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今天說的這個買車案例實在太悲慘了,，讓我忍不住又想放起《二泉映月》，花81萬買了臺精心偽裝修復(fù)過的泡水二手車,，對于車主是多么大的打擊,。希望此文能警示消費者，買二手車,，尤其是高檔二手車萬不可草率,。
背景： 前幾天，一個福建客戶從寧波買了臺二手奔馳S400L,，成交價格81萬,，歡天喜地開回來之后幾天總感覺越來越不對勁，尤其車內(nèi)總有股說不出來的味道,，而且儀表盤上顯示手剎故障燈,，車主隱隱感覺泡水車這樣的狗血事情降臨要在自已身上了,，他通過朋友關(guān)系找到我們，希望能幫他做個鑒定,，相信這個過程就像體檢一樣，對車主來說五味雜陳,。
為什么為配上以上兩張圖呢,，作為福建人我們深知每年的臺風(fēng)對汽車市場的沖擊，因為總會有一大波泡水車流通向市場,，而臺風(fēng)后也是不少車商活躍時期,，打著高價收購事故車、泡水車的名義低價收車,，目的你懂的,。 我們也了解到這部奔馳S400L原車籍地是福建省廈門市，最終又流通到浙江省寧波市,，又鬼使神差的被福建客戶又買回來,，這個過程真是戲劇性吶。 以下是我們檢查中發(fā)現(xiàn)的這部豪車海量泡水鑒定證據(jù),，請大家先看看：
這臺奔馳S400L登記于2014年,，行駛公里數(shù)5萬出頭些。
我們先上舉升機拆開護板看看有什么玄機,，建議大家買二手車有條件的話（沒條件也要創(chuàng)造條件）看看底盤吧,，因為一臺車的問題或者價值所在，往往在這個部份可以體現(xiàn)出來,。
拆下底盤護板后的樣子,，可以隱約看到端倪了。
底盤下護板的泥沙痕跡,。
我們可以看這臺車車商收購之后也做了機械方面的整備,，油底殼、變速箱油底殼拆卸清洗,，后橋尾包螺絲拆卸并更換齒輪油,，油路、變速箱閥體,、油路板也都一一清洗,，別以為他們是為客戶考慮，而因為不這么處理車子是沒法正常上路的,。
底盤中部護板的泥沙痕跡,。
因為門板拆卸修復(fù)，后排遮陽簾有些松垮,。
膠條泥沙痕跡明顯,。
前排后儲物袋泥沙痕跡未處理干凈,。
線路盒有拆卸及泥沙痕跡。
手套箱后面大量泥沙痕跡,。
副駕座右邊手套箱下方的上蓋板線束凌亂,，并且安裝不規(guī)整。
駕駛座位底下有泥沙及泡水痕跡,。
甚至腳墊的泥沙痕跡都沒有清理干凈,。
中控臺下面的方向機鋁制部件因泡水拆卸腐蝕及氧化。
后備線路極不規(guī)整,，有明顯的拆卸更換痕跡,。
后備箱線束有拆卸刮痕，線束凌亂,。
后備箱膠條泥沙痕跡,。
后備箱電器框架（功放主機放置模塊）有泥沙痕跡。
巨多的故障代碼,。 鑒定總結(jié)： 除了泡水問題外,，這部車的噴漆部有：左前翼子板，前后保險桿,，右前翼子板,，右前門框，右后車門,。鈑金部位有：左前翼子板,，右前翼子板，右前門框,，右后門,。 前檔風(fēng)玻璃更換，四車門鎖塊有拆卸痕跡,。底盤變速箱油底殼拆卸痕跡,，發(fā)動機油底殼拆卸痕跡，曲軸后油封滲油,。因泡水全車內(nèi)飾拆卸,，OBD報電子手剎故障。 經(jīng)判斷,，這部車泡水高度到了中控臺位置,，屬于中度泡水了，但是車輛沒有二次啟動,，發(fā)動無拆卸痕跡,，在路試過程中，剎車明顯工作不正常,，頓挫感明顯,，對日后行駛存在較大的未知安全隱患,，動力表現(xiàn)也不正常。
是否有維權(quán)的可能性,？ 知道這樣的鑒定結(jié)果后,，車主徹底傻了眼，之后就是咆哮的憤怒,，81萬買了這樣一臺精心修復(fù)的二手車誰都接受不了,，車主表示要用司法渠道來捍衛(wèi)權(quán)益，但是我們拿出他的合同之后,，我們才知道其中更深的套路，車商的合同上注明此車無事故,，無火燒,，但是承諾人是“車主”承諾，也就是車商把這個責(zé)任撇得干干凈凈了,，同時,，因為不是在4S店維修，也查詢不到任何維修記錄合同,。就算對簿公堂,，法院也需要再次進行指定機構(gòu)的二次檢測報告，另外,，執(zhí)行也是一個極有難度的過程,。 所以，我們呼吁大家,，買車一定要把風(fēng)險規(guī)避在買單之前,，對于二手車這樣的商品，后面出了問題,，任何的承諾就很能兌現(xiàn)了,。
總結(jié)： 有人說，車主掙大發(fā)了,，就找商家退一賠三吧,，這樣的維權(quán)結(jié)果對于新車都很難執(zhí)行，更何況合同不具備法律效應(yīng)的異地買二手車,。我們也知道,，隨著信息越來越透明，現(xiàn)在的傳統(tǒng)車商利潤空間越來越低,，雖然做事故車,、問題車是個掙錢的好買賣，但長遠(yuǎn)來看,，誠信經(jīng)營,，提高服務(wù)的附加值才是王道,！ 這件事情還是提醒我們，不管是新車還是二手車,，都屬于大過商品,，萬萬不可大意，退一萬步說,，不要嫌麻煩,，合同一定看清楚、寫清楚,，這是你出現(xiàn)問題后唯一的退路了,！ |
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