2017年春運(yùn)比去年提前11天,，是5年來最早的春運(yùn),，售票期縮短為30天，節(jié)前恰逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng),，學(xué)生流,、務(wù)工流相互疊加，網(wǎng)友將2017年稱為“史上最難搶票年”,。

近日,，社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對2003人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,，52.8%的受訪者對當(dāng)前購票環(huán)境表示滿意,，較去年（28.7%）有了大幅增加。網(wǎng)站或手機(jī)App卡頓崩潰（53.8%）,、車票信息剛出就售罄（45.0%）,、驗(yàn)證碼過于繁瑣輸入不正確（42.8%）是3個最常遇到的問題。67.4%的受訪者希望加大監(jiān)管力度，減少黃牛票,。

49.9%受訪者已經(jīng)為搶購春運(yùn)火車票做好準(zhǔn)備

“每年春節(jié),，人們都集中在臘月廿八、廿九回家過年,，那幾天的票實(shí)在太難搶了,。”在北京工作了6年的楊陽（化名）說,，每次她都會不停地刷新購票頁面,，不放過任何一張余票。若還是沒買到,，就采用分段購票,，“比如同一趟車北京到中間某站有票，我就先買,，上車之后再補(bǔ)票”,。

調(diào)查顯示，49.9%的受訪者已經(jīng)為搶購春運(yùn)火車票做好準(zhǔn)備,，24.5%的受訪者還沒做好準(zhǔn)備,，25.6%的受訪者“不需要搶”。

“發(fā)車和到達(dá)時間比較好的車次,，遇到北京等返鄉(xiāng)大站,，會更難搶，放票沒多長時間就搶光了,?！眲倕⒓庸ぷ鞑痪玫年惾穑ɑ┮话銜x擇用12306手機(jī)客戶端買票，“方便隨時隨地查看,，春運(yùn)票這么緊張，要時時盯著,。而且官網(wǎng)客戶端更可信”,。

春運(yùn)期間，66.7%的受訪者選擇客運(yùn)列車出行,，其中選擇普通火車的占25.5%,，選擇高鐵的占41.2%。其他還有：自駕（11.7%）,、飛機(jī)（8.9%）,、客運(yùn)汽車（8.9%）。

購票渠道上,，12306官網(wǎng)（55.4%）和手機(jī)App（48.1%）是最普遍的方式,。其他依次為：直接到火車站購票（27.6%）、到代售點(diǎn)購票（20.1%）、用第三方平臺買票（10.7%）,、電話訂票（10.4%）等,。

“每到過年我就急切地盼望著能夠早日回家，與父母團(tuán)聚,?！睏铌柋硎荆ǔ＿x擇速度快,、更舒適的高鐵回家,。“去年我如愿買到了想要的車票?，F(xiàn)在購票渠道多了,，網(wǎng)絡(luò)信息流通也快，比起以前窗口排隊(duì)省時省力不少,。還能自行退換票”。楊陽對目前的購票環(huán)境很滿意,。

對于當(dāng)前購票環(huán)境,，52.8%的受訪者表示滿意，28.8%的受訪者覺得一般,，表示不滿意的受訪者有16.1%,。與本報去年的調(diào)查結(jié)果相比，滿意度有了明顯提高,，去年調(diào)查的受訪者中,，僅28.7%的人表示滿意，29.1%的受訪者表示不滿意,。

59.4%受訪者認(rèn)為黃牛掌握大量票源是火車票難買的重要原因

“圖片驗(yàn)證有難度,，當(dāng)然這樣可以更好地抵制黃牛倒票，但有時一不小心點(diǎn)錯了就要重來,，浪費(fèi)搶票時間,，有時就因?yàn)檩斿e驗(yàn)證碼再進(jìn)去票就沒有了?！标惾鹫J(rèn)為,，太過復(fù)雜的驗(yàn)證碼設(shè)置有時反而成為了旅客買票的障礙，“本來春運(yùn)期間搶票就很著急,，更沒有心情和時間去細(xì)細(xì)辨別較難的驗(yàn)證碼了”,。

春運(yùn)期間購買火車票時，網(wǎng)站或手機(jī)App卡頓崩潰（53.8%）,、車票信息剛出就售罄（45.0%）,、驗(yàn)證碼過于繁瑣輸入不正確（42.8%）是3個最常遇到的問題,。此外，電話訂票程序過多耗費(fèi)時間（35.8%）,、改簽退票程序復(fù)雜錯過欲購票（18.3%）也較普遍。

韓成（化名）是安徽合肥動車段的一名后勤工作人員,，一到春運(yùn),，他的日常工作量就成倍增加，“越到過節(jié)越忙,，工作這些年，春節(jié)我都沒回過家”,。說到春運(yùn)搶票難,，韓成認(rèn)為確實(shí)存在供需關(guān)系的問題，“車少人多,，但現(xiàn)在這個情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)了,。每年春運(yùn)時期都會增開很多車次，今年也是,，鐵路部門正全力調(diào)集運(yùn)能增開列車,，盡量增大鐵路運(yùn)力，滿足人們春運(yùn)需求”,。

“今年過年比較早,，會出現(xiàn)客流疊加的情況，春節(jié)探親的旅客高峰可能會和高校放假學(xué)生返程高峰撞在一起,，火車票購買難度可能加大,。”剛?cè)肼毑痪玫膯析问乔鄭u火車站的一名售票員,，首次經(jīng)歷春運(yùn),，她有些緊張，“領(lǐng)導(dǎo)要求我們嚴(yán)格執(zhí)行售票標(biāo)準(zhǔn),，必須認(rèn)真仔細(xì),。青島火車站公開作出‘三個嚴(yán)禁’承諾，嚴(yán)禁以票謀私,、嚴(yán)禁亂收費(fèi)、嚴(yán)禁野蠻待客,，力求能夠?qū)崿F(xiàn)‘平安,、有序、溫馨’的春運(yùn)目標(biāo)”,。

為何春運(yùn)火車票如此難買,？有黃牛掌握大量票源造成票荒（59.4%）、圖片驗(yàn)證碼太抽象耽誤購票進(jìn)度（47.4%）、票量供需不平衡（43.7%）被指為主要原因,，其他還有：網(wǎng)站或購票App設(shè)計(jì)不合理（34.7%）,、扎堆兒選擇鐵路方式出行（34.4%）、春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力不足（23.2%）等,。與去年調(diào)查結(jié)果對比發(fā)現(xiàn),，三大主因均相同，只是圖片驗(yàn)證碼難度和供需關(guān)系不平衡位次互換,，而黃牛倒票這一原因一直居于首位,。

67.4%受訪者希望加大監(jiān)管力度，減少黃牛票

針對一直被人們吐槽的“驗(yàn)證碼”,，鐵路部門進(jìn)行了改善,。中國鐵路總公司出臺的2017年鐵路春運(yùn)方案提到，今年春運(yùn),，鐵路將優(yōu)化售票流程,，手機(jī)購票全程無需識別驗(yàn)證碼操作，電腦PC端只需登錄時的一次識別即可順利購票,，大大減少了因驗(yàn)證碼而造成的春運(yùn)搶票障礙,。

韓成建議，旅客在購票前一定要預(yù)定好自己的行程提前搶票,，如果直達(dá)的票買不到,，可以選擇像徐州這樣的中轉(zhuǎn)站?！敖衲昊疖嚻钡念A(yù)售期改成30天了,，目前鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間作了規(guī)定,，早8點(diǎn)到晚6點(diǎn)期間,，每個整點(diǎn)和半點(diǎn)都有新票起售，想要搶票的旅客可以定個鬧鐘,，準(zhǔn)點(diǎn)守著搶自己心宜的票”,。

單鑫提醒大家，互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票的預(yù)售期比火車站窗口,、代售點(diǎn)和自動售票機(jī)提前兩天,，大家要掌握好時間?！傲硗庖秸?guī)網(wǎng)站平臺購票,，到不正規(guī)的網(wǎng)站購票，可能會泄露個人信息,，甚至?xí)心抉R程序,，非常不安全”,。

民調(diào)顯示，67.4%的受訪者建議加大監(jiān)管力度,，減少黃牛票,；59.0%的受訪者建議提高鐵路運(yùn)力，增加車次和票數(shù),；50.1%的受訪者期待分批次出票,，時間設(shè)計(jì)更合理；42.8%的受訪者希望購票網(wǎng)站及App設(shè)計(jì)能更方便操作,；25.2%的受訪者建議不同地區(qū)和線路設(shè)置不同預(yù)售期。

受訪者中,，在北上廣深的占33.1%,，在其他一線城市的占19.4%,，在二線城市的占27.6%,，在三四線城市的占18.4%。