眾所周知,，一般情況下容易導(dǎo)致爆胎的原因無非就是胎壓不正常、輪胎鼓包或者高速行駛時(shí)壓到了硬物,。很少有人知道換錯(cuò)了輪胎型號(hào)也會(huì)導(dǎo)致爆胎,，而且爆胎的幾率更大！

換錯(cuò)輪胎型號(hào)？怎么可能,！輪胎上不是標(biāo)著其大小尺寸的數(shù)據(jù)么,，按照數(shù)據(jù)換怎么可能換錯(cuò)呢？通常我們?cè)诮榻B輪胎時(shí)都會(huì)說“195/60 R16”,、“235/45 R18”,，其中像195、235表示胎面的寬度,，單位是mm（一般輪胎的寬度在145－285mm之間,，間隔為10mm）；60,、45表示輪胎的扁平比,，60代表60%，45代表45%，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例（一般輪胎的扁平比在30%－80%之間,，正常情況下,，普通轎車不應(yīng)使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦使用扁平比<60%的輪胎）,；r是英文radial的縮寫,，表示輪胎的輻射層結(jié)構(gòu)；16,、18表示輪輞的外徑,，單位是英寸。按照這些常規(guī)尺寸更換的輪胎與原胎大小相同,，怎么可能換錯(cuò)呢,？別急，難道僅僅大小相同就ok了么,？當(dāng)然不是,！其實(shí)輪胎除了有 “235/45="">

我們先從數(shù)字說起,，這個(gè)數(shù)字其實(shí)就是單條輪胎的載重指數(shù)（又稱載重系數(shù)）,。例如輪胎的標(biāo)號(hào)為“175/70 R13 82T”，前面的175/70 R13是我們之前介紹的常規(guī)尺寸,，82就是這條輪胎的載重指數(shù),，通過對(duì)照《輪胎載重指數(shù)對(duì)照表》就能得知這條輪胎的最大載重量是多少。一般指數(shù)越大,，輪胎所能承受的載重質(zhì)量也就越大,。很多人在更換輪胎時(shí)都容易忽略輪胎的載重指數(shù)，當(dāng)車輛嚴(yán)重超載或者是換上了載重指數(shù)過低的輪胎時(shí)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大幅增加,。

在輪胎載重指數(shù)后面的字母則代表該款輪胎的速度等級(jí)，范圍從J到Z,，在相關(guān)載重指數(shù)所對(duì)應(yīng)的載重能力下,，每一個(gè)字母代表輪胎可允許的最高速度（詳見《輪胎速度等級(jí)對(duì)照表》）。一般新車原廠輪胎的速度等級(jí)都會(huì)高于車輛本身的最高時(shí)速,，但是在后期更換輪胎時(shí)一定要注意輪胎的速度等級(jí)是否與車輛的最高時(shí)速相匹配,。如果你的車速高于你所選用輪胎的速度等級(jí)，那你的輪胎就將會(huì)處于爆胎的邊緣,。（輪胎與地面接觸時(shí)會(huì)發(fā)生形變,，此時(shí)輪胎從側(cè)面看上去并不是一個(gè)正圓形，當(dāng)車輛開始行駛,，原本受到擠壓的胎面在胎內(nèi)氣壓的作用下會(huì)恢復(fù)原狀,。雖然這個(gè)過程極為短暫，但隨著車速的不斷升高,，一旦胎面還沒有恢復(fù)原狀就再次與地面接觸,，輪胎便會(huì)出現(xiàn)明顯的變形，并且行駛阻力會(huì)急劇增加導(dǎo)致輪胎迅速發(fā)熱,，最終使橡膠脫層直至爆破損壞,。）

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