每個(gè)人都有著自己的駕駛習(xí)慣,,有些人駕駛習(xí)慣很好,有些則存在問(wèn)題,。短時(shí)間內(nèi)可能看不出什么,,但時(shí)間久了會(huì)造成油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命下降等問(wèn)題,。這就是同樣的車(chē)子為什么有的人開(kāi)著省油,,有些人越開(kāi)油耗越高的原因,。下面看看這些錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)方式你是否還存在? 1,、低擋高速行駛 這主要是對(duì)手動(dòng)檔車(chē)型的駕駛員,,特別是新手,當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí),,還是維持原擋位不變,。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的,。 開(kāi)車(chē)中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大,,那就是升擋超車(chē)。其實(shí)當(dāng)擋位較高時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小,,油門(mén)反應(yīng)不靈敏,達(dá)不到想要的加速效果,。正確的做法是,,超車(chē)提速時(shí)主動(dòng)降擋。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō),,當(dāng)駕駛員深踏油門(mén)時(shí),,行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)做出判斷,降擋以提供足夠扭力超車(chē),。但前提是駕駛員要將油門(mén)踩得足夠深,。 2、高擋低速行駛 長(zhǎng)時(shí)間在高擋低速狀態(tài)跑,,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速附近工作,,也就是經(jīng)常在熄火的邊緣工作,輸出力量不夠,,變速箱不能正常工作,,會(huì)有挫車(chē)的感覺(jué),對(duì)變速箱有很大的損害,。同時(shí),,低轉(zhuǎn)速工作難以發(fā)揮引擎的自潔效果,容易在引擎和油路中產(chǎn)生積炭,,最后容易產(chǎn)生引擎和油路的故障,。 3、長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài) 一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,,以為這樣可以更好保持對(duì)車(chē)輛的控制,,但實(shí)際上,這種做法對(duì)離合片損害極大,。尤其是當(dāng)車(chē)輛跑高速時(shí),,長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損,。 4、停車(chē)不當(dāng)傷車(chē)架 一些車(chē)主停車(chē)會(huì)考慮很多因素,,如防止車(chē)子被刮蹭,,防止被暴曬,但忽略了重要的一點(diǎn),,那就是地面情況,。 為了車(chē)子能停在安全或者陰涼的地方,一些車(chē)主往往選擇馬路牙子,,或是一些路面有凹凸的場(chǎng)地,。要知道雖然一輛合格的汽車(chē)車(chē)身都擁有很高的剛性,但實(shí)際上都會(huì)因?yàn)槁访娴臎_擊而不斷變形,,一但車(chē)身變形,,就可能產(chǎn)生各種異響,對(duì)高速行車(chē)也有影響,。 5,、下坡空擋滑行 尤其是自動(dòng)檔的車(chē),空擋滑行是非常傷的,,自動(dòng)擋的潤(rùn)滑系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)匹配的,,如果自動(dòng)檔的車(chē)掛到N檔滑行的話,此時(shí)汽車(chē)的速度很快,,但發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速,,轉(zhuǎn)數(shù)很低,而汽車(chē)行駛系里的很多重要部件(尤其是變速箱)的潤(rùn)滑是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)匹配的,,怠速時(shí)潤(rùn)滑根本達(dá)不到汽車(chē)當(dāng)前滑行狀態(tài)的需要,,長(zhǎng)此以往對(duì)汽車(chē)損害極大!因此自動(dòng)擋車(chē)禁止空擋滑行,。 6,、帶空調(diào)啟動(dòng) 有些車(chē)主停車(chē)熄火前不關(guān)閉或忘記關(guān)空調(diào),導(dǎo)致在下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),。因此停車(chē)熄火前一兩分鐘最好先把空調(diào)關(guān)閉。這樣既可以干燥空調(diào)出風(fēng)口,、防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌外,,還可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 7,、開(kāi)車(chē)分散注意力 有的駕駛?cè)伺麻L(zhǎng)時(shí)間駕駛易發(fā)生疲勞,,便與乘車(chē)人說(shuō)笑;有的貪戀欣賞車(chē)外的景物,特別是在等紅燈的時(shí)候看手機(jī),,倒溜的現(xiàn)象也是很常見(jiàn)的,而且倒溜和追尾不同,,倒溜一般都是前車(chē)負(fù)全責(zé),,追尾是后車(chē)負(fù)全責(zé)。 8,、單手把握轉(zhuǎn)向盤(pán) 有些駕駛員過(guò)于相信自己的駕駛技術(shù),,便一手放在轉(zhuǎn)向上,一手放在變速桿上,。這種不良習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致在發(fā)生意外時(shí)轉(zhuǎn)向速度慢,,特別在遇到顛簸時(shí)一只手往往把握不住轉(zhuǎn)向盤(pán)。 |
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來(lái)自: 滄海一粟_1980 > 《汽車(chē)駕駛技巧》