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本文為教你養(yǎng)車原創(chuàng),，轉載請注明出處 前幾天看了一視頻,，一大哥，在路上看到多年未見的老同學,，就馬上把車停下過去和老友打招呼,，沒想到這時，明明拉了手剎的車子卻一直往河里沖,，大哥一看急了,，一上車馬上踩了油門,，沒想到，他掛的是倒擋,。這個故事告訴我們,，手剎的學問很多，今天就來聊一聊這個拉手剎的學問,。 我們延續(xù)那個落水大哥的話題，大哥說自己拉了手剎,，當時掛了倒擋,，上車就踩油門說明他沒熄火。綜合上面幾點,，我判斷是這樣的,，大哥可能是開過了他朋友有點遠所以倒了一點路回來，然后拉手剎,，而且沒熄火,，由于車子比較老，而且倒擋拉手剎本來就會損傷手剎的,，所以手剎沒被拉緊,，才造成拉了手剎還會溜車。 手動擋里面,，P擋叫停車擋,，是很多車主平時停車的時候最愛用的。但是實際上,，停車擋雖然有制動作用,，但是實際上，他的作用類似于空擋上面加一點剎車的功能,，如果長時間使用,，會損壞變速箱。 如果不是短時間停一下,，或者是實在不方便,，還是拉起手剎吧。 傳統(tǒng)手剎基本上都是靠拉線和彈簧傳動的，金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化,，手剎的功能就會慢慢失靈。如果是腳剎更加不能過分用力,，本來腳就比手有力,，輕踩輕放更好,。（腳剎不是剎車）之前就有一位重慶的朋友說，他們那邊是山城,，停車時很多時候都得停在坡道上,，才不到2年他的手剎就徹底壞了。實際上,，坡道拉手剎會加速手剎拉線的磨損,，最保險的做法是掛低速擋，拉手剎,，找塊磚頭,，墊在車輪后邊，然后松手剎,，等車輪一定程度的泄力到磚頭上,，在輕拉手剎。不只是坡道,，雪天和冬天洗車后,，也可以用上面的方法。
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