目前，在我國家電網購市場,，京東已經占據了大半壁江山,，這種懸殊差距與天貓和京東在整體網絡零售額的差距不成比例，這也是為何阿里選擇巨資入股蘇寧的原因之一,。也就是從那時起,，物流不暢成為了阿里心中的一塊心病。

作為“菜鳥聯(lián)盟”的盟主,，阿里的愿景是織一張大網,，一張能支撐日均300億網絡零售額的中國智能物流骨干網，有著最廣泛的倉儲覆蓋面積,，最智能的倉儲轉運系統(tǒng),，以及最高效的快遞配送服務。

在現在,，大家似乎一已經忘記了菜鳥,。說的都是順豐。

2015年5月18日,，在嘿客成立一年之際,，順豐速運總裁王衛(wèi)接受采訪時透露，,，對于體系內部,，順豐正在謀求打通線上線下業(yè)務，通過物流,、金融跟商流的“三流合一”,，為客戶提供一個完整的服務體系。

低調的順豐在2月24日著實好好高調了一把,。在繼圓通,、申通、韻達以及中通之后,“快遞巨頭”順豐也終于借殼鼎泰新材上市A股,鼎泰新材正式更名“順豐控股”,。這也意味著順豐控股正式亮相資本市場,。截止2月28日,順豐控股近4個交易連續(xù)漲停,該股總市值高達2795億元,穩(wěn)居深市市值第一。

現在的順豐已經上市,，似乎他的話實現了,。

股市一直以來都是漲出風險,，跌出機會，不要因為一時的漲跌而亂了陣腳,。

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