sram的攝影大賽剛剛結(jié)束,，業(yè)界另一巨頭shimano有開始搞事情啦！

Deore,、Acera,、Alivo等系列以及一些非系列的套件都發(fā)布了新款，大家可以準(zhǔn)備好剁手了,。

新發(fā)布的Deore M6000提供了更加寬泛的齒比：

2×10版本的牙盤有38-28t,36-26t和34-24t可供選擇,，更有趣的是還有曲柄加長3mm的版本,，應(yīng)對那些變態(tài)陡坡將更加從容！

3×10版本的牙盤傳動范圍則為40-30-22t,。

無論是3盤還是兩盤版本,，都完美兼容新的11-42t飛輪。

不論是平時(shí)休閑騎還是爬坡越野,，他都能夠勝任,。

新的影子后撥

而新款的Deore剎車，無論是剎車手柄還是夾器都將會相對老款縮小,，看上去更加簡潔了,，而且能有效減少把橫的占用空間。

雖然體積縮小的,，但是性能卻不減,，shimano的新技術(shù)減少了功率的浪費(fèi)，使剎車更加輕松,，再結(jié)合冰點(diǎn)碟片良好的散熱性能,，媽媽在也不用擔(dān)心我的剎車熱衰了！

新款的XT將會有11-46t飛輪的1 x11版本,，同時(shí)也將會生產(chǎn)36-26t的雙盤提供給有需要的騎手,。

而XT成品輪組將會提供前110 x15和后148 x12mm的桶軸，,，彌補(bǔ)了過去兼容性不足的缺點(diǎn),。