上海,，一個(gè)并不古老卻懷舊的城市,。南京路、石庫門,，百樂門,，黃浦江及外灘，以及還有月份牌,，滑稽戲,，阮玲玉，張愛玲,，還有那狹窄弄堂里妖嬈的旗袍身影,，以及形形色色的在這個(gè)城市中存在過或者仍舊存在著的物和人……當(dāng)懷舊的氣息染滿街道和窗棱的時(shí)候，那些沾滿塵埃的泛黃的老照片又重現(xiàn)了從前的繁華和夢(mèng)想......

 【弄堂】
    這典型的上海民居,，這已縱已逝的生活鏡頭,，這萬言難盡的銜坊悲歡，正像黃浦江水般悄悄地流淌過去,，終究會(huì)僅留幾段舊痕遺夢(mèng),，夾進(jìn)相冊(cè)里，儲(chǔ)在記憶中,，去釀造日醇一日的傷逝情緒,。
    一座城市就好像一個(gè)有生命的肌體。從高空俯看：縱橫交織的道路猶如動(dòng)脈,，把城市分成若干個(gè)小區(qū),；每個(gè)小區(qū)之內(nèi)，又有許多建筑與建筑之間形成的小通道,，它密密麻麻布滿全城,，就像毛細(xì)血管那樣細(xì)小卻充滿了生機(jī)。對(duì)這些小通道,，各時(shí)代,、各地區(qū)、各民族都有不同的稱呼,，上海人則把它喚作“弄堂”,。
    去過上海的弄堂，大概再到上海的別處去，會(huì)看得懂更多的東西,。因?yàn)樯虾５呐檬钦麄€(gè)上海最真實(shí)和開放的空間,，人們?cè)谶@里實(shí)實(shí)在在地生活著，就是上海的美女,，也是家常打扮,，不在意把家里正穿著的塌跟拖鞋穿出來取信。
    曾經(jīng)率先進(jìn)入弄堂的上海人,，已在那狹長(zhǎng)的空間里生活了一百多年,。如今有些人已經(jīng)或正在走出弄堂，搬進(jìn)新建高層樓房里去,，當(dāng)然還有近一半的上海人仍生活在弄堂里,。

    【老上海的路】

    *南京路

    南京路^[1]包含了上海十大商業(yè)中心中的兩顆明珠——南京東路與南京西路，它東起外灘,，西抵靜安寺,，全長(zhǎng)10里，過去曾被稱作“十里洋場(chǎng)”,。南京東路的歷史稍早于南京西路,。150年前，殖民者為了擴(kuò)大租界范圍,，由麟瑞洋行大班霍克等人發(fā)起,，在麗華百貨公司附近建起了上海的第一個(gè)跑馬場(chǎng)，同時(shí)搞了一條通往外灘的小路,，因?yàn)閲?guó)人經(jīng)?？吹嚼贤鈧?cè)谶@路上騎馬，故稱此路為馬路,。它的正式名字為花園弄（PARK LANE）,，上海人便根據(jù)其發(fā)音習(xí)慣稱其為派克弄。當(dāng)初的花園弄只有從外灘到現(xiàn)在的河南路一段,。那時(shí),，沿路兩邊的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都是為娛樂場(chǎng)所提供服務(wù)的。1865年后,，殖民者在擴(kuò)建該路的同時(shí)正式定名南京路,，以后南京路由東向西不斷延伸擴(kuò)展，馬路兩旁的商店也隨之不斷興建,，商業(yè)開始繁榮起來。

　　南京西路名起于靜安寺,。1862年,，租界政府以方便軍隊(duì)抵達(dá)太平軍前線，以越界筑路的方式,，將花園弄（即如今的南京東路）向西延伸,，穿過泥城浜（當(dāng)時(shí)租界邊界,，現(xiàn)西藏中路），直通靜安寺,，與同為越界筑路的徐家匯路（后稱梅格路,，現(xiàn)華山路）接通。這段新開辟的道路以靜安寺前著名的涌泉,，取名涌泉路,，又名靜安寺路。

　　1 8 4 3年上海開埠后,，南京路即確立了上海近代商業(yè)發(fā)祥地的地位,，人稱“大馬路”，而這里的“繁華商業(yè)街南京路”主要指的是南京東路一段,。到了1930年代,，“十里洋場(chǎng)”南京路已是蜚聲中外。先施（服裝公司）,、永安（華聯(lián)商廈）,、新新（食品公司）、大新（中百一店）四大公司是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最摩登的大型商場(chǎng),。

    *衡山路
    解放前,，衡山路是法國(guó)租界的一條街，如今是使館區(qū)了,。衡山路是歐式的,，有殖民地色彩。20世紀(jì)90年代開始,，這條街慢慢地出現(xiàn)了各種酒吧,，直至今天已經(jīng)成為一種品牌。這里的一切：梧桐,、音樂,、美灑、香風(fēng)……無一不透露看這個(gè)主題：懷舊的時(shí)尚,。
    凌晨?jī)牲c(diǎn)多的時(shí)候,，衡山路通常是堵車的。全上海最漂亮的車緊接在路面上緩緩行進(jìn),，三五步一停,。這樣的速度像是有意考驗(yàn)車主的身價(jià)氣度，因此,，車上的人少有焦躁和不安,，無聲無意地。也許是灑精的作用，搭車的人多半是瞇著眼斜倚在車座上,，殘妝半掩,，與其說是半醉看，不如說是半夢(mèng)著——堵車也是詩意和風(fēng)情的,。

    *霞飛路
    霞飛路就是現(xiàn)在的淮海路,，說起霞飛路總像有多少往事被淹沒在歲月里不為人知似的，但是有些東西確實(shí)不見了,，所以人們深為留戀,。
    淮海路，地處上海市中心,。長(zhǎng)期以來,，她承受了東西方文明的浸潤(rùn)，歷經(jīng)現(xiàn)代化的洗禮,。今日淮海路,，時(shí)尚、繁榮,。人流,、物流、文化流,、信息流……,，在這片土地上交匯、輻射,。這里,，正成為上海海納百川、高雅,、時(shí)尚的前沿?，F(xiàn)在在淮海路的新天地是每一個(gè)去上海的人入夜必去的一個(gè)地方。

    *【黃浦江】

    黃浦江是歷史上最早人工修鑿疏浚的河流之一,，它源于青浦區(qū)的淀山湖,，至吳淞口入長(zhǎng)江，全長(zhǎng)114公里,，寬約400米,。黃浦江貫穿上海百里港區(qū)，雖無名山秀嶺可供觀賞,，但卻有其獨(dú)特的韻味,。

　　明清時(shí)，“黃浦秋濤”為滬城八景之一,，農(nóng)歷八月十八在陸家嘴可見“銀濤壁立如山倒”之景,。近年來,，黃浦江下游有越江隧橋，上游的松江區(qū)車墩,、葉榭間有松浦大橋等。

　　關(guān)于黃浦江的開鑿,，有一個(gè)動(dòng)人的傳說：很久很久以前,，上海曾是一片荒涼的沼澤地，其中央蜿蜒流淌著一條淺河,。雨水多了,，就泛濫成災(zāi)；雨水少了,，又河底朝天,。人們深受其害，咒之為“斷頭河”,。戰(zhàn)國(guó)時(shí)楚令尹黃歇來到這“斷頭河”河畔,，不辭辛勞地弄清其來龍去脈，帶領(lǐng)百姓疏浚治理,，使之向北直接入長(zhǎng)江口,，一瀉而入東海。從此大江兩岸,，不怕旱澇,，安居樂業(yè)。人們感激黃歇的恩德,，便將這條大江稱作黃歇江,，簡(jiǎn)稱黃浦。后來黃歇被封為春申君,，便又名春申江,。

直徑：80mm、黃銅上色
發(fā)行數(shù)量：2000枚

設(shè)計(jì)雕刻：張鈾鋰
正圖：行駛在老上海街道上的各類交通工具以及馬路信號(hào)燈圖及主題文字
背圖：外灘建筑群,、外白渡橋以及黃浦江畔的碼頭,、貨船。
鑄造：上海造幣有限公司