序競爭，服務水平不一,，安全較無保障,。”在他看來,，“最后一公里”和“最初一公里”是農村電商發(fā)展最大的瓶頸,。

在下行方面，由于當前快遞體系末梢止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級,，村民取件必須到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點,。這個過程中，除了自營模式的企業(yè),，大部分采取加盟模式的快遞企業(yè)向村民收取1到2元不等的延伸服務費;上行方面,，農村電商創(chuàng)業(yè)者無法享受上門攬件服務，需要額外支付從村里到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點的交通費用,，每兩公斤的寄件成本在12到15元之間,。盡管中國郵政的郵路通達鄉(xiāng)村，但負荷能力有限,。

在構建農村電商物流體系方面,，以阿里巴巴、京東,、蘇寧等為代表的電商巨頭早有嘗試,。一組數據顯示，在兩年時間里,，農村淘寶開設的村淘點已覆蓋29省300個縣,，總數超過1.6萬個。

但對其實際運作效果,，漳浦縣商務局電商項目負責人戴龍文持保留意見,。“這些村淘點,，只能局部解決農村物流配送難題,，在實踐中，它們更加傾向于城市工業(yè)品下鄉(xiāng),，在物流上行方面,，作用有限?！贝鼾埼恼J為,，推動農產品進城，才是發(fā)展農村電商的關鍵,，這有賴于建立更加廣泛而高效的農村物流配送體系,。

構建三級物流服務網絡

2015年,，漳浦縣開始創(chuàng)建國家電子商務進農村示范縣，并獲得2000萬元的財政支持,。在農村配送網絡,、物流體系等方面尋求突破，是建設重點,。具有點多面廣優(yōu)勢的漳浦縣郵政成為承建單位,。按照規(guī)劃，漳浦縣將打造“一縣一倉配,、一鄉(xiāng)一中心,、一村一站點”的農村電商物流體系。

11月7日上午,，淘寶用戶歐陽序清在陳濤的網店上下單,，購買了一箱六鰲地瓜。收到訂單信息后,，陳濤很快就在家中完成了裝箱打包,，并將包裹送到村里的服務點。當天下午,，快遞員將從村級服務點攬件,，并送到六鰲鎮(zhèn)上的倉庫進行中轉到縣倉。之后,，圓通快遞將從縣倉取走包裹,，配送到目的地。由此,，通過三級物流配送體系,，農產品完成了進城之旅。

在這個體系中,，縣倉扮演著中心樞紐的角色，為縣域進出口郵件,，提供接駁服務,，并全程實行信息化管理?？h倉同時向“四通一達”等社會物流企業(yè)開放,。以往服務末梢未覆蓋到村一級的快遞企業(yè)，將因此實現了服務鏈條的延伸,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)運營服務中心,，是縣與村之間的中轉點。經過鎮(zhèn)倉中轉的包裹,，將配送到廣大鄉(xiāng)村的各個服務站點,。當前,，漳浦已經建成了21個鎮(zhèn)級物流分倉，與86家村級服務點,。漳浦郵政還采購了3輛大貨車及50輛三輪摩托車,，實現縣域內物流的快速運轉。

作為服務終端,，村級網點直接服務農村市場,。為了提高覆蓋率與服務水平，漳浦對鄉(xiāng)村資源進行了整合,?！班]政系統遍布在全縣農村的便民服務點超過400個，我們對部分服務點加以改造,，為其植入物流配送,、代購、代銷普惠金融等便民功能,。同時,，供銷社的部分網點也被整合成農村服務點?！蓖醯仑斦f,。

“三級物流服務體系，不僅實現了快遞到村,，還為農產品進城提供了通暢的渠道,。”王德財介紹,，如今,，物流服務均等化已基本實現，漳浦農村電商創(chuàng)業(yè)者可以享受到與城市一樣的服務價格,。到2017年,，進入縣倉的包裹當天就能通過當前的郵路送達村民手上。

全新的物流服務體系,，不僅推動電商進農村,，還有助于政府對物流行業(yè)進行科學的監(jiān)管?！耙酝?，由于物流企業(yè)分散經營，主管部門很難掌握物流數量,、流向等信息,，一旦出現糾紛，難以溯源追查,?！蓖醯仑斦f,，由于該網絡實行集約化管理，有助于主管部門及時掌握商流,、物流,、信息流，管理有的放矢,。

供應鏈優(yōu)化助推農產品進城

農產品進城,，光打通物流通道還不夠。為了更好地服務農村電商創(chuàng)業(yè)者,，漳浦在三級物流服務網絡的基礎上,，搭建了農產品供應鏈管理體系。

“我們的縣級服務中心實行倉配一體化,，引入供應鏈信息管理系統,，針對不同農產品及客戶需求，提供對應的供應鏈服務,，包括品控,、售后、產品檢測,、包裝,、發(fā)貨等流程?！蓖醯仑斦f,，該平臺將幫助本地電商創(chuàng)業(yè)者實現農產品“一件代發(fā)”，“電商運營前端與后端實現了分離,，創(chuàng)業(yè)者只要做好產品生產和前臺運營即可,，后續(xù)流程都由我們幫助完成”。

以產品包裝環(huán)節(jié)為例,，當前,，縣級服務中心引入了深圳一家綠色快遞包裝企業(yè)，該企業(yè)能夠為農產品提供生鮮保鮮包裝全套解決方案,。當前,，該企業(yè)已經為漳浦電商創(chuàng)業(yè)者定制了多款專用可降解環(huán)保包裝盒，有效延長了農產品保存期限,，并減少運輸過程中的損耗,。

在王德財看來,，農產品供應鏈管理體系的建立,，讓電商創(chuàng)業(yè)者實現了低成本創(chuàng)業(yè)，這有助于吸引年輕的漳浦人回流創(chuàng)業(yè),，從而真正帶動農村電商的發(fā)展,。當前,，漳浦地瓜、荔枝,、酥糖等特色農產品已經通過該平臺進行銷售,，并逐漸打響品牌。

同時,，農產品供應鏈服務,，也為農村電商物流體系的可持續(xù)化運營提供了保障?！稗r村物流體系的建立,，需要高昂的成本，如何在擺脫財政補貼后依然健康運作,，是我們一直在思考的問題,。”王德財認為,，通過提供延伸性服務以及市場化運作,，有助于該體系行穩(wěn)致遠。

眼下,，漳浦農村電商物流已搭建了基本的構架,，未來該體系要進一步優(yōu)化，還需要整合更多社會資源,?！氨M管中國郵政具有點多面廣的優(yōu)勢，但社會快遞企業(yè)在服務效率與品質方面更占優(yōu)勢,?！蓖醯仑斦f，當前入駐縣級服務中心的社會物流企業(yè)依然有限,，他希望更多的企業(yè)能夠入駐,，協同為農村電商提供優(yōu)質服務。