[汽車之家 車系歷史]  說起美國SUV,，首先讓人想到的除了家喻戶曉的Jeep以外,，大概就是美國大片中FBI登場時氣勢洶洶的黑色大塊頭們了。沒錯,，它就是雪佛蘭品牌的第一款SUV——雪佛蘭Suburban,。

　　進入上世紀六七十年代以后,，其他品牌的Suburban車型陸續(xù)停產(chǎn),。1988年，通用集團獲得了Suburban的商標權,，雪佛蘭Suburban成為唯一的Suburban,。

　　1935年第一代Suburban誕生，基于1/2噸皮卡底盤打造的它,，三排座椅按3-2-3結構排布,，最多可以承載8人。因此嚴格來講當時這款車叫做“Carryall Suburban”,，“Carryall”一詞來源于早先的一種馬車,，意指即可載貨又可載客的大型汽車。

　　1955年問世的第四代Suburban和前作相比,，外觀發(fā)生了比較明顯的變化：梯形格柵，偏平的機蓋,，貫穿頭尾的鍍鉻腰線都讓整車看起來體型更龐大,。圓弧形的風擋玻璃也是那個年代的新鮮玩意兒。

　　隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟的騰飛,，第四代Suburban首次引入了V8發(fā)動機,，先是一款排量較小的V8 4.3L,，最大功率147馬力。之后被一臺4.6L版本的V8發(fā)動機所替代,，最大功率157馬力,。

　　1957年改款時，為了適應消費者越來越廣泛的用途,，雪佛蘭引入了四驅(qū)系統(tǒng),，Suburban也逐步從客貨兩用車向越野車轉變。四驅(qū)版依然提供了尾門左右對開和上下對開的兩種車型,，分別代號為“3156”和“3166”,。

　　1960年，雪佛蘭推出了一個在未來幾十年里對品牌發(fā)展都有重要影響的車系：C/K系列皮卡,。C/K平臺除了制造皮卡卡車,，也擔任起了SUV車型的承載重任。C/K中C為兩驅(qū)版本,，K為四驅(qū)版本,。

　　1960年上市的的第五代Suburban便放棄了之前的Task Force平臺，轉投C/K平臺,。至此,，Suburban正式從一臺Carryall轉變?yōu)橐慌_SUV。去除了發(fā)動機蓋上隆起的鼓包,，換裝了平面風擋玻璃和更大的側窗,，車身邊角也更硬朗，逐漸具備了SUV的外觀特征,。

　　接下來推出的第六,、第七代車型上，如果非要找出一些翻天覆地的變化,，莫過于越來越多的車門了,。第六代Suburban在駕駛員一側設置了一個車門，乘客一側為兩個車門,。第七代則車身兩側均安裝了兩個車門,。由此也可以看出，如今的Suburban已經(jīng)不再是當年那個主要為了拉貨,，兼顧坐人的客貨兩用車了,。

　　轉型SUV之后的Suburban不能再將廉價,、皮實作為造車時的首要取向了,，駕駛時的性能和乘坐時的舒適感也變得尤為重要。更何況從誕生至今,，Suburban依舊保留著官車的身份,，被FBI、CIA等國家組織機構選為外勤標準座駕,，奢華的配置是必不可少的,。

　　從第八代開始，獨立懸掛,、更大排量的發(fā)動機,、安吉星系統(tǒng)、DVD播放器等諸多配置出現(xiàn)在Suburban身上,，并且根據(jù)配置高低推出了LT,、LS、LTZ等多種車型,，以適應不同消費者的需求,。

　　時間退回到上世紀60年代，當時Jeep CJ系列在美國緊湊型SUV市場里占據(jù)了半壁江山,，各大廠商都試圖推出一款能與之抗衡的產(chǎn)品,，包括福特Bronco、International Harvester Scout等,。

　　雪佛蘭推出C/K系列平臺以后廣受好評,，幾年時間便在此基礎上生產(chǎn)了數(shù)十皮卡及SUV車型。面對Jeep CJ系列的猖狂,，當然也不會袖手旁觀,，K5 Blazer的誕生正是為此而來。

　　K5 Blazer是C/K家族中體型最小的一款全尺寸SUV,。它和Suburban的外觀相仿,，尺寸略小，因而被公認為是Suburban的兄弟車,。在上市之初,，K5 Blazer具有后驅(qū)和四驅(qū)兩個版本可供選擇，但是一直以來四驅(qū)版的銷量都遠遠好于后驅(qū)版,。因此在1982年,，雪佛蘭取消了后驅(qū)版本的K5 Blazer，只生產(chǎn)四驅(qū)車型,。

　　1995年K5 Blazer退市,，繼承它地位的是雪佛蘭Tahoe。外觀上,，依然和它的“哥哥”Suburban保持一致,，所以很多人索性管這款車叫短軸版Suburban,。

　　時至今日，雪佛蘭Tahoe共發(fā)展出4代車型,，每一代都和Suburban的造型風格一致,，體型略小。在部分地區(qū)它的銷量甚至要好于Suburban,。

　　目前,，Suburban和Tahoe兩款兄弟車仍然作為美國的官車使用。后者多出現(xiàn)于警察部隊中,，前者則如大片中所演的一樣,，是FBI、CIA乃至總統(tǒng)車隊的重要角色,。不過對于觀眾來說,，誰出現(xiàn)在哪兒都無所謂，反正也分不清……

　　當然除了這兩款,，雪佛蘭旗下還有很多SUV車型,，包括我們所熟知的開拓者、科帕奇,，甚至雪佛蘭還曾為其他品牌做過貼牌車,，如鈴木維特拉等等。但根正苗紅對雪佛蘭的SUV歷史有劃時代意義的,，莫過于今天我們所聊的Suburban和Tahoe了,。（文/圖 汽車之家 郭松）