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嚴(yán)格說，這篇帖子應(yīng)該算不上釣具評(píng)測范疇,，但是它絕對(duì)是從釣具的實(shí)際使用中提煉出來的,。群眾路線說“從群眾中來，到群眾中去”,，開這個(gè)帖子正是基于這個(gè)目的——你用了那么多魚竿,，寫了那么多體會(huì)，但是有什么實(shí)際的建議沒有,？有什么心得體會(huì)是可以直接幫助到釣友的,？我現(xiàn)在就圍繞這兩個(gè)問題，簡單直接得匯總成這個(gè)主題,，相信你看完后絕對(duì)會(huì)有所收獲,，或者你對(duì)昂貴并繼竿的“偏見”會(huì)得以修正。對(duì)于漁具的討論,，本身也是釣魚的樂趣之一,，歡迎大家跟帖交流： 一,、并繼的5不買：1.以魚獲多少來定義釣魚樂趣的釣友別買；2.以搶魚為目的的釣友別買,；3.以玩黑坑為主的釣友別買,；4.過分追求硬度的玩家別買；5.把魚竿純屬看作工具來操的釣友別買,。 為什么這樣說,，很簡單，并繼竿的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品定位決定,。大家都知道,，并繼相對(duì)振出來說第一個(gè)特點(diǎn)就是元徑細(xì),，那么這個(gè)特點(diǎn)的結(jié)果是什么呢,？一是重心更靠前，二是控魚性能較弱,，三是更容易彎曲,。所以，上面說的5類釣友就很容看出并繼不能過分追求回魚速度和控魚能力,，并繼竿,，不論貴賤，不是為你們設(shè)計(jì)的,。換句話說,，你們?nèi)绻е@樣的目的和期盼去買并繼，真是拿錢買罪受,，不僅不能體會(huì)它能帶來的樂趣,，反而會(huì)把它罵成狗。 打個(gè)比方,，淡水竿當(dāng)中,，并繼竿是轎車或者跑車、振出竿是客車或越野車,、磯竿或手海是貨車,。如果你買車的目的是為了拉客賺錢，卻選擇去買轎車或者跑車,，你說這是什么梗,？相反，你是為了娛樂和舒適性,，卻去買個(gè)貨車或客車,，你說這是腦殘不是？所以,，并繼竿再怎么強(qiáng)悍,，頂多是越轎,，別指望開著它去翻山越嶺甚至去拉貨，這車不是為拉貨拉人設(shè)計(jì)的,。 所以,，不要因?yàn)槟阌X得振出能干粗活能拉貨就覺得花大價(jià)錢入并繼是釣友是SB，各有各的用途而已,，難道你沒看見在馬路上跑著的車也是各式各樣么,？開卡車的就覺得開轎車的是“華而不實(shí)”了？開公交的就認(rèn)為開跑車的是“吃飽了撐的”,？更何況并繼拿大魚還真比振出穩(wěn),，只是沒有振出快。 二,、對(duì)并繼竿的幾個(gè)誤區(qū)：1.肯定比振出輕,；2.肯定比振出持感好；3.肯定沒有振出強(qiáng)度高,；4.容易拔節(jié),。首先，并繼竿是一個(gè)大類,，里面也細(xì)分很多設(shè)計(jì)方向的,，比如什么細(xì)身肉厚類、長尺輕量類,、實(shí)戰(zhàn)類,、玩魚類、休閑類,。 這樣來看看第一個(gè)誤區(qū)：肯定比振出輕——你看看江戶川的竿子,，以雷電為實(shí)戰(zhàn)派代表，比振出輕么,？不信又來看看玩竿,，征興的竿子，每個(gè)都是細(xì)身肉厚設(shè)計(jì),，13尺的就90多g了,，比震出輕么？還有DAIWA的荒法師武天,，18尺的107g,，輕么？ 第二個(gè)誤區(qū)：持感比振出好——其實(shí)我個(gè)人來看你恰恰說反,，一般情況下,，同長度的竿子振出的重心更靠后，也就是拿著感覺輕,，而并繼更頭沉,。原因：振出元徑大,，更多的材料集中在手把節(jié)等幾個(gè)大節(jié)上，這樣自然重心靠近握把,，并繼則反之,。所以很多第一次接觸并繼的釣友，把釣竿插上后一上手就覺得失望,，怎么感覺那么重…… 第三個(gè)誤區(qū)：強(qiáng)度肯定不如振出——這點(diǎn)我要好好說一下,，并繼的強(qiáng)度是大于振出的。稍微懂點(diǎn)物理常識(shí)的就知道,，在同樣彎曲程度的情況下,，釣竿的節(jié)數(shù)越少，受力越均勻,，就更安全,。并繼5.4米5節(jié)設(shè)計(jì)，這樣的彎曲只會(huì)由5節(jié)來分擔(dān),，很容易做到過節(jié)順暢,，力的傳導(dǎo)更平滑,。相反,，振出竿5.4米有多少節(jié)？要把力量平衡分配到這些節(jié)上明顯出問題的幾率大得多,。很多釣友認(rèn)為同樣釣3斤的魚,，我振出只彎了前面4節(jié)，你并繼基本都在彎手把節(jié)了,，就認(rèn)為并繼竿已經(jīng)彎到“極限”了,，而振出竿的“余量”還很多，更“安全”,。我這里要說：硬度高不等于強(qiáng)度高,，容易彎曲不等于容易到極限。說不定你振出的第五節(jié)還沒有怎么開始彎,，第四節(jié)就斷掉,，而并繼是整體彎了還可以更彎，就是不斷,。并繼的設(shè)計(jì)就是要一體性,、整體受力，而非振出的某一部位集中受力,，一旦超過那個(gè)部位就出現(xiàn)險(xiǎn)情,。所以，宏觀來看,，并繼竿被釣斷的真的很少,，有都是用長尺輕量設(shè)計(jì)去干大魚,，超過了產(chǎn)品的使用范圍。相反,，我看到的振出竿爆竿的更多…… 第四個(gè)誤區(qū)：容易拔節(jié)——從理論來說,，并繼竿的拔節(jié)幾率的確比振出大，但是絕對(duì)不是你們想的那樣容易,。從我自己使用來看,，從初中開始用并繼一直到現(xiàn)在，快20年了,，從沒有出現(xiàn)拔節(jié),；從我自己的暴力測試來看，在完全水平的拔河狀態(tài),，我的紋這樣的玩竿可以直接拉斷2.0的子線而不拔節(jié),。只要插到位，在水平狀態(tài)都能做到拉斷2.0子線不拔節(jié),，那就更別說在正常受力的彎曲狀態(tài)了,，再說你會(huì)給并繼配2.0的子線？所以,，在日常垂釣中,，只要竿子組裝到位，拔節(jié)絕對(duì)是杞人憂天,。 補(bǔ)充一個(gè)對(duì)并繼竿的誤區(qū)：并繼不適合野釣,，只是有錢人的玩具——這個(gè)錯(cuò)誤的理念是很多沒有接觸過并繼的釣友所“想象”出來的，看著并繼竿纖細(xì),、涂裝精貴就覺得這個(gè)不能勝任野釣,，價(jià)格又貴。但事實(shí)上,，國產(chǎn)便宜的并繼也有很多（如：仙竹,、成道系列），日系DSG三大家入門級(jí)的并繼也是幾百元就能搞定的（陽舟,、刀春）,，但是同樣可以帶來完全不同的釣魚感受，誰說一定要買幾千上萬元的,？在這里也希望重釣?zāi)艹霾⒗^竿,，讓大家都可以用相對(duì)低廉價(jià)格體驗(yàn)，讓大家知道并繼并不一定要走高貴路線,。對(duì)于并繼不適合野釣這一說我更不知道怎么來的,，甚至懷疑說這個(gè)話的釣友根本是沒有用過并繼的。這里完全拋開實(shí)戰(zhàn)并繼不談（如：雷電,、鬼玄,、武天）,，就是普通本調(diào)子偏軟的并繼同樣陪我征戰(zhàn)長湖和各種水庫，最大的5斤多野草也照樣拿下,，子線還是0.6的,，用并繼玩黑坑的玩家也不在少數(shù)。在這里我還得強(qiáng)調(diào),，并繼強(qiáng)度一般高于振出,，但是并繼不能強(qiáng)求回魚速度，但回魚速度不如振出不等于不能用于野釣,。實(shí)際上,，真正拿大魚（2斤往上）穩(wěn)的竿不是硬竿，而是綜合性能好的竿,，不論并繼還是振出,。 三、并繼竿不適合我們的魚情,？其實(shí)我覺得更正確的說法是“并繼竿不適合我們對(duì)釣魚運(yùn)動(dòng)的理解”,！釣魚對(duì)我來說，只是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),，而不是捕魚的手段,。就好比我們?nèi)粘４蛴鹈颍皇菫榱税褜?duì)手打趴,；打乒乓球不是為了把對(duì)手打傷,，對(duì)吧,？哪怕比較殘忍的拳擊,，也不是為了把對(duì)手打殘打死！從運(yùn)動(dòng)中獲得快樂,、獲得享受,、獲得健康、尋求提高才是目的,。釣魚也是運(yùn)動(dòng)又何嘗不是如此呢,？只是我們的對(duì)手換成了魚而已，但是為什么我們卻把“5秒出水,、10秒入護(hù)”作為一種榮耀呢,？為什么要把爆箱爆護(hù)作為自己炫耀的資本呢？歐美國家的路亞釣法是不帶魚走的,、日本的HERA釣法也是不帶魚走的,，只計(jì)量尾數(shù)。這就是為什么日系釣竿從來不是,，也永遠(yuǎn)不會(huì)像我們國產(chǎn)竿一樣,，病態(tài)地追求硬度,、回魚速度等某一兩個(gè)參數(shù)。要記住,，對(duì)于一個(gè)真正熱愛釣魚運(yùn)動(dòng)本身的釣友來說,，手上拿的是運(yùn)動(dòng)器材，而不是武器,！既然釣魚也是運(yùn)動(dòng),，就勢必要一個(gè)互動(dòng)過程，日系并繼是把這個(gè)過程延長,、把樂趣放大,，這才是健康而正確的理念；而大部分國產(chǎn)竿（無論種類）則是無限縮短這個(gè)過程,、無限壓縮玩味要素,，恨不得可以直接飛1斤的魚，3秒拿下2斤的魚……你是造魚竿還是造武器,？如果是這樣的出發(fā)點(diǎn),，你為何不用網(wǎng)呢？更效率,。如果是這樣的出發(fā)點(diǎn),，我們?nèi)チR電魚、毒魚的,，也就是“以五十步笑百步”,，因?yàn)榇蠹叶际菫榱瞬遏~、吃魚,、或從中獲利,，只是效率和手段不同而已。所以,，個(gè)人的看法,，不是日系竿不適合我國魚情，而是不適合我國人情,。 （感謝“隨風(fēng)隱匿”的吧友補(bǔ)充以下信息,，稍加修飾） 隨著并繼桿在釣友間的普及，使用和購買并繼的人越來越多,，就像私家車的普及一樣,，一些我們很不喜歡看到的東西逐漸開始暴露——炫耀和虛榮。同樣和汽車做類比：人們起初購買汽車,，是單純因?yàn)樗梢允刮覀兊某鲂懈憬?。并繼就好比是高端的轎車或是跑車，當(dāng)你在大街上看到一輛豪車正常行駛時(shí)，你肯定不會(huì)反感,，反而還有一絲羨慕,。但是當(dāng)他以超出正常的速度開過你的身邊、或是不停的左串右跳,、或是時(shí)不時(shí)猛踩油門制造轟鳴聲,，這時(shí)你必然覺得這輛車很討厭，一輛罷了,，炫耀過度還很擾民,，何必呢？就事論事,，其實(shí)你討厭的是那個(gè)開車的駕駛員,，而不是車子本身！高端魚竿也是如此,，使用者自身的素質(zhì),、態(tài)度、行為,、舉止,、談吐才是重點(diǎn)。不可否認(rèn),，高端的日系并繼桿擁有一般振出達(dá)不到的文化藝術(shù)價(jià)值和內(nèi)涵,，也把手感和涂裝做到了最好。但是,，隨著并繼桿擁有和使用人數(shù)的增加,，其中一部分釣友并不是為了領(lǐng)會(huì)并繼桿真正的優(yōu)點(diǎn)和樂趣所在，而是把竿子的價(jià)值和品牌作為購買或使用目的,。這樣以來,，能不招人反感么？太招搖,，太顯擺,，沒內(nèi)涵，沒底蘊(yùn),，不懂得收斂和謙遜，只是空炫耀是導(dǎo)致大部分釣友對(duì)并繼玩家（或并繼竿這種產(chǎn)品）產(chǎn)生偏見的一個(gè)重要因素,。所以,，還是回到了前面的一個(gè)結(jié)論：問題不是日系竿不適合我們的魚情，而是不適合我們的人情,。 四,、除開使用者本身原因外，若你還是對(duì)名貴竿子有偏見，我以如下淺顯的例子來回答,，相信大家都能懂： 很多次有人問：你幾千的竿子釣不斷么,？那我問你，幾百萬的法拉利撞不爛么,？ 很多次有人問：你好幾千的竿就比幾百元的竿拉的魚大么,？那我問你，幾百萬的跑車比普通大巴裝的人多么,？ 很多次有人問：你好幾千的竿子和幾百元的竿子對(duì)拉就一定會(huì)贏嗎,？那我問你，幾百萬的阿斯頓馬丁和普通的貨車對(duì)撞就一定能撞贏么,？ 那么終極問題來了,，一疊票子的竿既然不能拉最大，不一定最耐操,，又不一定釣得比別人多,，那圖個(gè)啥？其實(shí)這個(gè)問題很好解：是因?yàn)槟銈冏约喊选案纱只睢笨醋魇窃u(píng)判魚竿的唯一標(biāo)準(zhǔn),，而忽略了做工,、細(xì)節(jié)、手感,、涂裝,、文化、藝術(shù)價(jià)值,、舒適性等其他一切要素,。幾百萬的跑車?yán)洸荒芾钪亍⒗瞬荒芾疃?、還不能走爛路,，那憑什么要那么貴？干粗活也不是車子的唯一標(biāo)準(zhǔn),，速度,、做工、品牌,、內(nèi)飾,、配置、舒適度等等都是一輛車的重要評(píng)判要素,，不要一葉障目,。反觀國內(nèi)很多淘寶雜牌釣竿的宣傳，動(dòng)不動(dòng)就是我能空竿頂起XXXXg,，我每次看到都只笑笑,，這樣的工具除了能展示你耐操以外，還有什么優(yōu)點(diǎn)沒？你頂起那XXXXg的負(fù)荷,，你那竿子彎曲的弧度看著真的可以用“惡心”二字來形容,。 我也經(jīng)常看到有人說：再好的竿,，釣不到魚也是卵的,。其實(shí)我想說你恰恰說反，好的竿在釣不到魚的時(shí)候至少還有賞心悅目的作用,；而一把工具竿,，在釣不到魚的時(shí)候才是什么用途都沒有，不能看也不能用,。也就是說,，在條件允許的情況，購買一支逞心如意的好并繼真的可以給你帶來更多的樂趣,。 所以有一句話來總結(jié)并繼和振出的關(guān)系：并繼是給玩家設(shè)計(jì)的,，振出是給漁人設(shè)計(jì)的。 好了,，最后說明下,，我自己8歲不到開始釣魚，一路也是從振出用過來的,，以上感受絕對(duì)沒有偏袒任何一方,，并繼可以幾千上萬，振出同樣有幾千上萬的,，兩者本身沒有貴賤之分,，只有用途之分。本文的目的有三個(gè),，一是揭開并繼的面紗,，它不神秘；二是獻(xiàn)給準(zhǔn)備嘗試并繼的釣友,，給你們最中肯的意見,；三是獻(xiàn)給對(duì)并繼嗤之以鼻的釣友，讓你們知道產(chǎn)品有不同的面向?qū)ο?，不要因?yàn)樽约旱南埠枚ベH低其他,。論需購買，各取其樂,。 |
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