[汽車之家 新車首發(fā)]  致力于清潔能源領(lǐng)域的漢能公司正式發(fā)布了四款不同定位的全太陽能動力汽車——Solar O、Solar A、Solar R以及Solar L,，四款車均采用薄膜太陽能技術(shù)為車輛進(jìn)行充電,，以改變電動汽車依賴固定充電設(shè)備的傳統(tǒng)模式。據(jù)悉,，漢能全太陽能動力汽車正式量產(chǎn),，預(yù)計需要3年左右的時間，其最大續(xù)航里程可達(dá)到350km左右,。

● 漢能公司究竟是做什么的,？

　　漢能控股集團(tuán)是全球化的清潔能源跨國公司，全球薄膜太陽能發(fā)電領(lǐng)導(dǎo)者,，致力于“用清潔能源改變世界”,。公司成立于1994年，總部設(shè)在北京,，員工目前已達(dá)15000人,，在國內(nèi)多個省份以及美洲、歐洲與中東,、亞太,、非洲等地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)橫跨水電,、風(fēng)電,、薄膜太陽能發(fā)電。目前,，漢能全球有15個生產(chǎn)基地,、10大區(qū)域公司、8大研發(fā)中心,。

『2015年10月19日漢能發(fā)布的全太陽能動力概念車』

　　2015年2月,，漢能曾發(fā)布移動能源戰(zhàn)略，其憑借2014年8月并購美國阿爾塔設(shè)備公司后所掌握的薄膜太陽能發(fā)電技術(shù),，深入布局移動能源民用市場,、新能源汽車和太陽能無人機(jī)等領(lǐng)域。其中在新能源汽車領(lǐng)域,，漢能曾在2015年10月19日發(fā)布過自主研發(fā)的全太陽能動力概念車,，而此次該公司再次發(fā)布了旗下四款新的全太陽能動力汽車。

● 四款不同定位全太陽能動力汽車特點(diǎn)：

　　Hanergy Solar O

　　Solar O采用了車身兩側(cè)以版狀包夾的方式建構(gòu)車身的量體設(shè)計,，以爭取到最大的太陽能面板的照射面積,。為方便在都市中移動穿梭，新車的后備廂空間能收納兩臺滑板車,，提供短程代步之用,。

　　Hanergy Solar A

　　Solar A的造型較為獨(dú)特,，白色的線條貫徹整個車身，極具特色的擾流潮流設(shè)計,，有些游艇的樣子,。值得一提的是，這款車在主儀表臺前端前擋風(fēng)玻璃下也布置了太陽能芯片,，這塊芯片單獨(dú)對多媒體設(shè)備供電,，使整車對太陽能的利用達(dá)到最大化。

　　據(jù)悉,，Solar A的整車質(zhì)量為1.2噸,，車身表面鋪設(shè)面積伸展開后最大為7.5平方米。每天在充足陽光下光照5-6小時,，大約可以發(fā)電8-10度,，每天大約行駛80公里左右，年均行駛2萬公里以上,，完全可滿足城市常規(guī)交通代步所需,。

　　Hanergy Solar L

　　Solar L采用了超長的車身設(shè)計，新車車身長度接近6米,，這使得整車車頂集成的太陽能芯片達(dá)到了6平方米,。據(jù)悉，Solar L的整車質(zhì)量為700公斤,。

　　Hanergy Solar R

　　Solar R是一款太陽能新能源跑車,，新車前發(fā)動機(jī)艙蓋、車頂和側(cè)面均集成了柔性超薄的太陽能芯片,，并和流線型車身完美地結(jié)成一體,，采用黑白分割的整體色彩，讓該車視覺上更加動感,。

　　據(jù)了解,，這四款漢能全太陽能動力汽車均大規(guī)模使用輕型環(huán)保材料，它們均基于集成漢能六大核心技術(shù)打造的自主太陽能汽車技術(shù)平臺打造而來,。另外用戶還可以通過手機(jī)App設(shè)置太陽能充電模式,，并與電腦、手機(jī)等實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián),。

● 四款車型的核心動力技術(shù)介紹：

漢能能量云計算

　　漢能能量云計算功能可以云計算的方式,，智能識別能量信息、太陽光照射強(qiáng)度以及周圍充電轉(zhuǎn)的具體位置等,。通過云計算的高效數(shù)據(jù)處理方式,，可以幫助漢能的太陽能汽車發(fā)揮最大的使用效能。

太陽能充電技術(shù)

　　通過太陽能充電技術(shù),，漢能太陽能汽車的電池電量和持續(xù)使用時間都較普通的電動汽車更加持久,，通過PPT展示可以看出,，在使用相同的時間后,，搭載太陽能電池技術(shù)的車型其電池電量更足,，更重要的是只要條件允許，太陽能汽車可一直保持充電狀態(tài),，對于充電樁的依賴性大大降低,。

　　同時，車輛的充電信息以及能量數(shù)據(jù)等都可以通過手機(jī)App實(shí)現(xiàn)實(shí)時展示和監(jiān)控,，通過手機(jī)App,，車主可以遠(yuǎn)程控制和管理車輛的充電信息。

　　漢能發(fā)布的四款新車其核心動力技術(shù)為砷化鎵薄膜太陽能芯片技術(shù),，薄膜太陽能組件集成在車頂或車身,，以太陽能作為能源，并轉(zhuǎn)化電能為車輛電池充電,，同時新車還可以使用傳統(tǒng)的固定充電設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充電能,。與傳統(tǒng)太陽能電池板不同，砷化鎵薄膜太陽能芯片具有柔性可彎曲,、質(zhì)量輕,、弱光性好、顏色可調(diào),、形狀可塑等優(yōu)勢,，能夠更好地匹配汽車外殼。

　　正是由于其可塑性強(qiáng)可以獲得最大化感光面積,，因此可以大幅度提高太陽能發(fā)電量,，為汽車提供動力。目前,，漢能的砷化鎵薄膜太陽能電池技術(shù)最高轉(zhuǎn)化率達(dá)到31.6%,。而根據(jù)漢能的規(guī)劃，在2020年,，其太陽能轉(zhuǎn)化率要達(dá)到38%,；到2025年，其轉(zhuǎn)化效率將可以達(dá)到42%,。據(jù)了解,，在充足陽光條件下，新車能夠年行駛里程2萬公里,，滿足城市出行基本需要,。

　　另外，漢能未來還將深入研究車載太陽能電池板技術(shù),，根據(jù)PPT可以看出,，其未來將有布置在擋風(fēng)玻璃上的集成式太陽能電池板以及可伸縮式太陽能電池板,，而第三種可折疊式將會擁有最高的充電效率，其全部展開后的太陽能電池板將達(dá)到14平方米的面積,，充電速度非?？臁?br>

　　電池方面,，漢能四款全太陽能動力汽車配備了常規(guī)鋰電儲能電池,，在無陽光光照的陰雨天氣或長途出行需求下，同電動車一樣可以用固定充電設(shè)施充電,，最大可實(shí)現(xiàn)可續(xù)航能力達(dá)350公里,。

● 總結(jié)：

　　面對能源和環(huán)保壓力，新能源電動車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向,。而對于新能源車的問題來說,，主要還是集中在能源來源以及電池等方面，伴隨太陽能芯片轉(zhuǎn)化效率的不斷提高,、成本的不斷下降,，薄膜太陽能電池組件將在汽車領(lǐng)域得到大規(guī)模應(yīng)用。因此未來全太陽能為主驅(qū)動動力的清潔能源汽車,，或在未來更為普及,。（文/汽車之家 周宇軒）