隨著國內(nèi)各協(xié)會特比環(huán),、俱樂部特比環(huán),、公棚賽在國內(nèi)興起，即當(dāng)年幼鴿賽,。幼鴿賽的路訓(xùn)也是通往勝利的最后一把鑰匙,，幼鴿路訓(xùn)實際包含了巔峰狀態(tài)的調(diào)整、能量激發(fā),、營養(yǎng)調(diào)控,、條件反射訓(xùn)練，和應(yīng)激反應(yīng)利用等諸多內(nèi)容,。它也是對優(yōu)秀種鴿,，飼養(yǎng)管理的最后檢驗。

一,、幼鴿育成與比賽同步

一羽幼鴿從破殼而出到實際投入比賽,，應(yīng)該視其成熟度，在尾羽全部換完為發(fā)育第一階段,，這時的幼鴿羽毛,、骨骼、內(nèi)臟器官已達到相對成熟程度,。這里尤其強調(diào)的是骨骼,，當(dāng)幼鴿全身骨骼相對成熟時會比發(fā)育階段的骨骼比例縮小而緊湊,，當(dāng)骨骼發(fā)育相對成熟時，其骨骼中空程度也會比發(fā)育階段大,，使骨骼中充的空氣更多而輕盈,，上浮感增強，尾羽換畢是其成熟的其中一個標(biāo)志,。所以育出要與比賽同步,，將一羽還在發(fā)育期的幼鴿投入到路訓(xùn)和比賽，不但有可能讓一羽好苗萬劫不復(fù)而且會與成績無緣,。有些幼鴿在經(jīng)一至二次300-500公里比賽后才到成熟期而顯現(xiàn)出狀態(tài),，其前幾次比賽成績平平，而只差幾天再投入比賽就嶄露頭角,，也是這個道理,。

二、本能回歸與能量激發(fā)

私訓(xùn)和路訓(xùn)是在信鴿本能回歸的基礎(chǔ)上激發(fā)其潛在能量的過程,，鴿子歸巢能力的高低是鴿子本身的天賦,，經(jīng)由路訓(xùn)和自然淘汰而使這種天賦得到強化。信鴿比賽回歸途中并非所有鴿子的歸巢能力都相等,，路訓(xùn)還是激發(fā)鴿子在健康情況下懂得運用大腦來克服自身的原始習(xí)性,，即群飛的習(xí)性。鴿子的智慧在其奪冠和取得好成績中扮演了重要的一環(huán),，群居群飛是鴿子防御食肉動物和猛禽天敵的原始本能,，路訓(xùn)就是教會鴿子利用智慧的過程，激發(fā)其離群單飛克服原始欲望來獲得最好成績,。

綜合上述特點我們分階段來探討路訓(xùn)的實際操作過程如下：

1,、制定路訓(xùn)計劃。

路訓(xùn)應(yīng)在比賽30天左右開始,，幼鴿接受路訓(xùn)笫一次到比賽進入狀態(tài),，由于個體發(fā)育不會一致，一般分三階段訓(xùn)練后15天前后進入狀態(tài),，提前幾天是為了避開惡劣天氣和染病期的調(diào)整,。在尾羽沒完全長齊，羽毛未完全更換完畢,，天氣炎熱條件下起訓(xùn)并不是明智之舉,。在條件不具備和幼鴿體質(zhì)不完善時，過早起訓(xùn)會對幼鴿心理造成打擊,，使之喪失對環(huán)境應(yīng)激的壓力,，而適應(yīng)了慢速勻速馬拉松式的歸巢，更易回歸到群飛的本能中去,。

2,、起訓(xùn)前應(yīng)有過渡的0公里訓(xùn)練。

幼鴿在起訓(xùn)前應(yīng)經(jīng)過適應(yīng)鴿籠訓(xùn)練,，有一個減少被動應(yīng)激的過程,。在進入第一次路訓(xùn)前應(yīng)不低于3次，具體做法是將幼鴿當(dāng)晚裝籠提離鴿舍幾十米外通風(fēng)安全的地方,，至第二天早晨喂食前放飛,。

3、第一階段：5-50公里的訓(xùn)練,。

主要是鍛煉幼鴿的膽量和脫群能力,，克服與生俱來的群飛本能。為了不減少幼鴿的本能應(yīng)激,，提高其歸巢欲望,，不打擊其歸巢積極性，頭批歸巢鴿應(yīng)喂給小種籽飼料,。有些鴿子在這個階段的訓(xùn)練晚歸或第二天歸巢,，大部分是因為途中竄群，還未克服其自然本能,，我們不應(yīng)視其為不好的鴿子,，要有足夠的耐心。這階段路訓(xùn)的合格標(biāo)準(zhǔn)是,，應(yīng)有85-95％以上的鴿子在合理時間內(nèi)集體歸巢才算達到目的,。值得注意的是，這階段的營養(yǎng)調(diào)控和飼料的給予尤其重要,，這個階段的鴿子必須嚴(yán)格控制食量和喂食時間,，喂得過飽會使幼鴿減少本能應(yīng)激，造成游玩性歸巢,。因為鴿子處于饑餓狀態(tài)時,，能夠引起一定程度的血糖濃度的下降而腎上腺素增加，腎上腺素的增加加速了糖元,、脂肪和蛋白質(zhì)的分解,，產(chǎn)生能量來維持血糖濃度的穩(wěn)定,。同時也激發(fā)了鴿子的情緒興奮度,，并引發(fā)了賽鴿尋找食物的本能而使賽鴿產(chǎn)生快速歸巢的欲望,。這個階段控制賽鴿的食量,，是控制賽鴿快速返巢情緒的重要手段,。因為這個階段的飛行距離很短,，適當(dāng)控食不會傷及鴿子的體質(zhì),。

4,、第二階段：50-100公里的訓(xùn)練,。

這個階段的訓(xùn)練主要訓(xùn)練鴿子的獨立歸巢能力,，也是環(huán)境應(yīng)激的條件訓(xùn)練,，在這個距離中鴿子由于距離鴿舍超出了自然應(yīng)激的范圍，它必須在恐懼和地域方向與本能間做出選擇,。在這個階段,，以訓(xùn)練其智慧、本能,、克服恐懼迅速定向獨自歸返為目的,。單羽獨放從這階段開始，等每羽出籠后能低空馬上加速朝鴿舍方向飛去為達到標(biāo)準(zhǔn),。在這個階段中信鴿的心,，肺功能得到了鍛煉，肌肉束間的能量貯存已進入快速轉(zhuǎn)換階段,，隨著這個階段的大密度訓(xùn)練,，糖元和碳水化物類的飼料要補充及時。鴿子歸舍后要充分得到休息,，一定要減少陌生人進入鴿舍或由其他鴿友在鴿子歸巢時幫助喂鴿,，最大限度減少被動應(yīng)激，保持鴿舍通風(fēng),。有條件時鴿舍要安裝強制通風(fēng)裝置,，降低鴿舍二氧化碳濃度。檢視肌肉顏色,，肌肉顏色發(fā)紫體溫升高,，在現(xiàn)階段多為舍通氣不夠和呼吸系統(tǒng)問題，必須給予改善和治療,。這一階段是幼鴿隨著應(yīng)激反應(yīng)的增加,，免疫力下降從而造成呼吸道疾病的多發(fā)時期。

5,、第三階段：100-200公里訓(xùn)練,。

這一階段訓(xùn)放為條件反射和巔峰狀態(tài)的調(diào)整階段。這個階段的路訓(xùn)中,，在放鴿時間上必須要求與比賽開籠時間相一致,，或早于比賽開籠一定的時間，這至關(guān)重要,。鴿子在每次開籠時間時形成的條件反射,，是進入興奮期而調(diào)動導(dǎo)航系統(tǒng)的最佳狀態(tài)，錯后時間過多會引起鴿子的煩躁情緒,，繼而會出現(xiàn)恐懼,，接著會進入平穩(wěn)狀態(tài)失去能量激發(fā)狀態(tài)。有時鴿友平時隨意帶鴿訓(xùn)放或不定時的馬拉松式訓(xùn)放，實際是違反了鴿子本能的應(yīng)對不同狀況下的本能反應(yīng),。這個階段訓(xùn)放鴿子的飲水中加入營養(yǎng)成份,，是保證信鴿在日后幾天比賽獲取好成績的最直接途徑，鴿子的身體70％是水分,，水是營養(yǎng)成分的攜帶體,，是供給細(xì)胞營養(yǎng)的最快物質(zhì),。在鴿子進入巔峰狀態(tài)時這段時間里,，營養(yǎng)飼料或賽飛飼料必須在下午那頓喂食敞開成倍供給，充滿智慧和流失大量營養(yǎng)的鴿子自己知道該采食什么,，這段時間應(yīng)滿足它而不是人為按量限制,。

總之鴿子歸巢本能是一種精神狀態(tài)，私訓(xùn)和路訓(xùn)就是要引導(dǎo)它達到一個巔峰狀態(tài)的平衡點上,，讓鴿子歸巢欲望達到最強烈的高峰,。