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一、教材涉及面大,，要掌握的內(nèi)容多,。 大家都知道市政教材中包容七大專業(yè)的內(nèi)容，除道路,、污雨水管道,、橋梁這些“傳統(tǒng)”市政專業(yè)外，還包括了軌道交通,、給排水廠站,、熱力燃氣,、綠化自來水兒聽到就頭大的陌生領(lǐng)域，不愧是叫市政公用工程,。我敢說沒有哪個市政從業(yè)者從事過教材中所有的專業(yè)施工,，頂多從事過其中的幾項就以經(jīng)很了不起了，所以市政公用工程相比建筑,、機電這些較為“單純的”專業(yè)而言感覺上太復(fù)雜了,，專業(yè)跨度太大，導(dǎo)致學習起來十分困難,。 二,、市場需求大，報考人數(shù)多,。 網(wǎng)上常有人說建造師市政飽和了,，證書要爛大街了，可我?guī)缀趺刻於寄芙拥絻傻饺齻€中介公司打來的電話,，問有沒有證掛（也不知道他們從哪里找到我的電話）,。從中介們急切的態(tài)度上看建造師市場還是火熱的，要不我們單位怎么會男女老少全報考,；上上下下都參與,，現(xiàn)在就連我買車4S店的經(jīng)理也說要報考建造師了。報考的人數(shù)的增多直接會產(chǎn)生二個“惡果”：1考試難度加大,，2通過率的降低,。 三、考試難度越來越大,，需要的施工經(jīng)驗越來越多,。 光考教材上的理論知識以經(jīng)阻止不了意志堅強的考證大軍了，前些年論壇中經(jīng)常會有一些全職媽媽發(fā)帖曬成績,，我對這些通過個人努力取得證書的“門外漢”是很敬重的,，但現(xiàn)在出題專家是不會輕易放過這群人的，這幾年的考題越來越與施工經(jīng)驗相結(jié)合,、與圖紙相結(jié)合,、與實際工作相結(jié)合。以后你只會死看書沒一點施工經(jīng)驗也許真的再也別想通不過了,。 四,、通過率很低，考過的人自然就少,。 “通過率”這個東西,，憑我多年的觀察感覺他是的確存在的，不是嚇唬人達。拿我們單位來說,，每年報考一級市政的人在四十人左右,，而每年能通過實務(wù)考試的人是多少呢？只有一兩個人（也許他們考過了沒對單位說自已掛出去了）,。各大網(wǎng)校每年也統(tǒng)計通過率,，市政專業(yè)的大約在3%左右。隨著逐年報考人數(shù)的增多,，我個人感覺這個通過率還會被人為的壓的更低,，你感覺考完后估分96就萬歲了？等待你的將是無情的結(jié)果,。還是盡可能的往高數(shù)里作答吧,，“通過率”這個東西寧可信其有也不要不重視他。
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