滴，你的假期余額已不足兩天,。

春節(jié)長假進入尾聲,，南京人民紛紛返程…昨天徐州、宿遷,、淮安,、鹽城等江蘇多個城市迎來了雞年的第一場雪。南京昨天也降下了2017年的第一場雪,。

雖說瑞雪兆豐年,，但是昨晚的降雪給今天的返程帶來了不少的壓力。

各大高速路出現(xiàn)返程高峰

（圖源于@南京發(fā)布）

建議廣大車友錯時出行,，避開返程高峰,，同時可選擇以下繞行方案避開擁堵路段：

1、當江陰大橋北向南方向擁堵時

推薦線路：從宣堡樞紐轉(zhuǎn)S35泰鎮(zhèn)高速,，從泰州大橋過江,。

2、當京滬高速泰州段西向東方向擁堵時

推薦線路：從丁伙樞紐轉(zhuǎn)S28啟揚高速,、G4011揚溧高速,，經(jīng)潤揚大橋過江。

3,、當京滬高速揚州泰州段北向南方向擁堵時

推薦線路：從S18鹽淮高速,，到潘黃樞紐轉(zhuǎn)S29鹽靖高速繞行；或從S237省道轉(zhuǎn)S28啟揚高速,，從潤揚大橋過江,。

4、當京滬高速淮安揚州泰州段北向南方向擁堵時

推薦路線：

①從楚州樞紐轉(zhuǎn)S18鹽淮高速,，到潘黃樞紐轉(zhuǎn)S29鹽靖高速繞行,；或從S237省道轉(zhuǎn)S28啟揚高速,，從潤揚大橋過江。

②從王興樞紐轉(zhuǎn)G25長深高速,，到程橋樞紐轉(zhuǎn)G25長深高速（G2501南京繞城高速）,，經(jīng)南京四橋過江；或淮安南轉(zhuǎn)G205國道,，從馬鞍上G25長深高速（G2501南京繞城高速）,，經(jīng)南京四橋過江。

5,、當長深高速黃花塘至六合南主線北向南方向擁堵時

推薦路線：從馬壩西下高速,，轉(zhuǎn)G205國道，從馬鞍上G25長深高速（G2501南京繞城高速）,，經(jīng)南京四橋過江,。

6、當蘇通大橋北向南方向擁堵時

推薦線路：往上海車輛在小海樞紐轉(zhuǎn)G40滬陜高速經(jīng)崇啟大橋過江,。

7,、當沈海高速南通段北向南方向擁堵時

推薦路線：在雪岸樞紐轉(zhuǎn)S28啟揚高速，在海安西收費站轉(zhuǎn)G204國道,，經(jīng)通沙汽渡過江,；或在大豐收費站下高速，轉(zhuǎn)G204國道,，經(jīng)通沙汽渡過江,。

8、當滬蓉高速橫林樞紐至無錫樞紐擁堵時

推薦路線：可繞行常合高速在董浜樞紐轉(zhuǎn)常臺高速,，行駛4.5公里后，在董浜南樞紐轉(zhuǎn)常嘉高速,，然后在甪直樞紐轉(zhuǎn)滬常高速行駛至上海方向,。

京滬高速六洞、范水,、龍奔服務區(qū)西區(qū)和宣堡服務區(qū)南區(qū),，受返程高峰影響，排隊加油休息的車輛較多,，可能出現(xiàn)車輛爆滿,、無法移動現(xiàn)象，請車輛提前選擇周邊附近車輛較少的服務區(qū)加油休息,。

常嘉高速開通后,，G15w常臺高速（相城收費站至吳中收費站）全天禁止貨運車輛通行！貨車司機朋友們可從周邊樞紐（東橋樞紐,、湘城樞紐,、董浜樞紐等）繞行,。

泰州大橋北延線S35泰鎮(zhèn)高速泰州段、G15w常臺高速分流線路G15w2常嘉高速蘇州段,、S69濟徐高速蘇魯省界主線站等已陸續(xù)于年前開通,，往泰州大橋、浙江,、山東方向的司機朋友們可以多多關注,。

據(jù)省氣象臺消息,，2月1日至2日,，我省部分地區(qū)將出現(xiàn)小雨或者小雨夾雪，這也對返程交通產(chǎn)生不利的影響,。

節(jié)日期間,，交警部門會同保險公司在高速主要收費站、服務區(qū)等地點設置了23個輕微交通事故快處快賠點,。如果發(fā)生的是'車能動,、人未傷'的輕微交通事故，當事雙方應第一時間撤離現(xiàn)場,，將車輛移至應急車道等安全地帶后進行拍照取證,，相互交換駕駛證、行駛證,、車輛保險等信息,，到就近的高速公路輕微交通事故快處點去進行處理。

23個輕微交通事故快處快賠點

【哪些屬于高速公路輕微交通事故】

高速公路輕微交通事故是指機動車輛在高速公路上發(fā)生的,，沒有人員傷亡和路產(chǎn)損失,，僅造成車輛財產(chǎn)損失，且車輛可安全駛離或移離的交通事故,。應同時具備以下條件：

1,、 事故形態(tài)簡單主要指因追尾、碰擦等引發(fā)的事故

2,、沒有造成人員傷亡或路產(chǎn)損失

3,、車輛可自行駛離,，或者可安全移離事故現(xiàn)場。

對此類事故,，當事人可以視情依法選擇自行協(xié)商,、交警定責、直接向保險公司報案理賠等方式進行快速處理,。

【免費通行期間輕微交通事故快速處理流程】

　　

冰雪路面起步時應慢慢松開剎車或放離合,，讓車輛緩慢動起來后再輕踩油門,。切忌一起步就大腳油，車輪必定打滑,，從而容易發(fā)生側滑現(xiàn)象,，起步速度更加慢，燃油更多浪費在打滑時,。

　　

起步時候建議采用手動固定2擋或3擋進行起步,，減少發(fā)動機動力輸出，讓車輪打滑現(xiàn)象得到抑制,。部分車輛帶有雪地模式,，讓駕駛員更為輕松起步。雪地模式可讓限制發(fā)動機動力輸出,，讓油門反應遲鈍,，起步平順些許。

　　

正常時再提速同樣存在的技巧,，切記要緩慢踩油門,，讓車速慢慢柔上去便可。不可大腳地板油加速,，容易導致驅(qū)動力打滑,，高速打滑更為危險。若在加速過程中發(fā)現(xiàn)車輛有滑移或左右擺動出現(xiàn),，應及時松掉油門抓穩(wěn)方向盤，讓車輛自行慢下來,，不可大力剎車,。

　　

現(xiàn)在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統(tǒng)，即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死,，ABS將會保持滑移率在20%附近,。同時車輛都配有EBD制動力分配系統(tǒng)，可以讓車輛的制動作出適當?shù)姆峙?。因此,，在冰雪路面制動時可大力踩下,，ABS便馬上工作，從而獲得最大的制動效果,。

　

　除此之外,，利用發(fā)動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時,，主動將變速箱降擋,，讓發(fā)動機拖拉車輛減速，這樣減速效果更好且非常平穩(wěn),。值得注意的是,，不要連續(xù)快速降多個擋位，很容易讓車輪減速過快而抱死打滑,。

　

冰雪路面拐彎更加考驗駕駛員的技術,。首先拐彎時需雙手把握方向盤，采用正確的方向盤打法,，左右交替打,。單手搓陀雖帥氣，但面對拐彎時的突如其來的狀況則無法及時救車,。

　　

車輛在冰雪路面拐彎更容易體現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向特性,，前驅(qū)車易轉(zhuǎn)向不足推頭，后驅(qū)車則容易轉(zhuǎn)向過度發(fā)生甩尾,，然而四驅(qū)車型則表現(xiàn)較穩(wěn)定,，不易發(fā)生推頭或甩尾。所以,，在車輛拐彎時更需小心翼翼,。

　　

在冰雪路面拐彎時，需提前在進彎時候吧速度降到安全的范圍,，慢慢打方向過彎,，在彎里不可突然給油或重踩剎車，很容易導致失控,。正確做法是：彎前慢減速→松開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最后再慢慢給油,。

　　

冰雪路面緊急避讓需穩(wěn)踩剎車，減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物,。事實上,，有防御性駕駛意識則可避免突如其來的意外發(fā)生。

　　

冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險,。上坡時更應當利用車輛的慣性沖坡,，避免在坡中停車，以免打滑起步困難，特別是后驅(qū)車型,。,。下坡時可多利用低擋位用發(fā)動機輔助制動，讓車速減慢,。