2017年開年以來,，二手車電商行業(yè)就呈現(xiàn)出了白熱化競爭的態(tài)勢,，1月初二手車電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)宣布完成5億美元融資，短短一個(gè)月后,，市面就開始連續(xù)浮現(xiàn)矛頭直指優(yōu)信數(shù)據(jù)造假的自媒體文章,。今天（2月22日），優(yōu)信集團(tuán)針對(duì)上述文章言論發(fā)出官方聲明回應(yīng),，那么事實(shí)真相是什么,，讓我們一探究竟。

聲明與反駁,，真相需要兼聽則明

在質(zhì)疑優(yōu)信旗下優(yōu)信二手車數(shù)據(jù)造假的文章中,，其認(rèn)為優(yōu)信二手車存在重復(fù)車源和已售車源不下線的車源造假問題，還夸大了合作商家數(shù)量,。

首先要指出的是,，該文聲稱優(yōu)信二手車擁有合作車商已超10萬家是夸大數(shù)據(jù),，但實(shí)際上這一數(shù)據(jù)是采用了優(yōu)信集團(tuán)旗下另一家B2B平臺(tái)優(yōu)信拍的謬誤之舉，最新數(shù)據(jù)顯示優(yōu)信二手車的合作商家是25000家,。

在車源數(shù)據(jù)方面,，根據(jù)優(yōu)信的官方聲明顯示，優(yōu)信二手車存在的所謂“重復(fù)車源”問題實(shí)質(zhì)上是官方為防止及其惡意抓取和盜竊數(shù)據(jù)而采取的數(shù)據(jù)保護(hù)手段,，因此在列表頁超過50頁之后顯示重復(fù)數(shù)據(jù),，但并不會(huì)計(jì)入真正的車源數(shù)量。

其實(shí)這種通過重復(fù)顯示保護(hù)數(shù)據(jù)的手段并不難理解,，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,，一些企業(yè)私自抓取他人數(shù)據(jù)對(duì)自家產(chǎn)品進(jìn)行美化偽裝的不正當(dāng)競爭手段并不罕見,，早在去年4月就發(fā)生過58同城仿冒優(yōu)信網(wǎng)站的侵權(quán)事件,，試想連網(wǎng)站都可以假冒，竊取網(wǎng)站數(shù)據(jù)這種更加隱蔽更不易察覺的手段是更加常見,，也更需要嚴(yán)密防范的,。

而所謂的已售車源不下線,，這實(shí)際上是一個(gè)行業(yè)慣例，是從二手車消費(fèi)者的購買體驗(yàn)和決策為出發(fā)點(diǎn)的做法,。要知道,，二手車作為非標(biāo)產(chǎn)品具備一車一況的特點(diǎn)，甚至在地域不同的情況下,，即使車況相同售價(jià)也會(huì)有所變化,，因此相較參考價(jià)，已售車源的成交價(jià)更加具有參考價(jià)值,。所以包括二手車之家在內(nèi)的多個(gè)老牌二手車電商平臺(tái)仍然保留了已售車源的可查看情況,。

截止到2月22日早上9點(diǎn)整，優(yōu)信二手車展示的實(shí)時(shí)總車源量包括一年內(nèi)已售車源和在售車源共1889075臺(tái),。其實(shí),，一篇文章中所提到的數(shù)據(jù)究竟是否真實(shí)可靠，首先要聽聽數(shù)據(jù)提供方的聲音,，其次則要看數(shù)據(jù)是否全面,。例如在上述質(zhì)疑優(yōu)信造假的文章中，就避而不談二手車行業(yè)公認(rèn)的銷售淡旺季之分,，刻意截取優(yōu)信周期性庫存最低點(diǎn)的數(shù)據(jù),，以此為基礎(chǔ)斷章取義進(jìn)行推導(dǎo)，最終得出的結(jié)論也必然是不值得采信的,，而其文刻意抹黑的意圖也因此非常明顯了,。

套路與推手，優(yōu)信被抹黑的來龍去脈

事實(shí)上，在近日來優(yōu)信連續(xù)被抹黑的背后,，是清晰到有章可循的,。最開始是在2月9日晚上，有自媒體發(fā)文《重磅,！優(yōu)信二手車海量車源水分多 恐陷數(shù)據(jù)造假困境》,，在該篇標(biāo)題黨博眼球傾向明顯的文章發(fā)出后不久，隨即就被推轉(zhuǎn)給多個(gè)新聞源媒體跟進(jìn)鋪開——

緊接著在2月14日和2月20日,，間隔時(shí)間都幾乎保持一致的兩個(gè)時(shí)間點(diǎn),，由另一個(gè)自媒體賬號(hào)先后發(fā)文，假模假樣的分析指出優(yōu)信二手車和優(yōu)信拍存在數(shù)據(jù)造假問題,，甚至搬出了所謂的優(yōu)信融資BP作為論據(jù),，頗為引人關(guān)注，在完成博眼球任務(wù)的同時(shí),，媒體新聞源一端的傳播推廣也在同步進(jìn)行,。

行文至此，熟悉傳媒或是公關(guān)行業(yè)的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)：由一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn),；由假設(shè)分析到“羅列證據(jù)”,；由自媒體原創(chuàng)發(fā)稿到新聞源推廣傳播。這樣一股試圖沖擊優(yōu)信全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的暗流是那么的有節(jié)奏和章法,，還是熟悉的配方,，還是熟悉的味道，還是熟悉的公關(guān)稿推廣典型套路,。

而這其中每一波針對(duì)優(yōu)信的言論攻勢分別落在優(yōu)信集團(tuán)旗下不同的業(yè)務(wù)線上,，包括優(yōu)信二手車，優(yōu)信拍,，優(yōu)信金融,。值得一提的是，第一篇稿件出爐的時(shí)間距離優(yōu)信宣布完成新一輪融資剛剛過去了一個(gè)月,，不難看出,，這股暗流的背后有著明顯利益相關(guān)的幕后黑手在推動(dòng)著。

崛起與狙擊,，企業(yè)之間也玩槍打出頭鳥

其實(shí)，在最后一篇矛頭指向優(yōu)信拍美化數(shù)據(jù)的自媒體文章中,，該文將結(jié)論敲定在了B2B二手車電商模式?jīng)]有未來,。這是非常值得玩味的，其實(shí)在我看來,，之前的一系列抹黑攻擊都是最終為得出這個(gè)結(jié)論服務(wù)的,。

簡單的說，通過攻擊優(yōu)信集團(tuán)——波及B2B優(yōu)信拍數(shù)據(jù)造假——占據(jù)國內(nèi)B2B二手車市場過半份額的領(lǐng)頭羊名不副實(shí)——最終得出B2B沒有未來的結(jié)論，幕后推手的最終目的已經(jīng)昭然若揭,。在我國,，二手車電商模式可大致分為B2B、C2B,、B2C和C2C四種,，這其中模式之爭最大的或許還是C端車源和B端車源之分，即中間商是否應(yīng)該存在,。模式本沒有對(duì)錯(cuò)之說,，只看是否適合在中國二手車市場中生存，那么B端車源真的沒有未來嗎,？

正如上文所說,，那一系列抹黑攻擊優(yōu)信的文章并無可信度，事實(shí)上,，B2B優(yōu)信拍早已在去年年初就實(shí)現(xiàn)了盈利,，B2C優(yōu)信二手車也已經(jīng)在去年下半年完成盈利。不僅如此,，根據(jù)艾瑞咨詢2016年10月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，2016年上半年，B2B優(yōu)信拍和B2C優(yōu)信二手車在To B和To C兩大車源流向領(lǐng)域的成交量占比均已行業(yè)過半,，且總成交量也保持領(lǐng)跑,，優(yōu)信在二手車電商領(lǐng)域的行業(yè)地位可見一斑。

在完成盈利和領(lǐng)跑市場份額之外,，優(yōu)信進(jìn)行了泛汽車領(lǐng)域布局,，在二手車電商業(yè)務(wù)之外涉足了汽車大數(shù)據(jù)、汽車金融,、汽車后服務(wù)和汽車資訊聚合等多個(gè)二手車相關(guān)領(lǐng)域,，率先構(gòu)建出了一個(gè)良性循環(huán)的二手車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，未來發(fā)展想象空間巨大,，因而得到了資本市場的認(rèn)可,，完成了目前行業(yè)第一的累計(jì)近10億美元融資額。

其實(shí),，優(yōu)信能夠交出今天這樣一份令人滿意的成績單,，其根本原因在于B端車源模式的優(yōu)越性，圍繞經(jīng)銷商為中心的生態(tài)模式,，一方面,，優(yōu)信剔除掉了那些危害行業(yè)健康的壞中介，用透明,、公開,、公正的信息和手段去調(diào)控經(jīng)銷商在收車環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),，從而獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞，另一方面,，優(yōu)信運(yùn)用線上的推廣經(jīng)驗(yàn),、技術(shù)乃至金融手段幫助經(jīng)銷商提升運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本,，從而獲得海量經(jīng)銷商的擁戴和支持,，進(jìn)而獲得了大量可靠的車源。

可以說,，堅(jiān)持B端車源模式幫助優(yōu)信同時(shí)掌握住了二手車兩端的買方和賣方,，能率先完成今天的生態(tài)布局和領(lǐng)跑行業(yè)也在情理之中，然而也同樣是這個(gè)原因?qū)е聝?yōu)信被中傷詆毀——槍打出頭鳥的道理莫過于此,。

良性與惡性,，真正幫助企業(yè)快速前行的競爭手段

總的來說，在某些競爭對(duì)手眼里,，或許抹黑了依托堅(jiān)持B端車源從而在市場規(guī)模,、盈利能力、業(yè)務(wù)效率,、財(cái)務(wù)指標(biāo)等多個(gè)方面保持行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)信,，就能夠抹殺掉公認(rèn)的B端車源模式的光明未來，然而這類舉動(dòng)無異于掩耳盜鈴,，隨著真相水落石出,，事實(shí)孰優(yōu)孰劣仍然自在人心。

而無論對(duì)于行業(yè)的壯大還是企業(yè)的發(fā)展來說,，采取造謠抹黑對(duì)手的惡性競爭手段只會(huì)有百害而無一利的,，真正能幫助行業(yè)后進(jìn)生快速前行的只有不斷的創(chuàng)新進(jìn)取，對(duì)產(chǎn)品服務(wù)的優(yōu)化拓展和對(duì)用戶需求的深挖滿足,，這是商業(yè)社會(huì)一個(gè)亙古不變的真理,。

以下為優(yōu)信二手車的官方聲明